Ανάκληση KTM 1290 Super Duke R 2020

Ενδεχόμενο πρόβλημα στην καλωδίωση της ουράς
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/2/2021

Η ΚΤΜ ανακοίνωσε την ανάκληση μοτοσυκλετών 1290 Super Duke R του 2020, προκειμένου να γίνει έλεγχος της κεντρικής καλωδίωσης στο κομμάτι της ουράς, γιατί μπορεί να έχει δημιουργηθεί φθορά στο προστατευτικό περίβλημά της, λόγω σφαλμάτων στην διαδικασία της συναρμολόγησης.

Όπως αναφέρει η ανάκληση, οι μοτοσυκλέτες θα πρέπει να επισκεφθούν ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να γίνει ο έλεγχος, καθώς απαιτείται η αφαίρεση των πλαστικών της ουράς. Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών που αφορά η ανάκληση, θα ειδοποιηθούν προσωπικά μέσω επιστολής ώστε να επισκεφθούν το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο από το δίκτυο συνεργατών της ΚΤΜ. Επιπλέον, θα έχουν την δυνατότητα να ελέγξουν ηλεκτρονικά αν η ανάκληση αφορά την μοτοσυκλέτα τους, στην ενότητα "Service" στο site της KTM.

Στην ανάκληση από το εργοστάσιο αναφέρεται επίσης ότι η όλη διαδικασία παίρνει περίπου 75 λεπτά, αν η καλωδίωση δεν έχει πρόβλημα, σχεδόν 95 λεπτά αν υπάρχει πρόβλημα στα καλώδια και κοντά στα 240 λεπτά (τέσσερις ώρες δηλαδή) αν έχουν υποστεί ζημιά τα καλώδια και απαιτείται η αντικατάσταση του εξωτερικού περιβλήματος.

Τονίζεται από το εργοστάσιο ότι η συγκεκριμένη εργασία μπορεί να γίνει μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της ΚΤΜ, ενώ ο έλεγχος και οι τυχόν εργασίες που μπορεί να χρειαστεί να γίνουν, θα είναι χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες που η μοτοσυκλέτας το0υς καλύπτεται από την εγγύηση.

Ένας στους 13 εξακολουθεί να μη φορά κράνος παρά τους εντατικούς ελέγχους

Ο αριθμός παραμένει σταθερός τις τελευταίες εβδομάδες
troxaia
Από το

motomag

24/2/2026

Συνεχίστηκε για 34η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται περίπου στα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα 16/02/2026 - 22/02/2026 πραγματοποιήθηκαν 14.825 έλεγχοι, με 1.062 παραβάσεις. Τα περιστατικά είναι σαφώς λιγότερα με εκείνα που σημειώνονταν στην αρχή της δράσης, όμως παίρνει ακόμα αρκετή βελτίωση, καθώς το κράνος είναι το ελάχιστο βήμα που μπορούμε και πρέπει όλοι να κάνουμε. 

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 833 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 25 διανομείς), 105 συνεπιβάτες δίκυκλων και 124 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.. 

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις: 

570 στην Αττική, 

91 στην Κρήτη, 

68 στη Θεσσαλία, 

66 στο Νότιο Αιγαίο, 

64 στη Δυτική Ελλάδα, 

52 στα Ιόνια Νησιά, 

38 στη Θεσσαλονίκη, 

31 στην Πελοπόννησο, 

25 στην Κεντρική Μακεδονία, 

16 στη Στερεά Ελλάδα, 

15 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 

14 στην Ήπειρο, 

11 στο Βόρειο Αιγαίο και 

 1 στη Δυτική Μακεδονία. 

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.