Δείχνει τα δόντια της η Κίνα με αντίποινα!

Η ηλεκτροκίνηση έχει το δικό της μονοπώλιο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2019

Κι ενώ πλέον όλοι μας έχουμε αγανακτήσει από την κοροϊδία περί ελεύθερης οικονομίας, όταν ο ΟΠΕΚ “αποφασίζει και διατάζει” μέσω του ελέγχου της παραγωγής πετρελαίου το κόστος της ενέργειας για όλο τον πλανήτη, έρχεται μια νέα είδηση να μας επιβεβαιώσει, πως ΟΥΤΕ η ηλεκτροκίνηση θα μας απαλλάξει από τα μονοπώλια. Πρόκειται για την απειλή της Κίνας να σταματήσει την πώληση σπάνιων γαίων στις ΗΠΑ, ως αντίποινα στον εμπορικό πόλεμο που ξεκίνησε ο Donald Trump. Για όσους δεν γνωρίζουν, οι σπάνιες γαίες είναι αυτή τη στιγμή το βασικό υλικό για την κατασκευή ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών νέας τεχνολογίας, με υψηλή απόδοση. Η Κίνα, όχι απλά είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής αυτών των ορυκτών, αλλά στην πραγματικότητα είναι και ο μοναδικός, αφού η παραγωγή των υπόλοιπων χωρών είναι αστεία μικρή, όπως και τα αποθέματα στη γη τους.

Προς το παρόν οι Κινέζοι δεν έχουν υλοποιήσει την απειλή τους και απλώς έχουν περιοριστεί σε κυβερνητικές διαρροές στον τύπο της χώρας τους. Ακόμα όμως και αν πραγματοποιήσουν την απειλή τους, το αντίκτυπο θα είναι μικρό, καθώς η παραγωγή ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών εντός των ΗΠΑ είναι μικρή. Το μεγάλο πρόβλημα θα είναι αν αποφασίσουν να σταματήσουν την πώληση σε αμερικανικές εταιρείες, ανεξαρτήτως της τοποθεσίας του εργοστασίου τους. Δηλαδή να κάνουν το ίδιο που έχει κάνει ο Trump με την Huawei, απαγορεύοντας στις αμερικάνικες εταιρείες να χρησιμοποιούν προϊόντα της για την κατασκευή τηλεπικοινωνιακών συστημάτων. Πως θα εξελιχθεί η ιστορία του εμπορικού πολέμου ΗΠΑ-Κίνας είναι δύσκολο να το προβλέψει κάποιος, διότι ο σημερινός Πρόεδρος των ΗΠΑ έχει δείξει συνολικά μια αλλοπρόσαλλη πολιτική, με δεκάδες μπρος-πίσω. Το σίγουρο όμως είναι, πως η καθολική αλλαγή του πλανήτη από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτροκίνηση, θα δημιουργήσει νέα μονοπώλια στον τομέα της ενέργειας. Η Γερμανία, η Γαλλία και η Ρωσία χάρη στη τεχνολογία κατασκευής πυρηνικών εργοστασίων ηλεκτρικής ενέργειας και η Κίνα χάρη στα αποθέματα σπάνιων γαίων θα είναι σίγουρα οι νέοι ηγεμόνες στον καθορισμό της τιμής όλων των προϊόντων, με τις ΗΠΑ να έχουν φυσικά τον παραδοσιακό ρόλο του Σερίφη και πολυεθνικού μεγαλέμπορα της “νέας οικολογικής τεχνολογίας” για όλο τον πλανήτη.

Όσο για τις χώρες του ΟΠΕΚ, προφανώς όταν τα άφθονα πετροδόλαρα τελειώσουν, θα αυτοκαταστραφούν μέσα σε θρησκευτικούς πολέμους. Ήδη το Ιράν με το Κατάρ έχουν δημιουργήσει “βεντέτα” με τη Σαουδική Αραβία και το Ισλαμικό Κράτος δημιουργεί το “απαραίτητο” μπάχαλο σε ολόκληρη την περιοχή.

 

Μεγάλη ζυθοποιία εξαγόρασε το KTM X-Bow! Το μέλλον του περνά σε νέα χέρια με σχέδια για ανάπτυξη

Η οικογένεια De Mevius αγοράζει την KTM Sportcar GmbH
KTM X-Bow
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η KTM είχε ανακοινώσει ότι το X-Bow δεν θα συνέχιζε υπό τη διοίκησή της μετά την αναδιάρθρωση με την Bajaj Auto. Η KTM ετοιμάζεται να ολοκληρώσει την αποχώρησή της από τον χώρο των supercars, καθώς η θυγατρική της KTM Sportcar GmbH περνά στα χέρια επενδυτικού σχήματος με επικεφαλής την οικογένεια De Mevius, ιδρυτές του ομίλου AB InBev.

Η μακρά και αποκλειστική συνέντευξη με τον νέο CEO της KTM είχαμε ξεκαθαρίσει πως η εταιρεία θα κάνει εκκαθάριση σε κάθε βάρος που δεν σχετίζεται με την μοτοσυκλέτα και μέσα σε αυτά ήταν και το X-Bow. Ήρθε πολύ γρήγορα η ώρα για το επόμενο βήμα λοιπόν καθώς, οι επενδυτές έχουν ήδη υπογράψει τις σχετικές συμφωνίες, με την ολοκλήρωση να εκκρεμεί για την τελική ρυθμιστική έγκριση στην Αυστρία.

KTM Αποκλειστικό: Όλο το παρασκήνιο της κατάρρευσης - Συνέντευξη Gottfried Neumeister, Νέος CEO KTM AG!

Επικεφαλής της ομάδας επενδυτών είναι η οικογένεια De Mevius, ιδρυτές της AB InBev, παγκόσμιου κολοσσού ζυθοποιίας (με ετικέτες όπως Budweiser, Corona, Stella Artois και πολλές ακόμα). Στην ομάδα συμμετέχουν επίσης Αυστριακοί επιχειρηματίες και άτομα με εμπειρία και εμπλοκή στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το ποσό εξαγοράς δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, αλλά εκτιμήσεις αναφέρουν πως ανέβηκε γύρω στα 10 εκατ. ευρώ.

Το μέλλον του X-Bow

Οι νέοι ιδιοκτήτες, Frederic και Gregoire De Mevius, σκοπεύουν να δώσουν νέα ώθηση στο εγχείρημα. Ο Gregoire, πρώην οδηγός ράλι και λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού, φέρεται να σχεδιάζει ακόμη και επέκταση της γκάμας με πιθανή παρουσίαση ενός πιο off-road προσανατολισμένου μοντέλου στο μέλλον.

Το μέλλον του X-Bow, λοιπόν, δεν τελειώνει εδώ, αντίθετα ανοίγει σε μια νέα σελίδα με διεθνή επενδυτικά κεφάλαια και ισχυρό υπόβαθρο.

Ετικέτες