BMW Motorrad Days 2019 με Ελληνική συμμετοχή: DCR-018 επίσημη καλεσμένη!

Η BMW προσκάλεσε την DNA στην μεγάλη ετήσια εκδήλωση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/7/2019

Ξεκίνησαν σήμερα τα BMW Motorrad Days, η μεγάλη ετήσια συνάντηση των BMW στο Garmisch, που φέτος όμως έχει και μία επίσημη ελληνική συμμετοχή, μία μοτοσυκλέτα που η BMW Motorrad από το Μόναχο, ζήτησε οπωσδήποτε να υπάρχει στο Garmisch προσκαλώντας την DNA ως επίσημη συμμετοχή!

Η DCR-018 επιλέχτηκε από την BMW ως μία ξεχωριστή μοτοσυκλέτα που πρέπει να υπάρχει στην τεράστια εκδήλωση, μία από τις μεγαλύτερες της Ευρώπης με 40.000 μοτοσυκλετιστές, προσκαλώντας την DNA High Perfomance Filters. Η ελληνική εταιρία αποδέχτηκε την πρόσκληση δείχνοντας την DCR-018 στο γερμανικό κοινό και ταυτόχρονα τα φίλτρα που την κάνουν μοναδική στον κόσμο και αποτελούν ένα 100% ελληνικό προϊόν!

Στο Garmisch η BMW αναδεικνύει όλα της τα concept και επιλεγμένα custom, τα υψηλότερα στελέχη της παρευρίσκονται εκεί συνομιλώντας με τον κόσμο, ενώ το πρόγραμμα των εκδηλώσεων περιλαμβάνει από ζωντανή μουσική, μέχρι παρουσιάσεις μοντέλων και test ride ολόκληρης της γκάμας.

Οι ίδιοι οι επισκέπτες αποτελούν άλλωστε και μία ζωντανή έκθεση, καθώς καταφθάνουν από σχεδόν 40 διαφορετικές χώρες και ορισμένοι από αυτούς έχουν μία σειρά από τα πιο διαφορετικά και πιο περίεργα BMW που υπάρχουν, είτε γιατί είναι βαμμένα πράσινα φωσφόριζέ, είτε γιατί έχουν πάνω τους προβιές, ρεζερβουάρ με μπύρα και ένα σωρό περίεργες μετατροπές…

Η ελληνική παρουσία είναι αξιόλογη, με αρκετούς Έλληνες να καταφθάνουν οδικώς στα γερμανικά σύνορα με την Αυστρία. Στους Εκθέτες η DNA με το δικό της περίπτερο που αναδεικνύει τα ελληνικά προϊόντα και την DCR-018 να κάνει την δουλειά για την οποία κατασκευάστηκε, να τραβά δηλαδή το βλέμμα του κόσμου, αντιπροσωπεύει ό,τι καλύτερο έχουμε αυτή την στιγμή να προσφέρουμε στο εξωτερικό, στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας!

 

Ετικέτες

H ZXMOTO παρήγαγε 100.000 μοτοσυκλέτες σε 1,5 χρόνο και ο Zhang Xue θέτει στόχο το εκατομμύριο ως το 2030!

Απίστευτο ορόσημο για μια εταιρεία που δεν υπήρχε πριν τον Απρίλιο του 2024
zxmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/11/2026

Την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου 2026 το εργοστάσιο της ΖΧΜΟΤΟ στην πόλη Chongqing είχε γιορτή. Ο λόγος ότι εκείνη τη μέρα θα έβγαινε από τη γραμμή παραγωγής η μοτοσυκλέτα υπ’ αριθμό 100.000, μια κατακόκκινη 820RR.

Τυλιγμένη με κορδέλες και τοποθετημένη κάτω από ένα μεγάλο πανό που περιέγραφε τον λόγο της γιορτής, η μοτοσυκλέτα υποδέχτηκε τον ιδρυτή και διευθυντή της εταιρείας Zhang Xue, ο οποίος τίμησε το δεύτερο σημαντικό ορόσημο της νεοσύστατης εταιρείας του. Το προηγούμενο είχε έρθει τον περσινό Ιούλιο, όταν η παραγωγή της ΖΧΜΟΤΟ είχε φτάσει στις 10.000 μοτοσυκλέτες.

zxmoto

Τα παραπάνω είναι αρκετά εντυπωσιακά κατορθώματα για μια εταιρεία που ιδρύθηκε τη 2η μέρα του Απρίλη του 2024 και της οποία η γραμμή παραγωγής έβγαλε την πρώτη της μοτοσυκλέτα τον Μάρτιο του 2025. Εν ολίγοις, χρειάστηκε τέσσερις μήνες για να παράξει 10.000 μοτοσυκλέτες και συνολικά 20 για δεκαπλασιάσει αυτή τη συγκομιδή.

Για να συμβεί αυτό ο Zhang Xue είχε ήδη προχωρήσει σε μια επέκταση της γραμμής παραγωγής, καθώς η επιτυχία που συνάντησε στο WSSP με την 820RR και τον Valentin Debise εκτόξευσε τις πωλήσεις του στην Κίνα και ταυτόχρονα τον έκανε διάσημο σε όλον τον κόσμο, με αποτέλεσμα να τρέχει τώρα ένα πολύ φιλόδοξο πλάνο επέκτασης σε αγορές όλου του κόσμου – με την Ελλάδα να έχει ήδη εξασφαλίσει αντιπροσώπευση μέσω του Ομίλου Σφακιανάκη.

zxmoto

Για να ικανοποιηθεί αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης η ΖΧΜΟΤΟ θα πρέπει σύντομα να μεγαλώσει κι άλλο τις γραμμές παραγωγής της και ο Zhang Xue φαίνεται πως ενστερνίζεται πλήρως τη μεγάλη ιδέα, καθώς στην τελετή της Τετάρτης 11/11 δεν δίστασε να αποκαλύψει τον επόμενο στόχο του: να φτάσει στο ορόσημο του ενός εκατομμυρίου ως το 2030!

zxmoto

Και όλα αυτά έχοντας στην Κίνα αυτή τη στιγμή διαθέσιμη μια γκάμα μόλις τεσσάρων μοντέλων: 500F, 500RR, 820RR και ΜΧ250! Από πίσω περιμένουν όλα τα νέα μοντέλα που έδειξε στην EICMA για να αρχίσουν να παράγονται, συν τις άλλες εκδόσεις της 820 (RR-R και RR-RS), τη γυμνή 820R, την adventure 820X, το νέο 350 Dualsport, το 250T ADV σκούτερ και έναν σκασμό από κινητήρες που περιμένουν στην ουρά για να μπουν σε μοντέλα που απλώνονται σε πολλές κατηγορίες.