BMW: Ανάκληση CE 04 για τη… βίδα της κόρνας

Από το

motomag

30/9/2022

Μέσα από την Πύλη Ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Εμπορίου, γνωστοποιήθηκε στις 30/9, η ανάκληση όλων των ηλεκτρικών σκούτερ CE 04, που έχουν παραχθεί από 5/11/2020 έως και 29/08/2022, για επανατοποθέτηση του διακόπτη της κόρνας με μια μακρύτερη βίδα!

Στις 22 Αυγούστου του 2022, η BMW Motorrad πληροφορήθηκε για ένα περίεργο συμβάν όπου αναβάτης CE 04 έπεσε καθώς αποκολλήθηκε μερικώς ο διακόπτης της κόρνας, εμποδίζοντας με κάποιον τρόπο τον αναβάτη να στρίψει αριστερά το τιμόνι.

Μετά από διερεύνηση των αιτιών, φάνηκε πως υπεύθυνο για την απώλεια ελέγχου ήταν ένα κατασκευαστικό λάθος στη βάση του διακόπτη της κόρνας, ενώ η BMW δεν έχει πληροφορίες για κάποιο ακόμα παρόμοιο συμβάν.

Στην ανάκληση, με αριθμό A12/01348/22, οι dealer της βαυαρικής εταιρείας θα πρέπει να επανατοποθετήσουν την κόρνα του CE 04 χρησιμοποιώντας μια μακρύτερη βίδα από ότι στην πρώτη τοποθέτηση.

Αναμένουμε νεότερες πληροφορίες από την ελληνική αντιπροσωπεία της BMW Motorrad, σχετικά με το αν η ανάκληση αφορά και στην δική μας αγορά.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/5/2026

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα ονομάζεται Project 407 και φέρει την υπογραφή της Egig Performance που κατασκεύασε μία δίχρονη μονοκύλινδρη Vespa που αποδίδει 102 ίππους και μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χλμ./ώρα.

Η συγκεκριμένη εταιρεία ειδικεύεται στην βελτίωση των Vespa και ιδρύθηκε το 2017 στην Ιταλία. Η τρέχουσα παραγωγή της εταιρείας ανέρχεται σε περίπου 130 κινητήρες ετησίως, που προορίζονται όχι μόνο για Ιταλούς πελάτες. Οι μηχανικοί της δουλεύουν πάνω στο project 407 τα τελευταία τέσσερα χρόνια και έχουν ετοιμάσει μία Vespa που αποδίδει 102 ίππους στις 11.000 στροφές και 7.65 kg.m ροπής στις 10.000 στροφές.

Ο κινητήρας της είναι δίχρονος μονοκύλινδρος 407 κυβικών και σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της εταιρείας, Erich Oberpertinger, μπορεί να κινήσει το σύνολο με ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα. Την τροφοδοσία του κινητήρα έχουν αναλάβει δύο καρμπυρατέρ διαμέτρου 42 mm, που προέρχονται από την εποχή των δίχρονων μοτοσυκλετών του MotoGP.

Η εταιρεία Egig Performance πουλάει και έτοιμο κιτ κινητήρων και ο κινητήρας Egig 407 προορίζεται για μια πολύ μικρή ομάδα αναβατών, αφού θα κατασκευαστούν μόλις πέντε τέτοιοι κινητήρες, με την τιμή τους να κυμαίνεται στα 10.000 ευρώ.