Barn find - Ένα Honda FT500 Ascot στην κούτα του - Video

Πήρε μπροστά με την πρώτη, μετά από 40 χρόνια!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο γνωστός Αμερικανός Youtuber Sean David Kerr, ανακάλυψε ένα Honda FT500 Ascot του 1982 ακόμα στην κούτα του, και γύρισε ένα απολαυστικό βίντεο στο οποίο το συναρμολογεί και το βάζει μπροστά μετά από 40 χρόνια ακινησίας.
 
Αφού ταξίδεψε περισσότερα από 500 χιλιόμετρα για να φτάσει στον τόπο που βρισκόταν το FT500, ο Sean ξεκινά να συναρμολογεί τη μοτοσυκλέτα, βγάζοντας την από την κούτα της, με στόχο να την οδηγήσει πίσω στο σπίτι του.
 
Τα προβλήματα από την παραμονή της μοτοσυκλέτας στην κούτα της για 40 χρόνια ήταν αρκετά, παρόλα αυτά μετά από αρκετές ώρες δουλειάς, και με την προσθήκη βενζίνης στο ρεζερβουάρ το FT500 πήρε μπροστά με την πρώτη!
 
Για όσους δεν γνωρίζουν το FT500, επρόκειτο για μια γυμνή μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε κυρίως για την αμερικάνικη αγορά, με τα αρχικά FT να προέρχονται από τους αγώνες Flat Track. Αντίστοιχα, η Ascot ήταν μια ιστορική πίστα Flat Track στην Καλιφόρνια. Η μοτοσυκλέτα παρήχθη μόλις για 2 σεζόν, το 1982 και το 1983, ενώ είχε ιδιαίτερο στιλ, και ορθογώνιο παραλληλόγραμμο προβολέα.
 
Το FT500 διέθετε έναν τετράχρονο αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής και 4 βαλβίδες, χωρητικότητας 498 κ.εκ., που προερχόταν από τα XL 500 και XR500 του 1979. Η εκκίνηση γινόταν αποκλειστικά με μίζα.
 
Η επίσημη απόδοση έφτανε τους 34,8 hp / 6.500 rpm, ενώ το κοντέρ έδειχνε μόνο έως 85 μίλια την ώρα, ήτοι 135 χλμ/ώρα, όπως απαιτούσαν οι νόμοι των Η.Π.Α.. Σε άλλες αγορές όμως η μοτοσυκλέτα κυκλοφόρησε με ταχύμετρο να δείχνει μέχρι και 180 χλμ/ώρα.
 
Το κιβώτιο ήταν 5 σχέσεων, στις αναρτήσεις είχαμε τηλεσκοπικό συμβατικό πιρούνι μπροστά και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα το FT500 διέθετε ένα δισκόφρενο εμπρός με μονή δαγκάνα και ένα ακόμα πίσω.
 
Το βάρος έφτανε τα 175 κιλά, ενώ η μοτοσυκλέτα κυκλοφόρησε σε 2 χρώματα, κόκκινο και μαύρο, με την τότε τιμή της να βρίσκεται στα 2.195 δολάρια Η.Π.Α., δηλαδή 2.078 ευρώ.
 
Η μοτοσυκλέτα είχε απογοητευτική εμπορική πορεία, κάτι που την κάνει ιδιαίτερα σπάνια σήμερα, ιδιαίτερα αν μιλάμε για ένα FT500 Ascot που δεν έχει καν “ξεμυτίσει” από την κούτα του, όπως αυτό στο βίντεο.

Νέο Supermoto School από τη Suzuki Moto Greece

Η τεχνική της Supermoto οδήγησης μέσα από ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα με επίκεντρο το νέο Suzuki DR-Z4SM
Suzuki Supermoto School
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/2/2026

H Suzuki Moto Greece και η ομάδα του Riding School δημιούργησαν το Supermoto School, ένα νέο εκπαιδευτικό πρόγραμμα που εστιάζει στην τεχνική της πλαγιολίσθησης μέσα από απλά και κατανοητά βήματα, αναδεικνύοντας τη λεπτή ισορροπία ανάμεσα στο γλίστρημα και την κατευθυντικότητα και οδηγώντας τον αναβάτη σε ουσιαστικό έλεγχο της μοτοσυκλέτας.

Το σχολείο θα πραγματοποιείται στο ελεγχόμενο περιβάλλον του Auto Festival στις Αφίδνες και είναι ανοικτό σε κάθε κάτοχο Supermoto μοτοσυκλέτας.

Suzuki DR-Z4SM

Βάση αυτής της εμπειρίας είναι το Suzuki DR-Z4SM, μια μοτοσυκλέτα με χαμηλό βάρος και άμεση απόκριση, με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS και του traction control, επιτρέποντας στον αναβάτη να εξερευνήσει με ασφάλεια τα όρια της πρόσφυσης και να βιώσει πιο άμεσα και αυθεντικά τον χαρακτήρα της Supermoto οδήγησης, πάντα μέσα σε ελεγχόμενο εκπαιδευτικό πλαίσιο.

Μάθετε περισσότερα στα social media της Suzuki Moto Greece:

Facebook: www.facebook.com/SuzukiMotoGreece/

Instagram: www.instagram.com/suzukimoto.greece/

Tik Tok: www.tiktok.com/@suzukimotogreece/