ATHENS MOTOSHOW 2022: Έρχεται στις 7-10 Απριλίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/1/2022

Στον Κεραμεικό στις 7-10 Απριλίου θα είναι το επόμενο ραντεβού με το ATHENS MOTOSHOW για το 2022. Αναλυτικές λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου του οργανωτή που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ATHENS MOTOSHOW 2022

7-10 Απριλίου

Παλιό αμαξοστάσιο Ο.ΣΥ.

Πέμπτη 20 Ιανουαρίου, 2022

To 7o ATHENS MOTOSHOW σε συνέχεια της περσινής εκδήλωσης στη Μαρίνα Φλοίσβου στο Παλαιό Φάληρο, επανέρχεται στις 7-10 Απριλίου 2022, στον πρόσφατα ανακαινισμένο χώρο του παλιού αμαξοστασίου του Ο.ΣΥ. στον Κεραμεικό. Το ATHENS MOTOSHOW που ξεκίνησε το 2013 ως έκθεση μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη, συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία που το έχει καθιερώσει σαν μία γιορτή για τους φίλους των δύο τροχών.

Κατά τη διάρκεια του ATHENS MOTOSHOW 2022 οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερωθούν για όλες τις νέες προτάσεις της αγοράς από τη συντριπτική πλειοψηφία των εισαγωγέων και αντιπροσώπων στον τομέα των μοτοσυκλετών και των scooters, αλλά και όλες τις επιλογές σχετικά με τον εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτας. Το παρόν θα δώσουν τα δίκυκλα έως 125 κ.ε., καθώς και τα ηλεκτρικά δίκυκλα, με προτάσεις που δίνουν τη δυνατότητα σε οδηγούς αυτοκινήτων να μετακινηθούν εναλλακτικά, εύκολα, γρήγορα και οικονομικά, μόνο με την άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. Πλήθος δώρων θα κληρώνεται καθημερινά στους επισκέπτες από την εταιρία λιπαντικών MOTUL που είναι ο μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης.

Το ATHENS MOTOSHOW 2022 θα πραγματοποιηθεί στο χώρο του παλιού αμαξοστασίου του Ο.ΣΥ. στη συμβολή των οδών Πειραιώς και Ερμού στον Κεραμεικό, σε συνολική έκταση 5 στρεμμάτων, προσφέροντας άνετη και ασφαλή παραμονή για εκθέτες και επισκέπτες, σε στεγασμένο αλλά και σε ανοιχτό, ημιυπαίθριο χώρο όπου και θα τηρηθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα και υγειονομικά πρωτόκολλα κατά της πανδημίας του κορωνοϊού. Ώρες λειτουργίας για τις καθημερινές 15:00 - 21:00 & για τα Σαββατοκύριακο: 10:00 - 21:00.

Ενδεικτικά, εταιρείες που έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή στο ATHENS MOTOSHOW 2022 είναι οι εξής: APRILIA, CF MOTO, DUCATI, HONDA, MOTO GUZZI, NIU, PIAGGIO, ROYAL ENFIELD, SCRAMBLER, TRIUMPH, VESPA, ZERO με τις υπόλοιπες εταιρίες να είναι σε τελική επιλογή χώρων.

Περισσότερα νέα για την εκδήλωση και το πρόγραμμα μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της εκδήλωσης ATHENS MOTOSHOW 2022 στο Facebook στο link shorturl.at/bhwR9

Η εκδήλωση διοργανώνεται από την εταιρία DEMAND EVENTS, η οποία έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από είκοσι μεγάλες εκδηλώσεις για τους δύο τροχούς, από το 2012 μέχρι σήμερα.

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.