Αυτοκινητιστής πατά επίτηδες μοτοσυκλετιστή [VIDEO]

Αδιανόητη εξέλιξη λεκτικού διαπληκτισμού
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/10/2019

Στην Ισπανία και όχι σε κάποια τριτοκοσμική χώρα, οδηγός αυτοκινήτου βγαίνει από πάρκινγκ χωρίς να κοιτάξει και παραλίγο να συγκρουστεί με 63χρονο μοτοσυκλετιστή. Ακολουθεί διαπληκτισμός και λογομαχία, με τους τόνους να ανεβαίνουν απότομα και να αρχίσουν οι φωνές. Σε αυτό το σημείο είναι που οι περαστικοί αρχίζουν να καταγράφουν το περιστατικό.

Μέχρι εδώ είναι κάτι συνηθισμένο, αν όχι για την Ισπανία, τουλάχιστον για εμάς εδώ. Η συνέχεια βέβαια που φαίνεται στο video ξεπερνά την λογική. Η λογομαχία γίνεται κανονική επίθεση, όταν ο οδηγός του αυτοκινήτου στρίβει το τιμόνι και πατά τον μοτοσυκλετιστή που πέφτει κάτω καταστρέφοντας τον αστράγαλό του, σφαδάζοντας από τους πόνους.

Δεν υπάρχει κάτι που μπορεί να σου πει ο οποιοσδήποτε και να δικαιολογεί αυτή την αντίδραση. Η χειροδικία είναι ένα πράγμα, ποινικά και ηθικά κολάσιμο, αλλά η επίθεση με το αυτοκίνητο σε μοτοσυκλέτα, ξεπερνά το όριο αυτό και γίνεται δολοφονική απόπειρα.

 

 

Η συνέχεια είναι αρκετά χειρότερη. Αν δείτε το video και ακούστε τον ήχο με τις κραυγές πόνου του μοτοσυκλετιστή, δεν μπορείτε να φανταστείτε πως υπήρχε περίπτωση η ιστορία να συνεχίσει. Κι όμως, τόσο ο οδηγός, όσο και η συνοδηγός που ποτέ δεν τον σταμάτησε ή τον απέτρεψε, από την αρχή της λογομαχίας, βγαίνουν από το αυτοκίνητο όχι για να βοηθήσουν τον αναβάτη, αλλά για να λογομαχήσουν με τους περαστικούς που έχουν σπεύσει να βοηθήσουν.

Η συνέχεια δόθηκε στο αστυνομικό τμήμα μετά την σύλληψη του οδηγού του αυτοκινήτου. Ο αναβάτης κατέληξε στο νοσοκομείο, κι από εκεί στο χειρουργείο για ανάταξη του αστραγάλου του…

Το περιστατικό συνέβη στο Οβιέδο, μία πόλη με περισσότερους από 200.000 κατοίκους και διοικητικά αποτελεί πρωτεύουσα του Πριγκιπάτου των Αστουριών, που στο σύνθετο πολιτικό σύστημα της Ισπανίας είναι μία από τις 17 αυτόνομες περιφέρειες. 

Ετικέτες

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες