Αναλυτικές ταξινομήσεις δικύκλων Μαρτίου 2019

5802 μονάδες στο +6,8%
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/4/2019

Με το κρύο και την βροχή να βασανίζουν διαρκώς την χώρα από τον Δεκέμβρη και μετά, ήταν πραγματικά δύσκολο να σου έρθει η όρεξη να πας βόλτα με την μοτοσυκλέτα σου, πόσω δε μάλλον να βάλεις το χέρι στην τσέπη και να πας να αγοράσεις μια καινούρια. Μην ξεχνάμε και την αδυναμία της κυβέρνησης να διεξάγει τις εξετάσεις για απόκτηση διπλώματος, λόγω της άρνησης των εξεταστών του Υπουργείου να παραβρεθούν σε αυτές, αλλά και του σουρεαλιστικού νέου νόμου που ψηφίστηκε και… δεν εφαρμόζεται!Η εικόνα της ελληνικής αγοράς σε αυτό το πρώτο τρίμηνο του 2019 εξακολουθεί να έχει αυξητική τάση, όμως ο ρυθμός ανάπτυξής της έχει πέσει στο +6,8%. Ειδικά για τον μήνα Μάρτιο, η αύξηση ήταν +3% σε σχέση με πέρσι, ταξινομώντας 2.401 δίκυκλα άνω των 50cc, αντί για 2.331 τον Μάρτιο του 2018. Με τόσο μικρές διακυμάνσεις είναι εύκολα να γίνονται διαρκώς ανακατατάξεις στη σειρά του Top 10 των εταιρειών. Εκείνο που είναι βέβαιο φέτος είναι η δυναμική επιστροφή των παπιών. Το μερίδιο αγοράς των παπιών εκτοξεύτηκε στο 24,7% επί του συνόλου της αγοράς και ως μεμονωμένη κατηγορία παρουσιάζει αύξηση +43,3%, ταξινομώντας έως τώρα 1.434 μονάδες, έναντι 1.000 μονάδων πέρσι τέτοια εποχή.Ήδη όσες εταιρείες έχουν φτηνά Euro4 εμφανίζονται ενισχυμένες, ροκανίζοντας μερίδιο αγοράς από της εταιρείες που έχουν κυρίως scooter. Στις μοτοσυκλέτες συνεχίζεται για άλλη μια χρονιά το παράδοξο να έχουν ταξινομηθεί περισσότερες μεγάλου κυβισμού, απ’ ότι μικρού και μεσαίου κυβισμού. Συγκεκριμένα το 58% είναι μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών και μόλις το 42%είναι μοτοσυκλέτες κάτω από 500-600 κυβικά. Προφανώς εδώ δεν έχουμε να κάνουμε μόνο με εισοδηματικά κριτήρια, αφού οι μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες δεν έχουν μεγάλες διαφορές στην τιμή σε σχέση με τα μεσαίου κυβισμού scooter που κυριαρχούν της ελληνικής αγοράς. Μια εξήγηση μπορεί να είναι τα ηλικιακά κριτήρια και το γεγονός πως ο κόσμος της μοτοσυκλέτας γίνεται διαρκώς και πιο απρόσιτος για τους νέους.

 

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Μάρτιος 2019 vs 2018

Εταιρεία              2019       2018       +/-%

1.Honda               1159       1105       +4,8%

2.SYM                  1124       1111       +1,2%

3. Daytona          780         640         +21,9%

4. Yamaha           755         470         +60,6%

-. Piaggio             755         888         -17,6%

6. Kymco              287         209         +37,2%

7. BMW                158         172         -8,9%

8. Vespa               92           101         -9,7%

9.Keeway              85           19           +447%

10.KΤΜ 69           95           +37,7%

 

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Μάρτιος 2019vs 2018ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2019       2018       +/-%

50-125cc               2493       2197       +13,5%

125-250cc            983         1065       -8,4%

250-500cc            1664       1532       +8,6%

500-750cc            239         606         -253%

+750cc  401         359         +11,7%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Μάρτιος 2019 vs 2018 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2019       2018       +/-%

Scooter                3280       3388       -3,3%

Παπιά                 1434       1000       +43,3%

Μοτοσυκλέτες      972         973         -0,1%

ATV                       79           42           +88%

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50ccΙαν. -Μάρτιος 2019vs 2018 ανά κατηγορία

Κατηγορία                  2019 (2018)        

Scooter                        56,5% (62,4%)

Παπιά                         24,7% (18,4%)

Μοτοσυκλέτες            16,7% (17,9%)

ATV                               1,3% (0,8%)

Creators Custom Clash: Οι έξι Harley-Davidson που θα διαγωνιστούν για το ευρωπαϊκό στέμμα

Με τον νικητή να παίρνει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Σας είχαμε ενημερώσει και εδώ για τον νέο διαγωνισμό κατασκευής Creators Custom Clash στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί από όλη την Ευρώπη μεταμορφώνουν Harley-Davidson μοτοσυκλέτες σε μοναδικά custom μοντέλα , όμως πλέον αποκαλυφθήκαν οι έξι μοτοσυκλέτες που θα διαγωνιστούν.

Η Harley-Davidson παρουσίασε τις έξι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στον νέο διαγωνισμό «Creators Custom Clash», ένα πανευρωπαϊκό πρόγραμμα κατασκευής custom μοτοσυκλετών, στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί περιεχομένου συνεργάζονται με εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους για να αποτυπώσουν τη δική τους σφραγίδα στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ο διαγωνισμός συγκεντρώνει δημιουργούς από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και τις Κάτω Χώρες, με κάθε συμμετέχοντα να ξεκινά με μια τυποποιημένη Harley-Davidson πριν τη μετατρέψει σε ένα μοναδικό δημιούργημα. Η διαδικασία κατασκευής έχει καταγραφεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καθ’ όλη τη διάρκειά της, προσφέροντας στους ακόλουθους μια ματιά πίσω από τα παρασκήνια στα στάδια του σχεδιασμού και της κατασκευής.

Η δημόσια ψηφοφορία έχει πλέον ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2026. Στη συνέχεια, οι έξι μοτοσυκλέτες θα εκτεθούν μαζί για πρώτη φορά στη European Bike Week στο Faaker See της Αυστρίας, όπου ο τελικός νικητής θα αναδειχθεί με βάση τη συνδυασμένη αξιολόγηση των ψήφων του κοινού και της κριτικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων.

Ο νικητής θα πάρει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε. Ας δούμε και τις υποψηφιότητες:

Γαλλία – Eskyas x Macadam Moto | Street Bob

Ο Γάλλος δημιουργός Eskyas υιοθέτησε μια σχετικά συγκρατημένη προσέγγιση για τη Street Bob του, εστιάζοντας σε πινελιές πάνω στο βασικό μοντέλο αντί να το αλλάξει ριζικά.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει διαφορετική ανάρτηση, ένα φαρδύτερο πίσω ελαστικό και πιο χαμηλό τιμόνι. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν φλας Kellerman ATTO, φίλτρο αέρα Screamin' Eagle Extreme Circle και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας συμπληρώνεται με χειροποίητα διακοσμητικά στοιχεία

Ιταλία – Jack NBC | Breakout

Ο Ιταλός δημιουργός Jack NBC βασίστηκε στην Harley-Davidson Breakout για τη δημιουργία του μοντέλου του, προσδίδοντας στη cruiser μια πιο επιθετική ταυτότητα με έμφαση στις επιδόσεις.

Harley

Αντλώντας έμπνευση από προηγούμενα έργα custom της Harley, η μοτοσυκλέτα συνδυάζει αλλαγές στο στυλ με αναβαθμισμένα εξαρτήματα που αποσκοπούν στην ενίσχυση τόσο της οπτικής της επίδρασης όσο και της δυναμικής οδήγησης. Η Harley την περιγράφει ως το πιο φιλόδοξο έργο custom που έχει αναλάβει ο δημιουργός μέχρι σήμερα.

Ισπανία – Javier Gallardo | Low Rider

Με την ονομασία «Nómada», η Low Rider του Javier Gallardo αντλεί έμπνευση από την παραδοσιακή κουλτούρα των chopper, διατηρώντας παράλληλα σύγχρονο κόσμο στο εσωτερικό της.

Harley

Οι μεγάλοι τροχοί με πολλές ακτίνες χαρακτηρίζουν την μοτοσυκλέτα, ενώ η βαφή, εμπνευσμένη από τις custom μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1970, συνδυάζει κλασικά χρώματα με μεταλλικά φινιρίσματα. Έχει τοποθετηθεί σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde, με τη συνολική ιδέα να βασίζεται σε θέματα όπως το ταξίδι, η ελευθερία και η αυτοέκφραση.

Ηνωμένο Βασίλειο – Miles Langford | Street Bob

Ο Βρετανός tattoo artist Miles Langford δημιούργησε μια Street Bob εμπνευσμένη από το μοντέλο Clubsport, δίνοντας έμφαση στη βελτίωση των επιδόσεων.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει εξαρτήματα των Screamin' Eagle και Öhlins, φαρδύτερα ελαστικά, σύστημα φρένων Arlen Ness και ένα πρωτότυπο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Το τιμόνι Kraus και το φέρινγκ της Harley-Davidson συμπληρώνουν το σύνολο, ενώ η ειδικά σχεδιασμένη βαφή με μεταλλικά σωματίδια και οι λεπτομέρειες με φύλλα χρυσού αποτίουν φόρο τιμής στον αείμνηστο τραγουδιστή των Linkin Park, Chester Bennington.

Ολλανδία – Arjan van den Boom | Street Bob

Ο ιδρυτής της Ironwood Custom Motorcycles, Arjan van den Boom, μετέτρεψε τη Street Bob του σε scrambler.

Harley

Οι αναρτήσεις έχουν αλλαχτεί και η κίνηση γίνεται με αλυσίδα, ενώ τα ελαστικά Pirelli MT60 RS αλλάζουν και την προβλεπόμενη χρήση της μοτοσυκλέτας. Οι βελτιώσεις στις επιδόσεις περιλαμβάνουν ένα σύστημα εισαγωγής Screamin' Eagle Vortex και εξάτμιση Vance & Hines Upsweep, ενώ το εντυπωσιακό φινίρισμα Ruby Stone Red έχει χαρίσει στη μοτοσυκλέτα το παρατσούκλι «Pink Savage».

Γερμανία – Pia Tillmann, Zicco Banach & Angelo Carlucci | Breakout

Η συμμετοχή της Γερμανίας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας των δημιουργών Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci, οι οποίοι συνεργάστηκαν για τη δημιουργία μιας Breakout.

Harley

Η custom μοτοσυκλέτα διαθέτει γραφικά με μοτίβο μωβ φλόγας, πλούσιες χρωμιωμένες λεπτομέρειες και γκρι σέλα σε μοτίβο λεοπάρδαλης, με μωβ ραφές. Ένα ψηλό τιμόνι και μία εξάτμιση Jekill & Hyde συμπληρώνουν το σύνολο που συνδυάζει παραδοσιακά στοιχεία στυλ custom μοτοσυκλετών με μια πιο σύγχρονη οπτική προσέγγιση.

Η ψηφοφορία για το διαγωνισμό «Creators Custom Clash» έχει πλέον ξεκινήσει, ενώ ο νικητής θα ανακοινωθεί κατά τη διάρκεια της European Bike Week τον Σεπτέμβριο.