BMW - Πατέντα τελικής μετάδοσης με νέο ιμάντα για μείωση θορύβου
Με σύστημα που εξαλείφει τις αναπηδήσεις κατά τη λειτουργία της ανάρτησης
Από το
motomag
27/7/2023
Τον Ιανουάριο του 2022, η BMW κατέθεσε στη Γερμανία μια αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας η οποία αφορούσε τον ιμάντα τελικής μετάδοσης η οποία έχει σαν κύριο στόχο την μείωση του θορύβου κατά την κίνηση.
Κάνοντας μια αναδρομή στο παρελθόν να θυμίσουμε πως το πρώτο μοντέλο της BMW το οποίο χρησιμοποιούσε ιμάντα τελικής μετάδοσης ήταν το F650CS Scarver του 2001, ενώ αργότερα στο ίδιο μονοπάτι βρέθηκαν και τα μοντέλα F 800 S, F 800 ST και F 800 GT. Αν έρθουμε στο σήμερα τα ηλεκτρικά μοντέλα CE 02 και CE 04 χρησιμοποιούν με τη σειρά τους ιμάντα τελικής μετάδοσης καθώς πρωτίστως δεν παράγει μεταλλικούς θορύβους και δευτερευόντως έχει την ικανότητά να απορροφά ομοιόμορφα την αρχική “κλωτσιά” των ηλεκτροκινητήρων, προφέροντας πολιτισμένη λειτουργία και μεγαλύτερη αξιοπιστία σε σχέση με την αλυσίδα.
Όσον αφορά την αίτηση κατοχύρωσης η ουσία δεν είναι ο ιμάντας μετάδοσης καθαυτός αλλά οι νέες λεπτομέρειες που έδωσε στη δημοσιότητα η BMW. Σε ορισμένες ταχύτητες κατά την περιστροφή, ο ιμάντας δημιουργεί θορύβους οι οποίοι προκύπτουν από τον συντονισμό των ευθυγράμμων τμημάτων του ιμάντα καθώς ταλαντώνονται κατά την αναπήδηση ανάμεσα στα δύο γρανάζια του. Στο σχέδιο που βλέπουμε από την γερμανική εταιρεία η διάταξη έχεις ως εξής: δύο κύλινδροι που είναι τοποθετημένοι στην πάνω και στην κάτω πλευρά του ιμάντα θα διαθέτουν ρόλερ τα οποία θα τυλίγονται με ελατήρια τα οποία με τη σειρά τους θα πιέζουν τον ιμάντα ώστε να περιορίζουν την ταλάντωση που δημιουργείται. Το πλεονέκτημα με αυτή τη διάταξη είναι πως δεν θα παράγεται πλέον θόρυβος κατά την περιστροφή του ιμάντα.
Αν και δεν αναφέρεται σε ποια μελλοντικά μοντέλα θα εισαχθεί η εν λόγω πατέντα το πιθανότερο είναι να την δούμε στα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας, ενώ το σίγουρο είναι πως δεν θα δούμε το εν λόγω σύστημα σε κάποιο μοντέλο το οποίο προορίζεται για χωμάτινη χρήση καθώς εκεί η χρήση του ιμάντα είναι απαγορευτική.
Έναρξη της BSA στην Ελλάδα! Οι τιμές για Bantam 350 – Scrambler 650 και GOLD STAR!
Η ιστορική μάρκα BSA έρχεται επίσημα στην ελληνική αγορά!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
23/12/2025
Η BSA Motorcycles, κάποτε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής του κόσμου, έχει ανακοινώσει ήδη την συνεργασία του με τo γκρουπ KSR για τις μεγάλες αγορές όπως της Γερμανίας και κατά επέκταση και της Ελλάδας, καθώς υπάρχει θυγατρική στην Ελλάδα της KSR και η χώρα μας συμπεριλαμβανόταν στο ΔΤ του γκρουπ. Φυσικά πριν από αυτές τις ανακοινώσεις, είχαμε ξεκαθαρίσει πως η BSA θα είναι από τις νέες μάρκες που θα υπάρχουν το 2026 ανεβάζοντας και το επίπεδο του συναγωνισμού με την Royal Enfield την οποία ξεκάθαρα στοχεύει.
Σήμερα έχουμε και την ανακοίνωση της ανάπτυξης της BSA στην ελληνικό αγορά από την επίσημη αντιπροσωπεία, όμως ταυτόχρονα υπάρχει και η ανακοίνωση τιμών για την ελληνική αγορά καθώς και οι διαθέσιμοι χρωματισμοί των μοντέλων, πράγμα σημαντικό για αυτές τις κατηγορίες.
Η BSA πραγματοποιεί λοιπόν το επίσημο ντεμπούτο της στην ελληνική αγορά μέσω της KSR Hellas A.E. , εγκαινιάζοντας ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία της θρυλικής βρετανικής εταιρείας και με διαθεσιμοτητα όλων των μοντέλων από τον Φεβρουάριο του 2026.
Η επιστροφή της BSA Motorcycles πραγματοποιείται με τη στήριξη του βιομηχανικού ομίλου Mahindra και της θυγατρικής του Classic Legends, συνδυάζοντας την αυθεντική βρετανική κληρονομιά με τη σύγχρονη τεχνολογία και τις απαιτήσεις της σημερινής εποχής.
Η έναρξη γίνεται με 3 μοντέλα για αυτή τη νέα εποχή της BSA!
Με την επανεμφάνιση της, η BSA παρουσιάζει 3 νέες μοτοσυκλέτες, που ενσωματώνουν το πνεύμα και την αισθητική της παραδοσιακής βρετανικής σχολής, συνδυασμένα με σύγχρονη τεχνολογία και τεχνικά χαρακτηριστικά.
Το νέο Bantam 350 συνθέτει την απόλαυση της εύκολης οδήγησης, απευθυνόμενη σε όσους εκτιμούν την απλότητα και το κλασικό πνεύμα της μοτοσυκλέτας.
Διαθέτοντας έναν 334cc υγρόψυκτο κινητήρα, με την μεγαλύτερη ισχύ στην κατηγορία και πλήρως συμμορφωμένο στις νέες προδιαγραφές ρύπων EU5+.
Αισθητικά, αντλεί έμπνευση από το παρελθόν με έναν κλασικό στρογγυλό προβολέα, και ρεζερβουάρ σε σχήμα teardrop.
Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Bantam 350 είναι € 4,190 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: AVALON GREY OXFORD BLUE FIRECRACKER RED BARREL BLACK VICTOR YELLOW
Το νέο Scrambler 650 της BSA συνδυάζει την κλασική παράδοση με το μοντέρνο σχεδιασμό και υπόσχεται να σας προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία οδήγησης με τον υγρόψυκτο κινητήρα 652cc.
Το παρελθόν συναντά το μέλλον με εξοπλισμο τον στρογγυλό LCD πίνακα οργάνων, τα BREMBO φρένα και τα Pirelli Scorpion Rally STR ελαστικά.
Το διαχρονικό αυτό scrambler μοντέλο θα αναζωπυρώσει την αγάπη σας για τους 2 τροχούς συνδυάζοντας την κλασσική κληρονομιά με μοντέρνο σχεδιασμό.
Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του Scrambler 650 είναι € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: THUNDER GREY RAVEN BLACK VICTOR YELLOW
Υγρόψυκρος, 4-χρονος, Μονοκύλινδρος Κινητήρας, Καθρέφτες Τιμονιού σε Retro
Στυλ Κυβισμός 334cc Ύψος Σέλας 800mm Ισχύς 29Hp Ροπή 29.62Nm
Βάρος 185kg Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων
Ένα εμβληματικό μοντέλο της εποχής του, επαναπροσδιορισμένο ώστε να ανακτήσει τη δόξα του στο σήμερα, το βραβευμένο GOLD Star 650 αποτελεί μια αντάξια εξέλιξη της πιο επιτυχημένης μοτοσυκλέτας της BSA.
Σχεδιασμένο για να αναζωπυρώσει τις αναμνήσεις του παρελθόντος, το GOLD Star 650 παραμένει αυθεντικό και διατηρεί αναλλοίωτη την ουσία του προκατόχου του.
Στην Ελληνική αγορά η προτεινόμενη τιμή λιανικής του GOLD Star 650 ξεκινάει από € 6,990 και θα διατίθεται στους παρακάτω χρωματισμούς: SHADOW BLACK € 6,990 / INSIGNIA RED € 7,390 / MIDNIGHT BLACK € 7,390 / LEGACY EDITION € 7,490
Κυβισμός 652cc / Ύψος Σέλας 780mm / Ισχύς 45Hp / Ροπή 55Nm / Βάρος 213kg / Μονοκύλινδρος Κινητήρας / LED Προβολέας / Pirelli Phantom Sportscomp / Ζάντες με Ακτίνες / Αναλογικό Ταχύμετρο / € 6,990 INSIGNIA RED
