ATHENS SUPERCROSS 2010

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/9/2010

ΝΕΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ 20 – 21 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

Διαφυλάσσοντας το κύρος και το επίπεδο του διεθνούς Athens Supercross, και λόγω τεχνικών ζητημάτων που προέκυψαν αναπάντεχα, κρίθηκε απολύτως απαραίτητη η μετάθεση της ημερομηνίας διεξαγωγής από 2 – 3 Οκτωβρίου το σαββατοκύριακο 20 – 21 Νοεμβρίου 2010 στο Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας.

Η μεγάλη αυτή διοργάνωση για τη μοτοσυκλέτα, η οποία για 17 χρόνια παραμένει στην κορυφή του «χώρου», υπόσχεται σε όλους τους φίλους της ένα πραγματικό διήμερο φεστιβάλ μοτοσυκλέτας και θεάματος γεμάτο από αγώνες, φώτα, μουσική, live dj show, freestyle motocross, bmx, babycross, juniorcross, κληρώσεις, δώρα και πολλή αδρεναλίνη. Ώρα έναρξης των αγώνων είναι το Σάββατο 20/11 στις 20:00 και την Κυριακή 21/11 στις 18:00 με διάρκεια προγράμματος 2,5 ώρες. Οι τιμές των εισιτηρίων είναι 25€ (άνω διάζωμα), 30€ (κάτω διάζωμα αριθμημένες θέσεις) και 40€ (κάτω διάζωμα αριθμημένες θέσεις κέντρο αρένας ). Για προ-κρατήσεις εισιτηρίων και ομαδικές αγορές οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με την Lamarco στο 210-6614100, ενώ η προπώληση θα ξεκινήσει στις 18 Οκτωβρίου από τα VILLAGE CINEMAS, από την Lamarco (Λ. Μαραθώνος 161 & Καστοριάς, Γέρακας) και από το κατάστημα KRD (Καλλιρρόης 20, Ν. Κόσμος).

Με σύνθημα "It's race time!" ετοιμαστείτε για το συναρπαστικότερό σας σαββατοκύριακο του φετινού χειμώνα.

International Athens Supercross, Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας, 20 – 21 Νοεμβρίου 2010

Χορηγοί: RED BULL, KRD Racing- FOX, HONDA – ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ.

Χορηγοί επικοινωνίας: περιοδικό ΜΟΤΟ, HOL, enduro.gr.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.