BMW R 12 nineT γίνεται flat track με εργοστασιακό πακέτο εξοπλισμού

Για όσους θέλουν να δώσουν flat track όψη βάζοντας βαθιά το χέρι στην τσέπη
BMW Tracker
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Η BMW αποκαλύπτει το Tracker, ένα πακέτο αξεσουάρ για την BMW R 12 nineT που εισάγει τον χαρακτήρα των flat track αγώνων σε μια μοτοσυκλέτα έτοιμη για τον δρόμο

Εμπνευσμένο από μια συναρπαστική δυναμική έκφανση του μηχανοκίνητου αθλητισμού διάσημη για τις εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις σε χωμάτινες οβάλ πίστες, το πακέτο αποτίει φόρο τιμής σε αυτό το ξεχωριστό στιλ. Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT μια ισχυρή και δυναμική παρουσία. Η κοντή, σπορ ουρά, το διακριτικό αριθμοτάμπελο - κάλυμμα οργάνων και οι αριθμοί στο πλάι ορίζουν την εμφάνιση αντλώντας στοιχεία από μοτοσυκλέτες που έχουν γίνει δοξαστεί στις πίστες.

BMW Tracker

Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά του Tracker
Οι flat track μοτοσυκλέτες αποπνέουν δυναμικότητα, με συμπαγείς αναλογίες, καθαρές γραμμές και τολμηρές λεπτομέρειες δημιουργούν την αναγνωρίσιμη εικόνα τους. Χαρακτηριστικά είναι η κοντή ουρά, οι αγωνιστικοί αριθμοί και η σιλουέτα που περιορίζεται στο ελάχιστο, στοιχείο που συναρπάζει τόσο τους fans του αθλήματος όσο και τη διεθνή σκηνή customizing.

BMW Tracker

Η BMW αποτυπώνει αυτό το πνεύμα με το πακέτο αξεσουάρ Tracker για την BMW R 12 nineT. Κάθε στοιχείο έχει σχεδιαστεί ώστε να μεταφέρει τον αγωνιστικό χαρακτήρα στο δρόμο. Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που εκπέμπει δυναμισμό ακόμα και ακίνητη, με καθαρές γραμμές, και flat track λεπτομέρειες.

BMW Tracker

Αξεσουάρ του πακέτου Tracker για την BMW R 12 nineT
• Κοντή ουρά Tracker Blackstorm Metallic, συμπεριλαμβανομένης της βάσης πινακίδας (διαθέσιμο σε μαύρο ή ασημί) και φλας
• Κάλυμμα οργάνων Tracker Blackstorm Metallic
• Αριθμητική πλακέτα Blackstorm Metallic
• Σετ αυτοκόλλητων Tracker για τις αριθμητικές πλακέτες και το κάλυμμα οργάνων
• Φτερό εμπρός τροχού 17" Blackstorm Metallic

Τα στοιχεία του πακέτου διατίθενται και ξεχωριστά, προσφέροντας υψηλό βαθμό εξατομίκευσης σε συνδυασμό με άλλα γνήσια αξεσουάρ BMW Motorrad.

BMW Tracker

Σημείωση: τα ελαστικά και ο αριθμός αγώνα 35 που εμφανίζονται στις φωτογραφίες δεν περιλαμβάνονται στο πακέτο The Tracker. Η αριθμητική πλακέτα δίνει χώρο για προσωπικό σχεδιασμό με τον αριθμό να επιλέγεται ελεύθερα και τοποθετείται από τον πελάτη.

Διαθεσιμότητα και τοποθέτηση
Το πακέτο αξεσουάρ Tracker θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τις 28 Αυγούστου 2025 και μπορεί να τοποθετηθεί στην BMW R 12 nineT. Η BMW συνιστά την εγκατάσταση σε επαγγελματικό συνεργείο, ιδανικά στο δίκτυο συνεργατών της BMW.

Το Tracker προσδίδει στην BMW R 12 nineT έναν ξεχωριστό χαρακτήρα, δημιουργώντας μια σπορ εμφάνιση εμπνευσμένη από το στιλ των flat trackers.

BMW Tracker

 

Μάθαμε τιμές για Honda Transalp XL750 και CB750 Hornet με E-Clutch

Άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα – Μικρή η διαφορά έναντι των εκδόσεων χωρίς E-Clutch
Honda Transalp E-Clutch και 750 Hornet E-Clutch τιμές Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Το Transalp XL750 και το CB750 Hornet είναι τα επόμενα μοντέλα στην γκάμα της Honda που εφοδιάζονται με το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, με τις δύο μοτοσυκλέτες να είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά.

Η Honda δημιούργησε το E-Clutch για να κάνει ακόμη πιο εύκολη την οδήγηση της μοτοσυκλέτας για τη γενιά αναβατών που έχει μεγαλώσει γενικότερα με την αυτοματοποίηση στη ζωή τους, αλλά και για να φέρει περισσότερο κόσμο στη μοτοσυκλέτα από τα σκούτερ, με τον χειρισμό του συμπλέκτη να είναι μία από τις κυριότερες αιτίες που δεν κάνουν ποτέ το επόμενο βήμα, έχοντας βολευτεί στις ευκολίες και τις ανέσεις που προσφέρουν τα συμπαθή αυτόματα δίκυκλα.

Honda E-Cltuch

Το E-Clutch είναι άκρως ελκυστικό και για τους “παλαιάς κοπής” που θέλουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του συμπλέκτη μέσω της αριστερής μανέτας, όμως μέσα στην πόλη και στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” το να κουράζεις το αριστερό σου χέρι ιδιαίτερο λόγο δεν έχει κανένα νόημα.

Honda E-Clutch

Το σύστημα που αυτοματοποιεί τον έλεγχο του συμπλέκτη και κάνει τα ακούσια σβησίματα του κινητήρα παρελθόν μπορούμε τώρα να το βρούμε και στις Transalp XL750 και το CB750 Hornet, οι οποίες είναι τώρα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και μάλιστα άμεσα, ενώ η διαφορά στην τιμή έναντι των στάνταρ εκδόσεων που δεν έχουν το σύστημα είναι πολύ μικρή. 

Ειδικότερα η στάνταρ Transalp χωρίς E-Clutch κοστίζει στην Ελλάδα 11.500 ευρώ, ενώ με το σύστημα η τιμή ανεβαίνει μόλις 500 ευρώ στα 12.000 ευρώ. Αντίστοιχα ανεβαίνει και η τιμή του δικύλινδρου Hornet των 750 κυβικών, το οποίο κοστίζει 9.250 και 8.750 ευρώ με και χωρίς το E-Clutch αντίστοιχα.

Honda E-Clutch

Επίσης το CB750 Hornet E-Clutch προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του και καρίνα βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ έξτρα προσθήκη έχουμε και για το Transalp με τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη, η οποία είναι ακόμη πιο σημαντική. Η Honda προσθέτει μαζί με το σύστημα την αλουμινένια προστατευτική ποδιά, την σημασία της οποίας οι αναγνώστες του περιοδικού γνωρίζετε πολύ καλά από την αποστολή του ΜΟΤΟ που δημοσιεύτηκε στο τεύχος #677: δεν προστατεύει απλώς τη μοτοσυκλέτα από χτυπήματα στο συγκεκριμένο σημείο αλλά έχει μελετηθεί έτσι ώστε με την προσθήκη της να αυξάνεται και η στιβαρότητα του πλαισίου και να βελτιώνεται έτσι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας!

Μάθετε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για το E-Clutch σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.