ΒΜW: Τώρα και αρώματα με το σήμα των Βαυαρών! – Δυο επιλογές για τον αναβάτη

Σε συνεργασία με την ιταλική Mavive
BMW άρωμα αναβάτης 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Μας ξαφνιάζει η BMW με την τελευταία της παρουσίαση που δεν αφορά ούτε μοτοσυκλέτες ούτε αυτοκίνητά, αλλά… δύο νέα αρώματα.

Σύμφωνα με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία “H απόλαυση αποτελεί την κεντρική αξία της BMW – κάτι που ξεπερνά την καθαρά οδηγική απόλαυση. Με τα δύο νέα αρώματα AMBERNESS και BERGAMOOD, η BMW μεταφέρει για πρώτη φορά αυτή τη μοναδική αίσθηση σε ένα οσφρητικό ταξίδι. Τα δύο eaux de parfum δημιουργήθηκαν από τη διάσημη ιταλική εταιρεία Mavive, που ανήκει στην οικογένεια Vidal με ιστορία άνω των 120 ετών στον κόσμο των αρωμάτων.”

“Τα νέα αρώματα της BMW AMBERNESS και BERGAMOOD εκφράζουν την απόλαυση της BMW με έναν νέο τρόπο. Όπως και η εταιρεία BMW, είναι καθηλωτικά, εκφραστικά και εμπνευσμένα. Αποτελούν μια ξεχωριστή πρόταση καθημερινής χρήσης που ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό με την εταιρεία”, δήλωσε ο Stefan Karch, επικεφαλής του τμήματος Lifestyle & Licensing της BMW.

BMW άρωμα αναβάτης 2025

Ο Marco Vidal, Διευθύνων Σύμβουλος της Mavive S.p.A., πρόσθεσε: “Η συνεργασία με την BMW ήταν πρόκληση και τιμή. Το αποτέλεσμα είναι δύο αρώματα που συνδυάζουν τεχνογνωσία και καινοτομία σε μια μοναδική αισθητηριακή εμπειρία”.

Τα δύο νέα αρώματα είναι unisex, σχεδιασμένα να ταιριάζουν σε κάθε φύλο και τύπο επιδερμίδας. Μπορούν να φορεθούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά. Περιλαμβάνουν την τεχνολογία EmotiWaves της dsm-firmenich, η οποία βασίζεται σε επιστημονικά τεκμηριωμένες μεθόδους που ενισχύουν τα συναισθήματα μέσω φυσικών συστατικών.

Amberness: Γήινο και αισθησιακό, περιλαμβάνει φασκόμηλο από τη Γαλλία, κάρδαμο από τη Γουατεμάλα, περγαμόντο από την Ιταλία, γεράνι από την Αίγυπτο, βανίλια από τη Μαδαγασκάρη, πατσουλί από την Ινδονησία και βετιβέρ από την Αϊτή.

Bergamood: Δροσερό και ζωντανό, με νότες περγαμόντου και μανταρινιού από την Ιταλία, ροζ πιπέρι, λεβάντα, πετιγκρέιν, και μια ζεστή βάση από κεχριμπάρι και μόσχο.

Τα μπουκάλια είναι εμπνευσμένα από το εμβληματικό κτίριο-έδρα της BMW στο Μόναχο. Κατασκευασμένα από διαφανές γυαλί με κυλινδρικό σχήμα, μαύρο καπάκι με το λογότυπο BMW και μεταλλικές λεπτομέρειες, εκφράζουν κομψότητα και σύγχρονη αισθητική. Ακόμα και οι συσκευασίες πληρούν αυστηρά πρότυπα βιωσιμότητας και παρασκευάζονται από FSC πιστοποιημένο χαρτί που εγγυάται υπεύθυνη διαχείριση των δασών.

Τα αρώματα Amberness και Bergamood θα είναι διαθέσιμα από τον Μάιο σε επιλεγμένα αρωματοπωλεία, στο BMW Lifestyle Online Shop (lifestyle.bmw.com) και σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες BMW.

Οι τιμές διαμορφώνονται στα 62,00 ευρώ για τα 50 ml και 85,00 ευρώ για τα 100 ml.

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6
BRC Racing R600V2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

BRC Racing R600V2

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

BRC Racing R600V2

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.

Ετικέτες