Aoshima - Συναρμολογούμενο Honda NSR250R SP

Για τους υπομονετικούς εραστές των δίχρονων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/7/2022
Η ιαπωνική Aoshima παρουσίασε ένα συναρμολογούμενο Honda NSR250R SP, για τους λάτρεις της εποχής των δίχρονων μοτοσυκλετών, οι οποίοι οπλισμένοι με την απαραίτητη υπομονή θα ζωντανέψουν έστω και υπό κλίμακα το θρυλικό "δυομισάρ" NSR του 1989.
 
Πρόκειται για τη sport μοτοσυκλέτα - πυραυλάκι που βγήκε στην παραγωγή μεταξύ 1987 και 1999, με τον δίχρονο και υγρόψυκτο V2 κινητήρα των 249 κ.εκ. με power valve (RC Valve) και χιτώνια Nikasil-Sulfur που έδωσαν και τα πρώτα αρχικά NS στο όνομα της, περιορισμένη στους 45 hp στην Ιαπωνία και με 57 hp σε χώρες χωρίς περιορισμό (και μέχρι και 70 hp σε βελτιωμένη μορφή), και με βάρος 132 στεγνών / 150 γεμάτων κιλών.
Μια compact μοτοσυκλέτα πραγματικός “φονέας γιγάντων”, με εξαιρετικές επιδόσεις στην πίστα αλλά και σε κάθε διαδρομή με στροφές.
 
Ανά τα χρόνια κυκλοφόρησαν τέσσερις γενιές του NSR250R, εκδόσεις SP και διάφορα χρώματα και γραφικά χορηγών (Rothmans, Pentax, κ.α) με έμπνευση από τους αγώνες. 
 
Ανάλογα με την έκδοση, το ψαλίδι ήταν είτε ίσιο, είτε gull arm (στις τελευταίες γενιές) με δύο μπράτσα ή μονόμπρατσο, ενώ οι εκδόσεις SP είχαν μεταξύ άλλων ξηρό συμπλέκτη με τον χαρακτηριστικό ήχο.
Η κλίμακα του συγκεκριμένου μοντέλου της Aoshima είναι 1/12, οι τροχοί γυρίζουν, το τιμόνι στρίβει και οι αναρτήσεις δουλεύουν.
 
Θα το βρείτε στα καταστήματα συναρμολογούμενων.

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
British Vintage Motorcycle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

British Vintage Motorcycle

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

British Vintage Motorcycle

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

British Vintage Motorcycle

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

British Vintage Motorcycle

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.