BMW - Το πρώτο πρωτάθλημα customizing της γερμανικής εταιρείας

Με βάση τέσσερα μοντέλα της σειράς R 18
BMW
Από το

motomag

19/7/2023

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η γερμανική εταιρεία διοργανώνει το BMW Motorrad Customizing Championship με 150 αντιπροσώπους από 18 χώρες να έχουν ήδη επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους.

Από τις 11 Απριλίου έως τις 29 Σεπτεμβρίου τα τέσσερα μοντέλα της σειράς BMW R 18 -R 18, R 18 Classic, R 18 B και R 18 Transcontinental- θα χρησιμοποιηθούν ως βάση από διάφορους customizers των αντιπροσώπων της BMW ανά τον κόσμο, με στόχο το πρώτο βραβείο στον νέο διαγωνισμό customizing της βαυαρικής εταιρείας. Οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να μετατρέψουν τις μοτοσυκλέτες δημιουργώντας μοναδικά σχέδια και ιδέες, ενώ θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εκτενή γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ που προσφέρει η BMW Motorrad. Οι δύο καλύτερες custom μοτοσυκλέτες από κάθε συμμετέχουσα χώρα θα επιλεγούν στους εθνικούς διαγωνισμούς (15 Μαΐου - 16 Ιουλίου 2023), και κατόπιν θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής στους διεθνείς ημιτελικούς (31 Ιουλίου - 14 Αυγούστου). Στους ημιτελικούς, έξι μοτοσυκλέτες θα επιλεγούν από την κριτική επιτροπή των ειδικών, και μία μέσω ψηφοφορίας του κοινού, για τον μεγάλο Παγκόσμιο Τελικό ο οποίος θα πραγματοποιηθεί στα εγκαίνια του νέου BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο, στις 29 Σεπτεμβρίου 2023.

BMW

Μέχρι στιγμής οι έμποροι BMW Motorrad από τις ακόλουθες χώρες έχουν επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους στο Customizing Championship 2023: Αυστραλία, Αυστρία, Καναδάς, Κίνα, Τσεχία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ιαπωνία, Μεξικό, Πολωνία, Πορτογαλία, Νότια Αφρική, Ισπανία, Ελβετία, Ουκρανία, Ηνωμένο Βασίλειο και ΗΠΑ. Όσον αφορά στην επιτροπή που θα αναδείξει τις καλύτερες δημιουργίες αυτή αποτελείται από τους Thor Drake (κατασκευαστής μοτοσυκλετών και επιχειρηματίας), Michael Lichter (φωτογράφος γνωστός για τη δουλειά του στη βιομηχανία μοτοσυκλετών), Roland Sands (αγωνιζόμενος αναβάτης και σχεδιαστής), J. Shia (διεθνώς αναγνωρισμένη και βραβευμένη κατασκευάστρια και σχεδιάστρια μοτοσυκλετών), Giuseppe Roncen, (συντάκτης και συγγραφέας του περιοδικού Lowride της ιταλικής κουλτούρας αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών), Yuichi Yoshizawa (βελτιωτής από την Ιαπωνία που δημιουργεί μοτοσυκλέτες custom διαφορετικού στυλ).

O Stephan Reiff, Επικεφαλής Πωλήσεων και εκπρόσωπος της BMW Motorrad δήλωσε: “Είμαστε ενθουσιασμένοι που αναοινώνουμε το πρώτο πρωτάθλημα custom μοτοσυκλετών της BMW Motorrad. Αυτός ο διαγωνισμός είναι μια γιορτή του πάθους και της δημιουργικότητας του δικτύου αντιπροσώπων της BMW Motorrad και των οπαδών της μοτοσυκλέτας και ανυπομονούμε να δούμε τα νέα μέλη της οικογένειας R 18 που θα δημιουργήσουν οι συμμετέχοντες. Οι νικητές του BMW Motorrad Customizing Championship 2023 θα λάβουν μια σειρά από συναρπαστικά βραβεία, συμπεριλαμβανομένης της ευκαιρίας να παρουσιάσουν τις custom μοτοσυκλέτες τους σε μεγάλες εκδηλώσεις μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο.”

BMW

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το BMW Motorrad Customizing Championship 2023, μπορείτε να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του διαγωνισμού, ΕΔΩ.

Ετικέτες

Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina

Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Deus Ex Machina Yamaha XSR900
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.

Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.

Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο. 

Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.

Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί. 

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Ετικέτες