ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/5/2016

Αθήνα, 10 Μαίου 2016

 

 

Η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ είναι μια νεοσύστατη εταιρία η οποία στελεχώνεται από

ανθρώπους με πάθος και πολυετή εμπειρία στον χώρο των δύο τροχών.

Στόχος της είναι να παρέχει ποιοτικές υπηρεσίες στους αναβάτες προσφέροντας υψηλής

ποιότητας προϊόντα, σε ανταγωνιστικές τιμές.

Η εταιρία είναι διανομέας για την Ελλάδα των Ιταλικών μοτοσυκλετών SWM και των ειδών

ένδυσης και αξεσουάρ A-PRO. Επιπλέον, η εταιρία είναι επίσημος συνεργάτης των εταιριών

KTM Street, AJP, LML, SKYTEAM &TURBHO.

Τον Μάρτιο του 2016 η ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ σε συνεργασία με τον Πολυπρωταθλητή

Ελλάδος Μανώλη Νανάκο (7 Πανελλήνια Πρωταθλήματα Enduro) και πάνω από 25 χρόνια

εμπειρία στον χώρο της μοτοσυκλέτας, άνοιξε το πρώτο της κατάστημα στην Ελλάδα με έδρα

την Θεσσαλονίκη, στην Κ. Καραμανλή 27 (Νέα Εγνατία).

Μια μεγάλη γκάμα μοντέλων με χαρακτήρα και αισθητική, γεμίζει τον χώρο της έκθεσης.

Όλα τα ready-to-race KTM Street, τα φρέσκα – (απόγονοι HUSQVARNA) - SWM, τα

χωμάτινα (για τον σοβαρό χομπίστα) - AJP, τα παραδοσιακά scooter LML & TURBHO, αλλά

και οι ρέπλικες παλαιών αγαπημένων μοντέλων της SKYTEAM, είναι εκεί για να σας δώσουν

νέα ερεθίσματα.

Αξεσουάρ A-PRO για τον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές, αλλά

και υποστήριξη ανταλλακτικών για τα μοντέλα των εργοστασίων που εκπροσωπεί η ΔΕΛΤΑ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ, συμπληρώνουν ένα ζεστό και ολοκληρωμένο περιβάλλον μοτοσυκλέτας.

Σας περιμένουμε στο κατάστημα μας να πιούμε καφέ και να γνωριστούμε καλύτερα.

 

ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Κ. Καραμανλή 27,

546 39 Θεσσαλονίκη.

Τηλ. 2311-824700

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.