Cake Kalk – Ανάκληση για ελαττωματική μπαταρία

Υπάρχει ο κίνδυνος εμφάνισης καπνού ή φωτιάς, κατά την διαδικασία της φόρτισης
motomagCake Kalk – Ανάκληση για ελαττωματική μπαταρία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/3/2024

Το σύστημα ανακλήσεων RAPEX της Ε.Ε. μας ενημερώνει με την υπ’ αρ. A12/00412/24 ανάκληση, ότι η μπαταρία ιόντων λιθίου του off-road μοντέλο της σουηδικής Cake μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης φωτιάς στο όχημα.

Ειδικότερα, ορισμένα στοιχεία της μπαταρίας μπορεί να κοπούν κατά την διάρκεια της φόρτισης, με αποτέλεσμα την εμφάνιση καπνού. Στην χειρότερη περίπτωση, μπορεί να οδηγήσουν σε φωτιά, η οποία όταν μιλάμε για τέτοιου μεγέθους μπαταρίες, οδηγούν στην ολική καταστροφή.

Με έτος ίδρυσης το 2016, η Cake ξεκίνησε την κατασκευή μοτοσυκλετών το 2018 με το off-road μοντέλο, Kalk, να είναι το πρώτο που βγήκε από την γραμμή παραγωγής. Τα χρόνια που ακολούθησαν, είδαν την απότομη αύξηση της δημοφιλίας της εταιρείας, η οποία έφτασε να αποτιμάται μέχρι και ένα δισεκατομμύριο δολάρια!

Cake Kalk – Ανάκληση για ελαττωματική μπαταρία

Η ταχύτατη άνοδος, όμως, ακολουθήθηκε από μία αντίστοιχης ισχύος πτώση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Cake, Stefan Ytterborn να δηλώνει ότι δεν υπάρχουν πλέον κεφάλαια. Στην ουσία, λοιπόν, μιλάμε για πτώχευση.

Αν και ο Ytterborn είχε δηλώσει στις αρχές Φεβρουαρίου ότι είναι αποφασισμένος να βρει λύση, η συγκεκριμένη ανάκληση, δυσκολεύει ακόμα περισσότερο τα πράγματα για τον Σουηδό, ενώ προστίθεται στις ήδη υπάρχουσες ανακλήσεις που αφορούν τουλάχιστον δύο από τα μοντέλα της εταιρείας, με την μία μάλιστα να αφορά ξανά φωτιά στην μπαταρία. Φέρνει μαζί της ακόμα ένα πρόβλημα, καθώς χωρίς διαθέσιμα κεφάλαια, δεν ξέρουμε πώς ακριβώς η Cake σκοπεύει να ικανοποιήσει την αντικατάσταση της μπαταρίας, η οποία αποτελεί και ένα από τα ακριβότερα σημεία ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος.

Ετικέτες

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.