Ανακοινώθηκε η τιμή του νέου, περιορισμένης παραγωγής R1-M και η διαδικασία παραγγελίας

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/12/2014

Το νέο Yamaha R1 είναι σίγουρα μέσα στην λίστα όσων σκοπεύουν να αγοράσουν μια superbike το 2015. Η μοτοσυκλέτα όπως ήδη γνωρίζουμε θα βγαίνει σε δύο εκδόσεις, την ''απλή'' και την ''ειδική'' και περιορισμένης παραγωγής Μ, με τις ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins και carbon φαίρινγκ. Η τιμή αυτής της ειδικής έκδοσης θα είναι 24.900 ευρώ στην Ελλάδα, κάτι που μας εξέπληξε ευχάριστα, διότι στην Μ. Βρετανία που έχει πολύ λιγότερους φόρους να επιβαρύνουν τις μοτοσυκλέτες, θα πωλείται στις 18.986 λίρες, δηλαδή 24.686 ευρώ σύμφωνα με την σημερινή ισοτιμία λίρας/ευρώ. Ελπίζουμε το ίδιο να συμβεί και με την απλή έκδοση, όπου στην Μ. Βρετανία η τιμή της θα είναι 18,986 ευρώ (14.999 λίρες). Αν θέλετε να αποκτήσετε αυτή την ειδική έκδοση Μ, θα πρέπει να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη διαδικασία παραγγελίας. Από την 1 Δεκεμβρίου στο επίσημο site της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ Α.Ε.Ε. υπάρχει μια ειδική σελίδα με διεύθυνση https://r1m.yamaha-motor.eu/EL-GR/registration. Εκεί θα συμπληρώσετε τα στοιχεία σας και η Yamaha θα σας στείλει μέσω e-mail μια πρόσκληση/επιβεβαίωση κράτησης, όπου θα σας καλεί εντός 14 ήμερών να επισπευτείτε έναν αντιπρόσωπο στην περιοχή σας. Στο ραντεβού αυτό με το τοπικό σας κατάστημα, ουσιαστικά θα ολοκληρωθεί επίσημα η κράτηση, θα δοθεί η παραγγελία σας στο εργοστάσιο και θα ενημερωθείτε για το πότε θα παραλάβετε την μοτοσυκλέτα σας. Οι παραδόσεις των R1-M στους ιδιοκτήτες τους θα γίνει μεταξύ Ιαουαρίου και Ιουνίου του 2015. Σε περίπτωση που οι παραγγελίες ξεπεράσουν την προγραμματισμένη παραγωγή, το εργοστάσιο της Yamaha θα κάνει επιλογή για το ποιοι θα πάρουν και ποιοι όχι την R1-M. Με άλλα λόγια, οι τελευταίοι που θα παραγγείλουν κινδυνεύουν να βρεθούν χωρίς μοτοσυκλέτα, καθώς η Yamaha θέλει να κρατήσει τον χαρακτήρα της περιορισμένης παραγωγής σε αυτή την έκδοση. Ως δώρο, η Yamaha δίνει σε κάθε ιδιοκτήτη R1-M μια πρόσκληση για συμμετοχή στο YRE (Yamaha Racing Experience) όπου θα γίνει τον Ιούλιο σε τέσσερις ευρωπαϊκές πίστες και περιλαμβάνει μαθήματα οδήγησης στην πίστα, τεχνική υποστήριξη και events.   

KTM - Τερματίζει την παραγωγή μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία

Πλέον και τα Trial μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αυστρία μαζί με τις Enduro και Supermoto "κόκκινες" μοτοσυκλέτες
GASGAS - Τέλος η παραγωγή στην Ισπανία
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

GasGas Production to Mattighofen

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας. 

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.

GasGas Production to Mattighofen