Δελτίο Τύπου: ELF VENT VERT 10W-50 ΓΙΑ ΤΗΝ KAWASAKI

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/7/2015

Η Elf Moto εισάγει στην Ελληνική αγορά µια νέα σειρά λιπαντικών µε την υπογραφή Elf-Kawasaki και προσφέρει ένα καινοτόµο προϊόν που έχει

σχεδιαστεί αποκλειστικά για τον επίσηµο έµπορο και τα δίκτυα διανοµής της Kawasaki

Η ιστορία στους αγώνες ταχύτητας

Η Elf Moto, ειδικός σε λιπαντικά υψηλής απόδοσης, παρουσιάζει στην Ελληνική αγορά, µια νέα σειρά λιπαντικών κινητήρα σε συνεργασία µε την Kawasaki Motors Europe.

Με εφόδιο µια ισχυρή εταιρική συνεργασία σε αγώνες µοτοσυκλέτας (World Superbike, World SuperSport, Endurance, Asian Road Championship), όπως αποδεικνύεται από τον WSBK τίτλο του παγκοσµίου πρωταθλήµατος το 2013 και τις σηµαντικές νίκες στο 24 Hours of Le Mans και στο Bol D'or motorcycle αγώνες αντοχής την ίδια χρονιά, η Elf και η Kawasaki ενώνουν τις δυνάµεις τους για να παρέχουν την τεχνογνωσία τους στους αναβάτες των ιαπωνικών µοτοσυκλετών µε την παρουσίαση του λιπαντικού ELF VENT VERT 10W-50

Συνεχώς αναπτυσσόµενο δίκτυο πωλήσεων

Οι ιδιοκτήτες της Kawasaki στην Ιαπωνία έχουν ήδη δρέψει τους καρπούς της συνεργασίας από το 2007. Αυτό το νέο προϊόν που παράγεται από την TOTAL Lubricants , είναι µία πραγµατική επιτυχία στην Ιαπωνία, και είναι ήδη διαθέσιµο στην Γαλλία, τη Γερµανία και την Ιταλία, από τον Μάρτιο του 2014.

Από τον Ιούνιο του 2015 οι Έλληνες ιδιοκτήτες των µοτοσυκλετών Kawasaki, θα µπορούν

να προµηθευτούν το νέο λιπαντικό ELF VENT VERT 10W-50 το οποίο εισάγει στην Ελληνική αγορά η TOTAL Hellas αποκλειστικά για το εξουσιοδοτηµένο δίκτυο της Kawasaki.

Ένα λιπαντικό κινητήρα στα χρώµατα της Kawasaki

Αυτό το αποκλειστικό προϊόν υψηλής απόδοσης, µέρος της γκάµας Elf Moto, µε το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό χρώµα LIME GREEN ταιριάζει απόλυτα µε την γνωστή χρωµατική γκάµα της Kawasaki. Η Total Hellas και ιδιαίτερα η γκάµα της Elf Moto, θα επωφεληθούν από τη συνεργασία µε έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές

µοτοσυκλετών στην high-end κατηγορία.

Η τεχνογνωσία της έρευνας, στην υπηρεσία της απόδοσης

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι σχεδιασµένο για 4-χρονο κινητήρα ως αποτέλεσµα πολυετούς έρευνας και υψηλής τεχνολογίας της Elf Moto

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι ένα συνθετικό λάδι τελευταίας γενιάς που εγγυάται το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας, είτε στην πόλη, στον αυτοκινητόδροµο ή στην πίστα.

• Προστασία στο κιβώτιο ταχυτήτων

• Προστασία στον συµπλέκτη

• Ισχυρή προστασία κατά της φθοράς κάτω από ακραίες συνθήκες

ELF VENT VERT 10W-50 υπερβαίνει όλες τις πρόσφατες απαιτήσεις των προδιαγραφών API SL

και JASO MA2 και έχει λάβει την έγκριση και την επίσηµη σύσταση της Kawasaki Motors Europe.

Μια πρωτοποριακή συσκευασία

Elf VENT VERT 10W50 διακρίνεται για την αποκλειστική co-branded Kawasaki συσκευασία του, η οποία είναι εύκολα αναγνωρίσιµη από τους ιδιοκτήτες και τους οπαδούς του πράσινου χρώµατος της ιαπωνικής µάρκας

SAERYOKU: Alert and Powerful

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Total Hellas

Βορείου Ηπείρου 74-76 Μαρούσι

151 25 Αθήνα

210 172100

www.total.gr

Ετικέτες

elf

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Η Ducati Desmosedici του Nicky Hayden δημοπρατείται για ένα εντυπωσιακά υψηλό ποσό

Η τιμή της ξεκινάει από 195.000 και μπορεί να φτάσει τα 280.000 ευρώ!

Από τον

Παύλο Καρατζά

13/8/2025

Αν θέλετε να αποκτήστε μια αγωνιστική Ducati Desmosedici GP8 του Nicky Hayden θα πρέπει να βγάλετε βαθιά την τσέπη σας, καθώς μία τέτοια μοτοσυκλέτα βγαίνει σε δημοπρασία το προσεχές Σαββατοκύριακο στις Η.Π.Α.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Ο Casey Stoner και η Desmosedici GP7 ήταν άπιαστοι κατά ης σεζόν MotoGP 2007. Ο Αυστραλός στέφθηκε πρωταθλητής και έθεσε τέλος σε μια μακρά περίοδο κυριαρχίας των Ιαπώνων, καθώς η Ducati έγινε έπειτα από πολλά χρόνια ο πρώτος ευρωπαϊκός κατασκευαστής που αναβάτης της κατέκτησε το πρωτάθλημα. Την τελευταία φορά ήταν η MV Agusta το 1974, όταν πάνω στην σέλα της στέφθηκε πρωταθλητής ο Giacomo Agostini.

Την επόμενη χρονιά, η Ducati αποφάσισε να αποκτήσει για team-mate του Stoner τον Nicky Hayden που αντικατέστησε τον Marco Melandri. Μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν 2008, η συνεργασία του Hayden με τη Repsol Honda έληξε έπειτα από έξι σεζόν. Ο Hayden είχε την ευκαιρία να οδηγήσει αμέσως μετά την λήξη του πρωταθλήματος την αγωνιστική Ducati εκείνης της σεζόν - την GP8 - αλλά και της επόμενης, την GP9. Η GP8 ήταν διακοσμημένη με ειδική εμφάνιση “Stars and Stripes”, ως φόρο τιμής στις Αμερικανικές ρίζες του αναβάτη και δεν περιλάμβανε χορηγούς εκτός από τα λογότυπα της Bridgestone.

Η μοτοσυκλέτα που προσφέρεται αποκτήθηκε από το εργοστάσιο της Ιταλικής εταιρείας τον Φεβρουάριο του 2010. Η GP8 διαθέτει έναν καινούργιο στροφαλοθάλαμο, ένα ρεζερβουάρ καυσίμου Hayden που χρησιμοποιήθηκε σε αγώνες, καθώς και άλλα εξαρτήματα Hayden και αυθεντικά Ducati MotoGP, τα οποία αποκτήθηκαν όλα ταυτόχρονα το 2010. Μάλιστα, με τα κατάλληλα ανταλλακτικά, η μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να μπει και πάλι στην πίστα, αλλά οι πιθανότητες να γίνει αυτό είναι ελάχιστες, καθώς το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που θα ξοδέψει ένα σοβαρό εξαψήφιο ποσό για να την προσθέσει στην ήδη μεγάλη συλλογή του.