BMW: Ρεκόρ πωλήσεων για ένατη χρονιά

Έφτασε τις 175.162 μονάδες το 2019
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/1/2020

Τα τελευταία εννέα χρόνια ο απολογισμός των πωλήσεων της BMW Motorrad έχει θετικό πρόσημο και το 2019 το ποσοστό αύξησης στο +5,8% έφερε άλλο ένα ιστορικό ρεκόρ.

Συνολικά η BMW πούλησε 175.162 μονάδες έναντι 165.566 μονάδων το 2018 (επίσης ρεκόρ). Στην ευρωπαϊκή αγορά πουλήθηκαν τα μισά από αυτά. Η Γερμανία απορρόφησε τα περισσότερα BMW απ’ όλες τις υπόλοιπες χώρες του κόσμου με 26.292 μονάδες. Ακολούθησε η Γαλλία με 17.300 μονάδες και στην τρίτη θέση η Ιταλία με 15.580 μονάδες. Στην τέταρτη θέση είναι η Ισπανία με 12.607 και στην πέμπτη η αγορά της Μ. Βρετανίας και τις Ιρλανδίας με 9.611 μονάδες συνολικά. Ολόκληρη η αγορά των ΗΠΑ απορρόφησε μόλις 15.116 μονάδες κι αυτό θεωρείται επιτυχία, διότι οι συνολικές πωλήσεις μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ έχει κάνει βουτιά στο κενό τα τελευταία χρόνια. Η Βραζιλία είναι από τις χώρες που έχουν στρέψει την προσοχή τους όλοι οι κατασκευαστές, παρά το γεγονός πως έχει μια σκληρή πολιτική φορολογίας στις εισαγωγές και τους μεγάλους κυβισμούς. Χάρη όμως στα G 310, η BMW πούλησε 10.064 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση  +36,7% σε σχέση με το 2018. Η Κίνα με τα δισεκατομμύρια κατοίκους δεν είναι τόσο μεγάλη αγορά για τις εισαγόμενες μοτοσυκλέτες όσο νομίζουν κάποιοι και οι 8.818 μονάδες που πούλησε η BMW εκεί το 2019 θεωρείται σπουδαίο επίτευγμα. Σε επίπεδο μοντέλων, τα R 1250 GS/Adventure είχαν την μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις με 59.000 μονάδες. Δεύτερο πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της BMW το 2019 ήταν τα δικύλινδρα εν σειρά GS της σειρά F 800/850 με 29.000 μονάδες.  Τα μικρά G 310 (γυμνό R και GS) έφτασαν στην τρίτη θέση με 20.000 μονάδες, κυρίως λόγω της βραζιλιάνικης αγοράς και των υπόλοιπων ασιατικών χωρών. Οι επικεφαλείς της BMW πιστεύουν πως και το 2020 θα είναι μία ακόμα χρονιά ρεκόρ πωλήσεων, κυρίως λόγο των νέων τετρακύλινδρων εν σειρά μοντέλων (S1000RR/S1000XR), του νέου F900XR και του R18, που θα φέρουν επιπλέον πωλήσεις από ένα μη παραδοσιακό κοινό της γερμανικής εταιρείας. 

Η KTM προχωρά βάσει προγράμματος: Επανεκκίνηση παραγωγής στην Αυστρία

Το πρώτο 250SX-F έφυγε από το Mattighofen
KTM restart
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Η παραγωγή των καινούργιων KTM ξεκίνησε επισήμως ξανά στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Mattighofen στην Αυστρία, στις 28 Ιουλίου 2025

Ακριβώς όπως είχαμε αναλύσει, έχοντας αλλάξει τον προγραμματισμό των αδειών του Αυγούστου για να εκμεταλλευτεί την αναμονή που χρειαζόντουσαν οι προμηθευτές για να γεμίσουν τα ράφια αφότου προπληρωνόντουσαν, η γραμμή παραγωγής λειτουργεί πλέον κανονικά με πλήρη ωράρια και παραγωγικότητα. Η επανεκκίνηση συνοδεύεται από σαφή στρατηγική προτεραιότητας στις off‑road σειρές, όπως είχε προγραμματιστεί, με στόχο την τροφοδοσία ΗΠΑ και Αυστραλίας, μεγάλων αγορών με πολλές προπαραγγελίες. Τα μοντέλα motocross και mini motocross μπήκαν πρώτα στη γραμμή παραγωγής, ενώ η σειρά enduro αναμένεται να παρουσιαστεί στις 5 Αυγούστου.

Μερικά από τα πιο δημοφιλή μοντέλα, όπως η 690 ENDURO R και η 690 SMC R, βασισμένα στην πλατφόρμα LC4, έχουν ήδη επιβεβαιωθεί για την παραγωγή των μοντέλων του 2026

Στο βίντεο που δημοσίευσε η KTM, βλέπουμε πλάνα από τις γραμμές συναρμολόγησης, τις αποθήκες ανταλλακτικών και το προσωπικό που εργάζεται σε πλήρη ρυθμό. Η εικόνα είναι αυτή μιας εταιρείας που επιστρέφει δυναμικά στην κανονικότητα, με ανανεωμένη ενέργεια και στόχο να καλύψει το χαμένο έδαφος.

KTM restart

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της KTM AG, Gottfried Neumeister, ευχαρίστησε την ομάδα για την αφοσίωση και την ανθεκτικότητά της κατά το δύσκολο διάστημα τονίζωντας πως η σταδιακή επαναφορά της παραγωγής είναι κρίσιμη, όχι μόνο για την αγορά αλλά και για την τεχνολογική καινοτομία που χαρακτηρίζει την KTM.

Η στρατηγική της KTM δείχνει ξεκάθαρη, με την εστίαση πρώτα στην off‑road γκάμα, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των πιο απαιτητικών πελατών, motocross και enduro. Η τμηματική αποκάλυψη των μοντέλων, με ημερομηνίες 30 Ιουλίου και 5 Αυγούστου, δίνει έναν ρυθμό προσμονής. Παράλληλα, η έμφαση σε μοντέλα όπως η 690 ENDURO R και η 690 SMC R υπογραμμίζει την προσήλωση της KTM στις ρίζες της, ενώ η πλήρης επιστροφή της παραγωγής δίνει το μήνυμα ότι η εταιρεία, με ένα χέρι βοήθειας από την Ινδία, είναι έτοιμη να επανέλθει στην κανονικότητα.

KTM restart

Ετικέτες