BMW R 12 G/S Dakar – Martin Edition: Η έκδοση που δεν έφτιαξε η BMW!

Στα χρώματα της αγωνιστικής R 80 G/S του Gaston Rahier! - Από ντίλερ της εταιρείας στη Γερμανία
BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/7/2025

Η BMW μπορεί και να σκόπευε στο μέλλον να παρουσιάσει μια ειδική έκδοση του νέου R 12 G/S με αναφορές στις νίκες της στο Dakar, όμως την πρόλαβε ντίλερ της στη Γερμανία και το αποτέλεσμα είναι… λαχταριστό!

Με τη μοτοσυκλέτα που βασιζόταν πάνω στην R 80 G/S, τον γενάρχη της κατηγορίας των μεγάλου κυβισμού on-off/adventure μοτοσυκλετών, οι Βαυαροί σάρωσαν στο πρώιμο Dakar των αρχών της 10ετίας του ’80 κατακτώντας μέχρι τα μέσα της τέσσερεις νίκες, δύο από τον μεγάλο Hubert Auriol το ’81 και το ’83 και δύο από τον Gaston Rahier, τον απίστευτο Βέλγο που όσο μπόι του έλειπε -1,60 μ.!- τόσο ταλέντο είχε και στους αγώνες rally raid.

BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025

Η πραγματικότητα είναι ότι έχει περάσει λίγος σχετικά καιρός από την επίσημη παρουσίαση της νέας R 12 G/S, την οποία και οδηγήσαμε αποκλειστικά στη δημοσιογραφική της παρουσίαση στη Βαυαρία (περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε στο τρέχον τεύχος του Ιουλίου -#668). Τόσο λίγος που δεν πρέπει να περιμένουμε να παρουσιαστεί μια ειδική της έκδοση από το εργοστάσιο τόσο σύντομα, κάτι που λογικά θα δούμε αργότερα αφού ούτε η ίδια η BMW θα αφήσει τέτοιου είδους “ευκαιρίες” ανεκμετάλλευτες, ούτε και εμείς θέλουμε κάτι να γίνει κάτι τέτοιο, ενώ και το κοινό των Βαυαρών λογικά το… απαιτεί ήδη.

Ήδη ο BMW Motorrad Martin, ένας από τους μεγάλους ντίλερ της εταιρείας στη Βαυαρία, “παρουσίασε” την R 12 G/S Dakar – Martin Edition, μια R 12 G/S με το λαχταριστό livery της μοτοσυκλέτας του Rahier, με τη μοτοσυκλέτα να κάνει την εμφάνισή και στις φετινές BMW Motorrad Days που έγιναν στο Garmisch-Partenkirchen. 

Εκτός από τα χρώματα, η μοτοσυκλέτα διαφέρει έναντι της στάνταρ στην εξάτμιση που προέρχεται από τη Unit Garage, ενώ έχει και πολλά στοιχεία, όπως το μασκάκι, που ανήκουν στον κατάλογο των έξτρα επίσημων αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας. Όποιος θέλει να δει να βγαίνει επίσημα ένα τέτοιο livery από την BMW να σηκώσει το χέρι.

BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025BMW R 12 G-S Martin Edition Dakar 2025

 

Sam Sunderland: Επιχειρεί να σπάσει παγκόσμιο ρεκόρ – Πρέπει να οδηγά 17 ώρες την ημέρα!

Το ρεκόρ που θέλει να καταρρίψει κρατά από το μακρινό 2002
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/9/2026

Ο δύο φορές νικητής Rally Dakar, Sam Sunderland, ξεκίνησε την προσπάθεια να καταρρίψει ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, πάνω στη σέλα μιας Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Ο αθλητής της Red Bull θα επιχειρήσει να σπάσει το ρεκόρ του ζεύγους Kevin και Julia Sanders από το 2002, αφού διέσχισαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, πάνω στη σέλα μίας BMW 1200 GS. Αυτό σημαίνει πως ο Sunderland θα πρέπει να διανύει περίπου 1.600 χιλιόμετρα ανά ημέρα, κάτι που συνεπάγεται με 17 ώρες οδήγησης ανά ημέρα.

Η προσπάθεια αυτή ήταν προγραμματισμένη για την περσινή χρονιά, όμως ο Sunderland τραυματίστηκε σοβαρά (κάταγμα στη σπονδυλική στήλη) και φυσικά ανέβαλε το εγχείρημα.

Sunderland

Η διαδρομή του Sunderland αποτελείται από έξι στάδια και η προσπάθειά του ξεκίνησε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο με κατεύθυνση την Κωνσταντινούπολη, ακολουθούμενη από ένα τμήμα στη Νοτιοανατολική Ασία, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur. Στη συνέχεια, θα διασχίσει την Αυστραλία από το Perth έως το Sydney, θα διανύσει ολόκληρη τη Νέα Ζηλανδία και θα αντιμετωπίσει το μακρύτερο τμήμα του ταξιδιού, διασχίζοντας τη Βόρεια Αμερική από το Vancouver έως το Montreal. Το τελευταίο σκέλος θα τον οδηγήσει από την Καζαμπλάνκα πίσω στο Λονδίνο.

Το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, τόσο για τον Βρετανό αναβάτη, όσο και για τη μοτοσυκλέτα του. Ο Sunderland θα διασχίσει 5 ηπείρους και θα αντιμετωπίσει μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες, άγνωστους δρόμους, διαφορετικές ζώνες ώρας και φυσικά σωματική και πνευματική κούραση.

Sunderland

“Ένα από τα πιο δύσκολα σημεία αυτής της πρόκλησης για μένα είναι σίγουρα τα μίλια που πρέπει να καλύψουμε. Θα οδηγώ 17 ώρες την ημέρα, ασταμάτητα, για πολλές ημέρες. Νιώθω ότι αυτή η συσσώρευση θα γίνει όλο και πιο έντονη και σίγουρα θα είναι δύσκολο”, λέει ο Sunderland.

Πρέπει να τονισθεί πως το χρονόμετρο σταματά όταν ο Sunderland και η Triumph Tiger θα βρίσκονται στο αεροπλάνο και θα διασχίζουν τους ωκεανούς. Μένει λοιπόν να δούμε αν ο Βρετανός θα τα καταφέρει, καθώς το εγχείρημα είναι εξαιρετικά απαιτητικό, με τα πολλά χιλιόμετρα και τις αρκετές ημέρες να αυξάνουν τις πιθανότητες τα πράγματα να πάνε εκτός προγραμματισμού.