Bajaj η εταιρεία με την μεγαλύτερη αξία!

Ξεπέρασε τα 11 δις ευρώ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/1/2021

Αν σας ρωτούσαν ποια εταιρεία μοτοσυκλετών πιστεύετε πως κοστίζει τα περισσότερα χρήματα για να την αγοράσετε, τι θα απαντούσατε; Μήπως κάποια από τους τέσσερεις Ιαπωνικούς “κολοσσούς” ή μήπως κάποια κινέζικη εταιρεία που πουλά δισεκατομμύρια παπιά και scooter στις αγορές της Ασίας; Η σωστή απάντηση είναι η Ινδική Bajaj, η οποία δεν φτιάχνει ούτε ένα παπί και το μοναδικό scooter που κατασκευάζει είναι ένα ηλεκτρικό “αντίγραφο” της Vespa που ονομάζει Chetac και έχει πουλήσει μόλις 1000 αντίτυπα. Η Bajaj που γιορτάζει φέτος 75 χρόνια ζωής, είναι μια γνήσια “μοτοσυκλετάδικη” εταιρεία, που όπως είναι γνωστό έχει το 49,5% των μετοχών της ΚΤΜ και έχει ξεκινήσει μια στενή συνεργασία με την Triumph για την κατασκευή μικρο-μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών της βρετανικής εταιρείας. Φέτος, η αξία της Bajaj ως εταιρείας έφτασε τα 11 δις ευρώ και είναι πλέον με διαφορά πρώτη.

;Exei eξάγει 2.000.000 δίκυκλα σε 70 χώρες του κόσμου – όχι όμως στην αγορά των ΗΠΑ – και ετοιμάζει ένα νέο υπερσύγχρονο εργοστάσιο αξίας 72 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα είναι το τέταρτο που θα έχει στην Ινδία. 

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες