Ανάκληση μοτοσικλετών SUZUKI μοντέλα UK110 ΝΕ/ΝΧ

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ημερομηνία: Τρίτη, 24 Μαΐου 2016
Θέμα: Ανάκληση μοτοσικλετών SUZUKI μοντέλα UK110 ΝΕ/ΝΧ για αντικατάσταση
παξιμαδιού μανιβέλας, φίλτρου αέρα/σώματος ψεκασμού & συνδετήρα σωλήνα
καυσίμου

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ
A.Ε.Β.E., σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής
Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσικλετών SUZUKI μοντέλα UK110 ΝΕ/ΝΧ.
Η ανάκληση αφορά σε 450 μοτοσικλέτες, με αριθμούς πλαισίου από
MH8DE111100102371 έως MH8DE1111G0108408, παραγωγής από τον Οκτώβριο 2014 έως 28
Μαρτίου 2016, και γίνεται για τις παρακάτω αιτίες:

1) Έλεγχος Παξιμαδιού Μανιβέλας
Η ροπή σύσφιξης του Παξιμαδιού Μανιβέλας, το οποίο στερεώνει την πρωτεύουσα τροχαλία του
CVT, είναι μη ικανοποιητική λόγω ακατάλληλης συναρμολόγησης. Εάν συνεχίσει η οδήγηση της
υπό αυτήν την κατάσταση, το παξιμάδι θα χαλαρώσει και θα προκληθεί ασυνήθιστος θόρυβος.
Στην χειρότερη περίπτωση η μοτοσικλέτα θα είναι αδύνατο να κινηθεί εξ’ αιτίας αδυναμίας
μετάδοσης κίνησης.

2) Έλεγχος Φίλτρου Αέρα & Σώματος Ψεκασμού
Υπάρχουν ορισμένες μοτοσικλέτες όπου μία βίδα έχει πέσει στο φίλτρο αέρα κατά την διάρκεια
συναρμολόγησης. Η βίδα μπορεί μετακινηθεί στο σώμα ψεκασμού λόγω των κραδασμών. Στην
χειρότερη περίπτωση η βίδα μπορεί να εγκλωβιστεί στην πεταλούδα του ψεκασμού και οι
στροφές του κινητήρα να είναι αδύνατο να μειωθούν με την χρήση του γκαζιού.

3) Έλεγχος Συνδετήρα Σωλήνα Καυσίμου
Υπάρχουν ορισμένες μοτοσικλέτες όπου ο σύνδεσμος του σωλήνα καυσίμου δεν είναι
συνδεδεμένος κατάλληλα λόγω ακατάλληλης συναρμολόγησης. Η ακατάλληλη σύνδεση του
σωλήνα μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το
συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω μοτοσικλετών, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης
επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών μοτοσικλετών
SUZUKI σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στο όχημά τους, χωρίς καμία
οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως
επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας
ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168.

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.