California superbike school: πρόγραμμα 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

5/3/2012

Οι ημερομηνίες που θα διεξαχθούν τα σχολεία του California Superbike School για το 2012 ανακοινώθηκαν, ενώ οι διοργανωτές τους προετοίμασαν και εκπτωτικά προγράμματα. Οι ημερομηνίες που θα διεξαχθούν είναι οι παρακάτω:

Ημερομηνία    Ημέρα    Πίστα
28 Απριλίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα
12 -13η Μαΐου 2012    Σάββατο & Κυριακή    Σέρρες
2 Ιουνίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα
7 Ιουλίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα
1 Σεπτεμβρίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα
29 - 30 Σεπτεμβρίου 2012    Σάββατο & Κυριακή    Σέρρες
13 Οκτωβρίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα
17 Νοεμβρίου 2012    Σάββατο    Μέγαρα

Κάθε Παρασκευή πριν από τα μαθήματα θα διοργανώνεται Ride Day με την παρουσία των εκπαιδευτών για την βελτίωση της τεχνικής από τους μαθητές. Οι ημερομηνίες που θα διεξαχθούν είναι οι παρακάτω:

Ημερομηνία    Ημέρα    Πίστα
27 Απριλίου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα
11 Μαΐου 2012    Παρασκευή    Σέρρες
1 Ιουνίου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα
6 Ιουλίου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα
31 Αυγούστου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα
27 Σεπτεμβρίου 2012    Παρασκευή    Σέρρες
12 Οκτωβρίου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα
16 Νοεμβρίου 2012    Παρασκευή    Μέγαρα

Τα δύο εκπτωτικά προγράμματα έχουν ορισμένη διάρκεια και συγκεκριμένα θα διαρκέσουν έως τις 25 Μαρτίου.
Το πρώτο από αυτά ονομάζεται Early Bird - Stage 1 και απαιτεί την προεγγραφή και προπληρωμή ενός level από το πρόγραμμα του 2012 με έκπτωση 10%. Απευθύνεται στους μαθητές όλων των επιπέδων (Level I, II, III και IV) και η τελική τιμή ανά level διαμορφώνεται στα 295 ευρώ. Το δεύτερο εκπτωτικό πρόγραμμα απευθύνεται μόνο στους μαθητές των Level I, II και III και περιλαμβάνει την προεγγραφή και την προπληρωμή δύο Level από το πρόγραμμα του 2012, με έκπτωση 20%. Η τελική τιμή των δυο Level διαμορφώνεται στα 525 ευρώ. Οι πληροφορίες και οι φόρμες συμμετοχής υπάρχουν στις διευθύνσεις www.superbikeschool.co.gr και www.facebook.com/California.Superbike.School.Greece

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.