Βραβείο σχεδιασμού Red Dot για την Honda CBR1000RR-R Fireblade

Πήρε τη θέση της στο μουσείο σχεδιασμού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Ο θεσμός “Red Dot” ιδρύθηκε από τον Γερμανό σχεδιαστή Peter Zec και η βασική ιδέα είναι να βραβεύει κάθε χρόνο τα πιο καλοσχεδιαμένα προϊόντα που εμφανίζονται στην αγορά. Αποτελείται από μια επιτροπή διάσημων και καταξιωμένων βιομηχανικών σχεδιαστών οι οποίοι κρίνουν τα προσόντα με βασικό κριτήριο τον συνδυασμό της αισθητικής με την λειτουργικότητα. Δεν αρκεί δηλαδή το προϊόν να είναι όμορφο, αλλά θα πρέπει ταυτόχρονα να είναι και λειτουργικά αποδοτικό.

Φέτος στην κατηγορία των μοτοσυκλετών το βραβείο πήγε στη νέα Honda CBR1000RR-R, όπου σύμφωνα με την ανακοίνωση της επιτροπή, όχι μόνο εντυπωσιάστηκαν από την εμφάνισή της, αλλά την οδήγησαν και μέσα στην πίστα για να πάρουν την τελική τους απόφαση! Από την μεριά της Honda, το βραβείο πήρε ο Satoshi Kawawa που είναι γενικός διευθυντής στο τμήμα σχεδιασμού μοτοσυκλετών της Honda. Όπως ο ίδιος δήλωσε, η νέα CBR 1000 RR-R σχεδιάστηκε για να κερδίζει αγώνες σε κάθε είδους κατηγορία σε διεθνές επίπεδο, είτε μιλάμε για μορφή stock-sport είτε για την κορυφαία κατηγορία του WSBK, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη λειτουργικότητα και αποτελεσματικότητα της αεροδυναμικής και της απόδοσης του κινητήρα.

Για ένα χρόνο, η νέα CBR1000RR-R Fireblade θα βρίσκεται σε ειδική θέση μέσα στο μουσειακό χώρο που ανήκει στον θεσμό του Red Dot στις κτηριακές εγκαταστάσεις του UNESCO World Heritage Site Zollverein. Μαζί του θα είναι και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Honda, το Honda-E που ψηφίστηκε ως Best of the Best για το 2020.

Yamaha Η.Π.Α. - Μεταφορά έδρας από την Δυτική στην Ανατολική ακτή

Εξορθολογισμός στον οποίο συνέβαλαν και οι δασμοί Τραμπ
Yamaha ΗΠΑ - Αλλαγή έδρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Οι δασμοί Τραμπ υποχρεώνουν τις εταιρείες να μειώσουν κόστη, προβαίνοντας σε εξορθολογισμό, με τη Yamaha να αλλάζει έδρα στην αμερικανική θυγατρική της, Yamaha Motor Corporation, U.S.A. (YMUS), που σήμερα εδρεύει στο Cypress της Καλιφόρνια, για να μεταβεί σε νέα τοποθεσία στο Kennesaw της Τζόρτζια. Και για να προσανατολιστείτε, μιλάμε για τεράστια μετακίνηση 3.500 χλμ. από τη Δυτική Ακτή στην Ανατολική των Η.Π.Α. Η μετεγκατάσταση θα πραγματοποιηθεί σταδιακά, από τα τέλη του 2026 έως τα τέλη του 2028.

Σε συνάρτηση με αυτή τη μεταφορά, η εταιρεία αποφάσισε επίσης να προχωρήσει στην πώληση όλων των πάγιων περιουσιακών στοιχείων που κατέχει η YMUS στο Cypress, συμπεριλαμβανομένων της γης, των γραφείων και των αποθηκών. Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μία από τις βασικές στρατηγικές κινήσεις της εταιρείας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας των περιουσιακών της στοιχείων και την ενίσχυση της κερδοφορίας της στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι εγκαταστάσεις στο Cypress είναι ιστορικές, καθώς λειτουργούν ως έδρα της YMUS εδώ και περίπου 50 χρόνια, από τότε που η Yamaha Motor Co., Ltd. απέκτησε τη γη το 1978 και ίδρυσε τα γραφεία το 1979. Ωστόσο, λόγω αλλαγών στη στρατηγική εστίαση της εταιρείας στην αμερικανική αγορά, ο Τομέας Marine μεταφέρθηκε στο Kennesaw το 1999 για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, ενώ ο Τομέας Motorsports μεταφέρθηκε επίσης στο Kennesaw το 2019.

Ως αποτέλεσμα, οι εγκαταστάσεις στο Cypress φιλοξενούν σήμερα κυρίως εταιρικές λειτουργίες και τον τομέα Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών. Η συνολική έκταση του οικοπέδου ανέρχεται σε περίπου 102.000 τετραγωνικά μέτρα.

Σε ό,τι αφορά την πώληση των περιουσιακών στοιχείων, η εταιρεία σχεδιάζει να εφαρμόσει για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα συμφωνία πώλησης και επαναμίσθωσης (sale-and-leaseback), ώστε να διασφαλιστεί η επιχειρησιακή συνέχεια και να διευκολυνθεί η ομαλή μετάβαση στο Kennesaw. Λεπτομέρειες όπως η τιμή πώλησης, ο αγοραστής και ο χρόνος ολοκλήρωσης της συναλλαγής βρίσκονται ακόμη υπό εξέταση.

Η παραπάνω κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική της Yamaha Motor Co., Ltd., η οποία προχωρά σε διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις με στόχο τη βελτίωση της κερδοφορίας των δραστηριοτήτων της στις ΗΠΑ, ως απάντηση στην αύξηση του κόστους λόγω των αμερικανικών δασμών και των αλλαγών στο περιβάλλον της αγοράς. Πέρα από τις πρωτοβουλίες μείωσης κόστους σε όλους τους τομείς δραστηριότητας, η εταιρεία επιδιώκει μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα να διαμορφώσει μια δομή κερδοφορίας που δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από την αύξηση των πωλήσεων, μετασχηματιζόμενη σε έναν πιο ανθεκτικό και ευέλικτο οργανισμό, ικανό να προσαρμόζεται στις αλλαγές.