BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 6η

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2022

Η προτελευταία μέρα του GS Trophy 2022 αποτελούνταν από 250 χιλιόμετρα συνολικής διαδρομής, 100 εκ των οποίων ήταν ασφάλτινα, και με το θερμόμετρο να δείχνει 35 βαθμούς Κελσίου, ζορίζοντας τους συμμετέχοντες.

Το καραβάνι των GS ξεκίνησε με το καλημέρα τη διάσχιση ορεινών μονοπατιών, ενώ μισή ώρα αργότερα βρέθηκαν σε ένα μικρό πλάτωμα, όπου έλαβε χώρα η πρώτη δοκιμασία της ημέρας, με τίτλο BMW Motorrad ConnectedRide Com U1 Challenge. Εκεί ένας αναβάτης φορούσε μια μάσκα enduro με μαυρισμένη ζελατίνα ώστε να μη βλέπει, και τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας του έπρεπε να τον καθοδηγούν σε μια διαδρομή με κορύνες, με οδηγίες που του έδιναν μέσω της Bluetooth ενδοεπικοινωνίας τους. Αγχωτικό και ξεκαρδιστικό την ίδια στιγμή.

Κατόπιν οι αναβάτες συνέχισαν την πορεία τους με μια μείξη ασφάλτου και χώματος, μέχρι το μεσημεριανό τους και τη δεύτερη δοκιμασία της ημέρας, ψηλά στους λόφους, στο Στάδιο της Αμαντίας, ένα αρχαίο στάδιο που κατασκευάστηκε τον 3^ο αιώνα π.Χ., εκεί όπου αθλούνταν οι Αρχαίοι Έλληνες και αργότερα οι Ρωμαίοι. Έτσι ήταν ταιριαστό οι συμμετέχοντες του GS Trophy να διαγωνιστούν στο τρέξιμο αλλά και στo... τράβηγμα τζιπ με σκοινί. Οι ομάδες έπρεπε να τρέξουν το μήκος του σταδίου, και κατόπιν να τραβήξουν με τα χέρια τους με σκοινί ένα τζιπ 3,5 τόνων πίσω στην αφετηρία! Δύσκολη δοκιμασία που όμως την έβγαλαν πέρα όλοι και όλες.

Στο τέλος της δοκιμασίας, ξεκίνησε η επιστροφή στη βάση, μέσω μονοπατιών, ενώ λίγο πριν φτάσουν στο τέρμα, επισκέφτηκαν τη Λιμνοθάλασσα Καραβαστά, μια από τις μεγαλύτερες λιμνοθάλασσες στη Μεσόγειο, και μέρος ενός μεγάλου εθνικού πάρκου της Αλβανίας.

Εκεί οι αναβάτες χάζεψαν τους πελεκάνους, και οδήγησαν σε αμμώδη μονοπάτια, πριν μπουν ξανά σε δάσος, για να τερματίσουν τη μέρα τους στην κατασκήνωση του Trophy μετά από 10 ώρες οδήγησης.

Όσον αφορά στην κατάταξη των ομάδων, η Νότια Αφρική παρέμεινε μόνη μπροστά στους άντρες, ενώ και στις γυναίκες η ομάδα της ίδιας χώρας πέρασε για πρώτη φορά μπροστά. Θα μπορέσει η Νότια Αφρική να κάνει το double;!

Μία ημέρα απέμεινε για τον τερματισμό του event.

Κατάταξη των ομάδων μετά την 6^η μέρα

Ανδρικές ομάδες

1. Νότια Αφρική 179 βαθμοί

2. Βρετανία 175

3. Γερμανία 158

Γυναικείες ομάδες

1. Νότια Αφρική 237

2. Γερμανία 236

3. Μεξικό 225

https://bit.ly/MOTO_671

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/8/2025

Αν θέλετε να αποκτήστε μια αγωνιστική Ducati Desmosedici GP8 του Nicky Hayden θα πρέπει να βγάλετε βαθιά την τσέπη σας, καθώς μία τέτοια μοτοσυκλέτα βγαίνει σε δημοπρασία το προσεχές Σαββατοκύριακο στις Η.Π.Α.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Ο Casey Stoner και η Desmosedici GP7 ήταν άπιαστοι κατά ης σεζόν MotoGP 2007. Ο Αυστραλός στέφθηκε πρωταθλητής και έθεσε τέλος σε μια μακρά περίοδο κυριαρχίας των Ιαπώνων, καθώς η Ducati έγινε έπειτα από πολλά χρόνια ο πρώτος ευρωπαϊκός κατασκευαστής που αναβάτης της κατέκτησε το πρωτάθλημα. Την τελευταία φορά ήταν η MV Agusta το 1974, όταν πάνω στην σέλα της στέφθηκε πρωταθλητής ο Giacomo Agostini.

Την επόμενη χρονιά, η Ducati αποφάσισε να αποκτήσει για team-mate του Stoner τον Nicky Hayden που αντικατέστησε τον Marco Melandri. Μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν 2008, η συνεργασία του Hayden με τη Repsol Honda έληξε έπειτα από έξι σεζόν. Ο Hayden είχε την ευκαιρία να οδηγήσει αμέσως μετά την λήξη του πρωταθλήματος την αγωνιστική Ducati εκείνης της σεζόν - την GP8 - αλλά και της επόμενης, την GP9. Η GP8 ήταν διακοσμημένη με ειδική εμφάνιση “Stars and Stripes”, ως φόρο τιμής στις Αμερικανικές ρίζες του αναβάτη και δεν περιλάμβανε χορηγούς εκτός από τα λογότυπα της Bridgestone.

Η μοτοσυκλέτα που προσφέρεται αποκτήθηκε από το εργοστάσιο της Ιταλικής εταιρείας τον Φεβρουάριο του 2010. Η GP8 διαθέτει έναν καινούργιο στροφαλοθάλαμο, ένα ρεζερβουάρ καυσίμου Hayden που χρησιμοποιήθηκε σε αγώνες, καθώς και άλλα εξαρτήματα Hayden και αυθεντικά Ducati MotoGP, τα οποία αποκτήθηκαν όλα ταυτόχρονα το 2010. Μάλιστα, με τα κατάλληλα ανταλλακτικά, η μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να μπει και πάλι στην πίστα, αλλά οι πιθανότητες να γίνει αυτό είναι ελάχιστες, καθώς το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που θα ξοδέψει ένα σοβαρό εξαψήφιο ποσό για να την προσθέσει στην ήδη μεγάλη συλλογή του.