BMW Motorrad - Αύξηση παγκόσμιων πωλήσεων 1,1% το 1ο 3μηνο του 2023

Νέο ιστορικό ρεκόρ πρώτου τριμήνου

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/5/2023

Το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου, η BMW Motorrad αύξησε τις πωλήσεις της κατά +1,1% σε 47.935 μονάδες - ξεπερνώντας το προηγούμενο ιστορικό υψηλό του πρώτου τριμήνου του περασμένου έτους και σημειώνοντας για άλλη μια φορά το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων πρώτου τριμήνου όλων των εποχών.

Τα επακόλουθα από το κύμα κορονοϊού στην Κίνα, που φαίνεται να υποχωρεί, και οι επιπτώσεις του στο οικονομικό περιβάλλον, εξακολουθούν να είναι αισθητά σε όλες τις βιομηχανίες, ενώ εκτιμήσεις του BMW Group αναφέρουν ότι η κινεζική οικονομία θα σταθεροποιηθεί κατά τη διάρκεια του έτους. Η κατάσταση των πωλήσεων στις ΗΠΑ φαίνεται προς το παρόν να είναι καλή. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις του BMW Group μειώθηκαν ελαφρώς σε σχέση με την περυσινή χρονιά, κυρίως λόγω της απαγόρευσης εξαγωγών και παραγωγής για τη Ρωσική αγορά. Ωστόσο, μια σαφής ανοδική τάση ήταν εμφανής παγκοσμίως τον Μάρτιο.

Ακολουθούν οι πωλήσεις 1ου τριμήνου 2023 των εμπορικών σημάτων του BMW Group σε παγκόσμια κλίμακα.

Εμπορικό Σήμα	1ο Τρίμηνο 2023	Συγκριτικά με το 2022 %
BMW Group Automotive	588138	-1,50%
BMW	517957	-0,40%
BMW M GmbH	46430	18,90%
MINI	68541	-9,20%
BMW Group ηλεκτροκίνητα 1	110486	23,20%
BMW Group BEV	64647	83,20%
Rolls-Royce	1640	1,00%
BMW Motorrad	47935	1,10%

1. BEVS και PHEVS

Ακολουθούν οι πωλήσεις 1ου τριμήνου 2023 του BMW Group σε παγκόσμια κλίμακα.

	1ο Τρίμηνο 2023	Συγκριτικά με το 2022 %	Ιαν - Μαρ 2023	Συγκριτικά με το 2022 %
Ευρώπη	215917	-1,90%	215917	-1,90%
Γερμανία 2	57317	-7,20%	57317	-7,20%
Ασία	251147	-5,00%	251147	-5,00%
Κίνα	194773	-6,60%	194773	-6,60%
Αμερικές	107367	8,80%	107367	8,80%
ΗΠΑ	89750	11,40%	89750	11,40%

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.