Ανάκληση Off-Road μοντέλων Husqvarna και GASGAS στην Ελλάδα

Για έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση εμπρόσθιας δαγκάνας φρένου - Αφορά σε 179 μοτοσυκλέτες

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η KTM AG σε συνεργασία με την εταιρεία ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, Γενικό Αντιπρόσωπο και εισαγωγέα των μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ασφάλειας μοτοσυκλετών HUSQVARNA μοντέλα TE150, TE250, TE300, FE250, FE350, FE450, FE501 και GASGAS μοντέλα EC125, EC250, EC300, EC250F, EC350F, EC450F, EC500F, MC125, MC250, MC300, MC250F, MC350F, MC450F προς έλεγχο και πιθανή αντικατάσταση εμπρόσθιας δαγκάνας φρένου εφόσον απαιτείται.

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης περιλαμβάνει 179 συνολικά επηρεαζόμενα δίκυκλα, και αφορά σε μοτοσυκλέτες με ημερομηνίες παραγωγής και εύρος αριθμών πλαισίου α) 87 μοτοσυκλέτες Husqvarna από 25.4.2022 ως και 23.2.2024 με VBKUAA406PM256031 – VBKUAA400RM222976 και β) 92 μοτοσυκλέτες GASGAS από 14.12.2021 ως και 27.8.2024 με VBKGCA208NM250125 – VBKGAP237SM398927 που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στις εν λόγω μοτοσυκλέτες, ενδέχεται, η εμπρόσθια δαγκάνα φρένου κατά την διάρκεια λειτουργίας της να καταρρεύσει. Κάτι τέτοιο θα είχε ως αποτέλεσμα, στη χειρότερη περίπτωση, μειωμένη απόδοση του συστήματος φρεναρίσματος της μοτοσυκλέτας.

Σε μια τέτοια πιθανότητα, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα (ή/και επιβάλλεται) να χειριστεί το πίσω φρένο μέχρι και την επιβράδυνση του οχήματος σε μία ελεγχόμενη στάση ή/και ακινητοποίηση. Κατά συνέπεια, και για την αντιμετώπιση του ζητήματος, κρίθηκε αναγκαίο να πραγματοποιηθούν ο έλεγχος και τυχόν απορρέουσες (ως απαραίτητες) ενέργειες για να επιλυθεί το πρόβλημα και να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία στο σύστημα πέδησης.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) ή/και τηλεφωνικής επικοινωνίας, ώστε να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών ανά την Ελλάδα, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να λάβουν χώρα οι δέουσες ενέργειες και οι απαραίτητες επεμβάσεις (ελέγχου και αντικατάστασης των επηρεαζόμενων εξαρτημάτων).

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με τo τεχνικό τμήμα της ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ στο 210 3499334/266 ή/και μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected].

Ετικέτες

ανάκληση

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Αλγόριθμος της Ducati προβλέπει και προσαρμόζει δυναμικά τη συντήρηση της Desmo450 MX

Καινοτομία των Ιταλών στο off-road με σύστημα που προσαρμόζει τα service ανάλογα με τη χρήση της μοτοσυκλέτας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/4/2026

Ένας αλγόριθμος της Ducati Corse αλλάζει τα δεδομένα υπολογίζοντας τη φθορά του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και παραμετροποιώντας τα διαστήματα συντήρησης αναλόγως.

Η Ducati εισάγει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο του off-road, παρουσιάζοντας σύστημα “πρόβλεψης” της συντήρησης για τη Ducati Desmo450 MX. Με την εφαρμογή προηγμένων ηλεκτρονικών στο motocross, όπως traction control που υπολογίζει με ακρίβεια την ολίσθηση του πίσω τροχού, η ιταλική εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα, εστιάζοντας πλέον στη βελτιστοποίηση της συντήρησης.

Η τεχνολογία εξελίχθηκε από τη Ducati Corse, αξιοποιώντας εμπειρία από τα πρωταθλήματα Superbike και MotoGP. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας νέος αλγόριθμος που υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους λειτουργίας αλλά και τις συνθήκες χρήσης, όπως το τερέν στο οποίο κινείται η μοτοσυκλέτα.

Ο δείκτης αυτός τροφοδοτεί έναν “μετρητή φθοράς” που αυξάνεται δυναμικά και καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά, σταθερά διαστήματα service. Έτσι, η συντήρηση προσαρμόζεται πλήρως στο οδηγικό προφίλ του αναβάτη, πιο συχνή για έντονη ή αγωνιστική χρήση, πιο αραιή για ερασιτεχνική οδήγηση.

Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, διαθέσιμης για iOS και Android, επιτρέποντας στον αναβάτη να παρακολουθεί εύκολα πότε απαιτείται service. Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού στην ECU μέσω του επίσημου δικτύου της Ducati.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα επέκτασης των διαστημάτων συντήρησης όταν η χρήση είναι πιο ήπια από το προβλεπόμενο. Το αρχικό πλάνο έχει βασιστεί στη χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Alessandro Lupino, κάτι που σημαίνει ότι για λιγότερο απαιτητική οδήγηση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθυστερήσει το service, μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Στην πράξη, το μεσαίο service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση πιστονιού και έλεγχο βαλβίδων, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταξύ 45 και 60 ωρών λειτουργίας, ανάλογα με τη φθορά. Αντίστοιχα, το πλήρες service κινητήρα τοποθετείται μεταξύ 90 και 120 ωρών.

Με αυτή την τεχνολογία, η Ducati επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία συντήρησης στις off-road μοτοσυκλέτες, εισάγοντας πιο “έξυπνες” λύσεις που προσαρμόζονται σε πραγματικές μετρήσιμες συνθήκες χρήσης και όχι σε θεωρητικά σενάρια και ωρόμετρα.