CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL

Το Πρόγραμμα συνεχίζεται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/9/2017

Η Ομάδα του CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL ανακοινώνει με χαρά ότι Σχολική Χρονιά συνεχίζεται το μήνα Σεπτέμβριο.  


Σάββατο 30 Σεπτεμβρίου και Κυριακή 1 η Οκτωβρίου,
στη όμορφη πίστα των Σερρών, για  τρίτη  φορά  εφέτος!!!  Ρωτήστε  μας  για  τις  προνομιακές  τιμές
μεταφοράς της μοτοσυκλέτας σας.
 
CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL:
Οι εκπαιδευτές αλλά και όλο το προσωπικό του Σχολείου θα σας περιμένουν για μια ημέρα γεμάτη γνώση και εκπαίδευση,
στα γνωστά υψηλά  επίπεδα  υπηρεσίας  του  μοναδικού  ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ  ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ  ΣΧΟΛΕΙΟΥ  που
λειτουργεί  στην  χώρα  μας.
Στόχος μας είναι να αναθεωρήσουμε την σχέση με την
μοτοσυκλέτα σας, καθώς η γνώση και η τεχνική που θα αποκτήσετε, θα αντικατασταθεί
με έλεγχο και καλύτερη κατανόηση στο τρόπο που συνεργάζεστε με τη μοτοσυκλέτα σας.
Join Us to Discover the Art of Cornering.
Μπορείτε να δείτε ολόκληρο το Πρόγραμμα στη σελίδα μας
www.superbikeschool.gr





Οι Υποστηρικτές του Σχολείου είναι η εταιρεία
Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της HONDA στην  Ελλάδα,
τα  ελαστικά BRIDGESTONE, τα κράνη Schuberth, οι φόρμες HELD
και  παντελόνια DRAGGIN JEANS.
Τα  ελαστικά  μας  τα  προσέχει ο Δημήτρης Μιχελακάκης,το SUPERBMOTO
ομορφαίνει τις μοτοσυκλέτες μας, η e-NOVO προσέχει την ιντερνετική παρουσία μας,
το Dirty Wash μας  κρατά  καθαρούς, η PROMAUTO-USAG μας παρέχει τα «σωστά»  εργαλεία,
ενώ το RIDER’s ART and  CRAFT «μας  ράβει».
Τέλος, αποκλειστικός  χορηγός  επικοινωνίας  είναι  το  περιοδικό ΜΟΤΟ

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.