Australian tour 2015: Στο μεγάλο νησί του Νότου. Με το βλέμμα στη Δύση

14/7/2015

Το τεράστιο δακτυλίδι του φεγγαριού με βρήκε καθισμένο κατάχαμα να πίνω ολομόναχος την μπύρα μου στην παραλία της Darwin. Είχα ήδη περάσει τρεις "γεμάτες" μέρες στην πρωτεύουσα της πολιτείας Northern Territory. Η γνωριμία μου με τον Νικ Χαλκίτη (τον αντιπρόεδρο της τοπικής Ελληνικής Κοινότητας), τα αστικά αξιοθέατα της Darwin και η επίσκεψη σε μια φάρμα κροκοδείλων, αποτέλεσαν τις πιο δυνατές αναμνήσεις που μου χάρισε το μεγαλύτερο αστικό κέντρο του Top End της Αυστραλίας.


Από την επομένη, ξανά στους δρόμους της μοναξιάς και της ανίας με την μαύρη ΚΤΜ… Καινούργιο πεδίο εξερεύνησης η δυτική πλευρά του νησιού –αρχικός προορισμός η πόλη Broome της πολιτείας Western Australia (2.100 χλμ. δυτικά της Darwin). Τουλάχιστον, είχα αφήσει πίσω μου –έστω και προσωρινά– την τρομερή Outback. Ακόμα ένα μπουκάλι μπύρα και ξεκινώ, νωρίς το άλλο πρωί.
Στην πόλη Broome έφτασα τελικά μετά από έξι μέρες πορείας. Είχα πολλά να δω και να κάνω καθοδόν, αρχής γενομένης από το Εθνικό Πάρκο Nitmiluk National Park. Εδώ, οι καταρράκτες Edith Falls και το φαράγγι Katherine Gorge αποτελούν σημεία αναφοράς για το ανεπιτήδευτο κάλλος και την μοναδικότητά τους –η διήμερη στάση στην κοντινή πόλη-ορμητήριο Katherine ήταν επιβεβλημένη.


Ο χωμάτινος οδικός άξονας Gibb River Road ήταν σύμφωνα με τις πληροφορίες των ντόπιων μια αρκετά όμορφη και συναρπαστική διαδρομή μέσα στο ημι-ορεινό τοπίο της βορειοδυτικής Αυστραλίας –δεν μπορούσα να μην την διατρέξω. Ξόδεψα άλλες δυο μέρες καθοδόν για τα περίπου 600 χιλιόμετρα της διαδρομής, άξιζε όμως την ταλαιπωρία του χωματόδρομου.


Και μετά τους καταρράχτες, τα φαράγγια, τις άπειρες υπέργειες τερμιτοφωλιές και τους χωματόδρομους της διαδρομής Darwin-Kathrine-Kununurra-Broome, ο ασφάλτινος άξονας Great Northern Hwy με οδήγησε τελικά στην πόλη Broome, που καθρεπτιζόταν στο ωκεάνιο γαλάζιο της δυτικής αυστραλιανής ακτογραμμής. Εδώ, ο λαμπερός ήλιος, η θάλασσα, τα αιματοβαμμένα δειλινά, οι κατάμεστες παραλίες και ο υδράργυρος των 30ο C υπόσχονταν να μου χαρίσουν τις πολύτιμες στιγμές χαλάρωσης και "αποφόρτισης" που τόσο είχα ανάγκη…
Κωνσταντίνος Μητσάκης

 

 

 

 

 

Μία ευκαιρία να αποκτήσεις την Britten V1000 έστω και σε 1/12

Η ίδια η εταιρεία παρασκευάζει ένα κιτ μοντελισμού της Britten V1000 σε κλίμακα
Μία ευκαιρία να αποκτήσεις την Britten V1000, έστω και σε 1/12
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/1/2026

Το επίσημο κιτ μοντέλου της Britten V1000 αποτελεί την πιο προσιτή και ρεαλιστική ευκαιρία να αποκτήσεις μία από τις πιο θρυλικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες όλων των εποχών.

Η κατοχή μιας Britten V1000 είναι ένα υγρό όνειρο για όλους τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας. Κατασκευάστηκαν ελάχιστες, με τις περισσότερες να βρίσκονται σήμερα σε μουσεία ή ιδιωτικές συλλογές και, ακόμη κι αν κάποια εμφανιζόταν προς πώληση, το πόσο που θα απαιτούταν για την απόκτηση της θα ήταν αστρονομικό.

Για εμάς στο MOTO και για τους παλιούς αναγνώστες είναι μία παλαιά αγάπη καθότι όχι απλά την είχαμε φιλοξενήσει στις σελίδες μας, αλλά υπήρξε και ένα ιστορικό εξώφυλλο, εξαιτίας του οποίου, υπάρχουν ακόμη στην Ελλάδα άνθρωποι που γνωρίζουν την ιστορία της.

Το κιτ αυτό έχει βγει μέσα από το σχέδιο της μοτοσυκλέτας, δεν είναι ένα μοντέλο που κατασκευάζεται στο περίπου από τις φωτογραφίες της, αλλά με τελείως διαφορετικό τρόπο καθώς είναι μία προσπάθεια που ξεκινά από υπόβαθρο που σπάνια υπάρχει.

Britten V1000

Οπότε η ίδια η Britten μας δίνει την ευκαιρία να αποκτήσουμε μια V1000 έστω και σε μοντέλο κλίμακας. Ύστερα από μακρά αναμονή, η Britten Motorcycle Company παρουσίασε το νέο κιτ μοντέλου της V1000 υψηλής λεπτομέρειας.

Μία ευκαιρία να αποκτήσεις την Britten V1000, έστω και σε 1/12

Δεν πρόκειται για παιχνίδι ή για ένα απλό διακοσμητικό ραφιού, αλλά για μια απαιτητική κατασκευή, με περισσότερα από 200 επιμέρους κομμάτια, πάνω από 150 αυτοκόλλητα και ένα εγχειρίδιο συναρμολόγησης 25 σελίδων, απαιτώντας έναν, όχι αμελητέο, βαθμό εμπλοκής.

Britten V1000 1/12 Kit

Ο κινητήρας και οι  ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες έχουν αναπαραχθεί με εντυπωσιακή ακρίβεια. Κάθε κιτ περιλαμβάνει δύο χρωματικές επιλογές, καθώς και τη δυνατότητα αναπαράστασης των ανθρακονημάτων στα αντίστοιχα πάνελ ή βαφής τους σε μαύρο. Κάθε μοντέλο είναι αριθμημένο ξεχωριστά, όπως αρμόζει σε κάθε αντικείμενο που φέρει το όνομα Britten.

Britten V1000 1/12 Kit

Η παραγωγή προχωράει με αργούς ρυθμούς και σύμφωνα με την εταιρεία, τα κιτ είναι ιδιαίτερα απαιτητικά στην κατασκευή τους, γεγονός που εξηγεί τόσο την καθυστέρηση όσο και τον περιορισμένο αρχικό αριθμό. Η πρώτη παρτίδα αποτελείται από 60 κιτ, με τα πρώτα να έχουν ήδη δεσμευτεί, ενώ υπάρχει λίστα αναμονής περίπου 150 ατόμων, με μερικούς εξ αυτών να περιμένουν εδώ και χρόνια.

Britten V1000 1/12 Kit

Όσοι βρίσκονται στη λίστα θα ειδοποιηθούν απευθείας και θα έχουν την ευκαιρία αγοράς με σειρά προτεραιότητας. Αν κάποιος δεν την αξιοποιήσει, η δυνατότητα περνά στον επόμενο.

Νέες παρτίδες είναι προγραμματισμένο να παραδίδινται κάθε δύο-τρεις μήνες και παρότι το μοντέλο δεν χαρακτηρίζεται ως περιορισμένης έκδοσης, η διαθεσιμότητα δεν είναι δεδομένη. Όταν καλυφθεί η προυπάρχουσα ζήτηση, τα κιτ θα διατίθενται και μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Britten.

Britten V1000 1/12 Kit

Η τιμή έχει οριστεί στα 795 δολάρια Νέας Ζηλανδίας, συν τα έξοδα αποστολής, που αντιστοιχούν σε κάτι λιγότερο από 400€. Σαφώς υψηλότερη από ένα τυπικό κιτ της Tamiya, αλλά μιλάμε για την Britten και αυτό καθ’ αυτό την καθιστά ξεχωριστή, αλώστε δεν είναι τόσο άσχημα εάν αναλογιστεί κανείς την τιμή που θα μπορούσε να επιτύχει μια αυθεντική V1000.

Britten V1000 1/12 Kit

Υπάρχει και μια ειρωνεία σε όλο αυτό καθώς η Britten V1000 δεν δημιουργήθηκε ποτέ για να θαυμάζεται πίσω από γυαλί. Σχεδιάστηκε για να αγωνίζεται και να κερδίζει. Δεκαετίες αργότερα, όμως, αυτή η εξαιρετικά λεπτομερής ρέπλικα ίσως αποτελεί τον πιο ειλικρινή τρόπο με τον οποίο οι περισσότεροι φίλοι της μοτοσυκλέτας θα έρθουν ποτέ σε επαφή με αυτόν τον θρύλο.Britten V1000 1/12 Kit

Ετικέτες