Aprilia All Stars 2023: Θα διεξαχθεί κανονικά παρά τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν την περιοχή

Τα έσοδα θα διατεθούν στους πληγέντες της περιφέρειας Εμίλια-Ρομάνια
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/5/2023

Η καταστροφική κακοκαιρία που έπληξε την περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια δεν θα σταθεί εμπόδιο στη διεξαγωγή του Aprilia All Stars 2023, με την ιταλική εταιρεία να προσφέρει όλα τα έσοδα της διοργάνωσης για την ενίσχυση των πληγέντων της περιοχής.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως το Σάββατο 27 Μαΐου στην πίστα του Misano η Aprilia διοργανώνει το Aprilia All Stars 2023. Στην μεγάλη αυτή γιορτή του ιταλικού εργοστασίου κάθε χρόνο χιλιάδες φίλοι της Aprilia δίνουν βροντερό παρών. Στην εν λόγω διοργάνωση σημαντικοί αγωνιζόμενοι της εταιρείας καθώς και πρωταθλητές του παρελθόντος κάνουν την εμφάνιση τους στην πίστα, γιορτάζοντας με το παθιασμένο κοινό. Φυσικά η ψυχαγωγία βρίσκεται σε πρώτο πλάνο, με το event να περιλαμβάνει εκπαιδεύσεις οδήγησης, test-rides, έκθεση μοτοσυκλετών, μουσική και πολλές άλλες δράσεις εντός και εκτός πίστας.

2

Ωστόσο οι φονικές πλημμύρες που έπληξαν την περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια τις προηγούμενες ημέρες είχαν βάλει σε σκέψεις τους διοργανωτές όσον αφορά την διεξαγωγή του event. Εν τέλει η εκδήλωση Aprilia All Stars 2023 θα λάβει χώρα κανονικά στο Misano την συγκεκριμένη ημερομηνία. Μάλιστα μετά από συζητήσεις με αξιωματούχους του τόπου πάρθηκε η απόφαση τα έσοδα της διοργάνωσης να διατεθούν στους πληγέντες.

3

Μετά από αυτή την απόφαση οι φίλοι της Aprilia θα απολαύσουν το Aprilia All Stars 2023 στην προκαθορισμένη ημερομηνία. Στην εκδήλωση παρόντες θα είναι όλοι οι αναβάτες της Aprilia Racing από τα MotoGP και τους off-road αγώνες: Aleix Espargaró, Maverick Viñales, Lorenzo Savadori, Miguel Oliveira και Raúl Fernandez. Το παρών επίσης θα δώσουν οι αναβάτες Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, από τη νεοσύστατη ομάδα της Aprilia Racing που κέρδισε στο ντεμπούτο της με την Tuareg 660, εξελιγμένη από την GCorse και την Aprilia Racing, στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally. Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν και οι πρωταθλητές που με τις νίκες τους έκαναν την Aprilia την ιταλική και ευρωπαϊκή μάρκα με τις περισσότερες νίκες σε αγώνες Grand Prix του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, όπως οι Max Biaggi, Loris Capirossi και πολλοί άλλοι. Επιπλέον, θα εκτίθενται οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Aprilia που έχουν κερδίσει 54 τίτλους πρωταθλήματος καθώς και η τρέχουσα γκάμα, διαθέσιμη για test ride στους τοπικούς δρόμους. Ακόμη θα υπάρχει ένας χώρος ο οποίος θα είναι αφιερωμένος στην εκτός δρόμου οδήγηση και στην Tuareg 660. Οι εκπαιδευτές της Enduro Republic θα είναι εκεί για να μοιραστούν τα μυστικά της off-road οδήγησης με την Tuareg 660.

Οι φίλοι της Aprilia μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο Aprilia All Stars στον ηλεκτρονικό ιστότοπο: www.aprilia.com

4

 

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες