BMW Motorrad - Αύξηση παγκόσμιων πωλήσεων 1,1% το 1ο 3μηνο του 2023

Νέο ιστορικό ρεκόρ πρώτου τριμήνου
BMW Πωλήσεις 1ου τριμήνου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/5/2023

Το διάστημα Ιανουαρίου - Μαρτίου, η BMW Motorrad αύξησε τις πωλήσεις της κατά +1,1% σε 47.935 μονάδες - ξεπερνώντας το προηγούμενο ιστορικό υψηλό του πρώτου τριμήνου του περασμένου έτους και σημειώνοντας για άλλη μια φορά το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων πρώτου τριμήνου όλων των εποχών.

Τα επακόλουθα από το κύμα κορονοϊού στην Κίνα, που φαίνεται να υποχωρεί, και οι επιπτώσεις του στο οικονομικό περιβάλλον, εξακολουθούν να είναι αισθητά σε όλες τις βιομηχανίες, ενώ εκτιμήσεις του BMW Group αναφέρουν ότι η κινεζική οικονομία θα σταθεροποιηθεί κατά τη διάρκεια του έτους. Η κατάσταση των πωλήσεων στις ΗΠΑ φαίνεται προς το παρόν να είναι καλή. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις του BMW Group μειώθηκαν ελαφρώς σε σχέση με την περυσινή χρονιά, κυρίως λόγω της απαγόρευσης εξαγωγών και παραγωγής για τη Ρωσική αγορά. Ωστόσο, μια σαφής ανοδική τάση ήταν εμφανής παγκοσμίως τον Μάρτιο.

Ακολουθούν οι πωλήσεις 1ου τριμήνου 2023 των εμπορικών σημάτων του BMW Group σε παγκόσμια κλίμακα.

Εμπορικό Σήμα 1ο Τρίμηνο 2023 Συγκριτικά με το 2022 %
BMW Group Automotive 588138 -1,50%
BMW 517957 -0,40%
BMW M GmbH 46430 18,90%
MINI 68541 -9,20%
BMW Group ηλεκτροκίνητα 1 110486 23,20%
BMW Group BEV 64647 83,20%
Rolls-Royce 1640 1,00%
BMW Motorrad 47935 1,10%

1. BEVS και PHEVS

Ακολουθούν οι πωλήσεις 1ου τριμήνου 2023 του BMW Group σε παγκόσμια κλίμακα.

  1ο Τρίμηνο 2023 Συγκριτικά με το 2022 % Ιαν - Μαρ 2023 Συγκριτικά με το 2022 %
Ευρώπη 215917 -1,90% 215917 -1,90%
Γερμανία 2 57317 -7,20% 57317 -7,20%
Ασία 251147 -5,00% 251147 -5,00%
Κίνα 194773 -6,60% 194773 -6,60%
Αμερικές 107367 8,80% 107367 8,80%
ΗΠΑ 89750 11,40% 89750 11,40%

 

Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες
EV
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα  LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video