Aprilia All Stars 2023: Θα διεξαχθεί κανονικά παρά τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν την περιοχή

Τα έσοδα θα διατεθούν στους πληγέντες της περιφέρειας Εμίλια-Ρομάνια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/5/2023

Η καταστροφική κακοκαιρία που έπληξε την περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια δεν θα σταθεί εμπόδιο στη διεξαγωγή του Aprilia All Stars 2023, με την ιταλική εταιρεία να προσφέρει όλα τα έσοδα της διοργάνωσης για την ενίσχυση των πληγέντων της περιοχής.

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως το Σάββατο 27 Μαΐου στην πίστα του Misano η Aprilia διοργανώνει το Aprilia All Stars 2023. Στην μεγάλη αυτή γιορτή του ιταλικού εργοστασίου κάθε χρόνο χιλιάδες φίλοι της Aprilia δίνουν βροντερό παρών. Στην εν λόγω διοργάνωση σημαντικοί αγωνιζόμενοι της εταιρείας καθώς και πρωταθλητές του παρελθόντος κάνουν την εμφάνιση τους στην πίστα, γιορτάζοντας με το παθιασμένο κοινό. Φυσικά η ψυχαγωγία βρίσκεται σε πρώτο πλάνο, με το event να περιλαμβάνει εκπαιδεύσεις οδήγησης, test-rides, έκθεση μοτοσυκλετών, μουσική και πολλές άλλες δράσεις εντός και εκτός πίστας.

Ωστόσο οι φονικές πλημμύρες που έπληξαν την περιφέρεια της Εμίλια-Ρομάνια τις προηγούμενες ημέρες είχαν βάλει σε σκέψεις τους διοργανωτές όσον αφορά την διεξαγωγή του event. Εν τέλει η εκδήλωση Aprilia All Stars 2023 θα λάβει χώρα κανονικά στο Misano την συγκεκριμένη ημερομηνία. Μάλιστα μετά από συζητήσεις με αξιωματούχους του τόπου πάρθηκε η απόφαση τα έσοδα της διοργάνωσης να διατεθούν στους πληγέντες.

Μετά από αυτή την απόφαση οι φίλοι της Aprilia θα απολαύσουν το Aprilia All Stars 2023 στην προκαθορισμένη ημερομηνία. Στην εκδήλωση παρόντες θα είναι όλοι οι αναβάτες της Aprilia Racing από τα MotoGP και τους off-road αγώνες: Aleix Espargaró, Maverick Viñales, Lorenzo Savadori, Miguel Oliveira και Raúl Fernandez. Το παρών επίσης θα δώσουν οι αναβάτες Jacopo Cerutti και Francesco Montanari, από τη νεοσύστατη ομάδα της Aprilia Racing που κέρδισε στο ντεμπούτο της με την Tuareg 660, εξελιγμένη από την GCorse και την Aprilia Racing, στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Motorally. Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν και οι πρωταθλητές που με τις νίκες τους έκαναν την Aprilia την ιταλική και ευρωπαϊκή μάρκα με τις περισσότερες νίκες σε αγώνες Grand Prix του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, όπως οι Max Biaggi, Loris Capirossi και πολλοί άλλοι. Επιπλέον, θα εκτίθενται οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Aprilia που έχουν κερδίσει 54 τίτλους πρωταθλήματος καθώς και η τρέχουσα γκάμα, διαθέσιμη για test ride στους τοπικούς δρόμους. Ακόμη θα υπάρχει ένας χώρος ο οποίος θα είναι αφιερωμένος στην εκτός δρόμου οδήγηση και στην Tuareg 660. Οι εκπαιδευτές της Enduro Republic θα είναι εκεί για να μοιραστούν τα μυστικά της off-road οδήγησης με την Tuareg 660.

Οι φίλοι της Aprilia μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο Aprilia All Stars στον ηλεκτρονικό ιστότοπο: www.aprilia.com

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.