Αυξήθηκαν +29,4% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2017
Από τον
Μπάμπη Μέντη
11/12/2018
Σύμφωνα με τα πρώτα επίσημα στοιχεία του Σ.Ε.Α.Α. η ελληνική αγορά δικύκλων συνεχίζει ακάθεκτη την θετική της πορεία, με τον μήνα Νοέμβριο να σημειώνει 1.896 ταξινομήσεις έναντι 1.465 τον ίδιο μήνα πέρσι. Περιμένουμε να έχουμε στα χέρια μας και τα αναλυτικά στοιχεία του συνδέσμου, ώστε να δούμε ποιες κατηγορίες επωφελήθηκαν περισσότερο από αυτή την αύξηση. Συγκρίνοντας τις ταξινομήσεις των έντεκα μηνών του 2018 με τους αντίστοιχους του 2017, η αύξηση είναι της τάξης του +22%. Στο δεκάμηνο ήταν στο 21,6%, οπότε βλέπουμε πως ο Νοέμβριος είχε αύξηση άνω του μέσου όρου του έτους, ανεβάζοντας το ποσοστό κατά +0,6%. Ενδιαφέρον έχει και η σύγκριση μεταξύ των ταξινομήσεων των αυτοκινήτων σε σχέση με τα δίκυκλα, όπου τα αυτοκίνητα δείχνουν μια σαφώς πιο υποτονική αύξηση της τάξης του +5,7%. Βέβαια οι ταξινομήσεις των αυτοκινήτων δεν έχουν ιδιαίτερα καθαρή εικόνα, κυρίως λόγω των εταιρειών ενοικιάσεων και leasing, που ταξινομούν ομαδικά μεγάλους αριθμούς οχημάτων, αλλοιώνοντας τα στατιστικά στοιχεία. Σε κάθε περίπτωση, έχουμε στους δρόμους 5.813 περισσότερα δίκυκλα, φτάνοντας τις 32.193 ταξινομήσεις έως το τέλος Νοεμβρίου, έναντι 26.380 ταξινομήσεων πέρσι τέτοια εποχή, κάνοντας τον στόχο των 40.000 ταξινομήσεων ετησίως στο μέλλον να πλησιάζει όλο και πιο κοντά στα δεδομένα της ελληνικής αγοράς.
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%
Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
30/3/2026
Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!
Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.
Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.
Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης.
Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο.
Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις.
Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.
Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.
