Δελτίο Τύπου - YAMAHA MT TEST EVENT

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/9/2015

Ελάτε να δοκιμάσετε όλα τα ΜΤ που φέρνουμε ειδικά για εσάς από το εξωτερικό!

Αθήνα 25 & 26 Σεπτεμβρίου, ΟΑΚΑ
Θεσσαλονίκη 27 Σεπτεμβρίου, ΔΕΘ

Το εντυπωσιακό 17μετρο ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ TRUCK ταξιδεύει σε όλη την Ευρώπη και τώρα έρχεται στην Ελλάδα ! Προσκαλούμε τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας να έρθουν να δοκιμάσουν όλα τα ΜΤ που φέρνουμε ειδικά για τους φίλους αναβάτες στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη, με πάνω από 10 μοτοσυκλέτες διαθέσιμες για δοκιμή, δώρα και συμβουλές από ειδικούς !

Oι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν όλη τη σειρά ΜΤ. Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες θα είναι :

MT-125, MT-07, MT-07 Moto Cage, MT-09, MT-09 Street rally, MT-09 Sport Tracker,
MT-09 Tracer.

Το ωράριο δοκιμών θα είναι :

ΑΘΗΝΑ, ΟΑΚΑ, Parking στη συμβολή των οδών Κύμης & Σπύρου Λούη, δίπλα στο Ποδηλατοδρόμιο

Παρασκευή 25/9 από τις 14.00 ως τις 19.00
Σάββατο 26/9 από τις 10.00 ως τις 16.00

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΔΕΘ, Νότια Είσοδος έναντι ΧΑΝΘ

Κυριακή 27/9 από 10.00 ως 19.00

Για την κράτηση θέσης είναι απαραίτητη η προεγγραφή στους ακόλουθους συνδέσμους. Οι ενδιαφερόμενοι συμπληρώνουν απευθείας τη φόρμα ηλεκτρονικά και δηλώνουν το μοντέλο και τις ώρες που προτιμούν. Θα ακολουθήσει νεότερη επικοινωνία από την κεντρική αντιπροσωπεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. για επιβεβαίωση της ώρας συμμετοχής.

Για Αθήνα : www.YamahaDNA.gr/athens
Για Θεσσαλονίκη : www.YamahaDNA.gr/thessaloniki

Το ΜΤ Τour ταξιδεύει σε μεγάλες πόλεις της Ευρώπης και δίνει τη δυνατότητα σε υποψήφιους πελάτες της Yamaha, να δουν από κοντά και να δοκιμάσουν όλη τη γκάμα των MT στο ίδιο σημείο από ένα φορτηγό ‘ντυμένο’ με τα λογότυπα και χρώματα του ΜΤ.

Το 17μετρο φορτηγό που είναι ντυμένο με το slogan της σειράς ΜΤ ‘The Dark Side of Japan’, θα είναι το κεντρικό σημείο αναφοράς της εκδήλωσης και θα αποτελεί το σημείο εκκίνησης και τερματισμού των test rides.

H ολοκληρωμένη «εμπειρία ΜΤ» περιλαμβάνει εξοπλισμό μοτοσυκλέτας και αξεσουάρ αναβάτη, που θα είναι διαθέσιμα να τα δείτε στο σημείο και στη συνέχεια να τα παραγγείλετε από το επίσημο Δίκτυο Συνεργατών ΥΑΜΑΗΑ σε όλη την Ελλάδα.

Σας περιμένουμε !

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να στείλετε μήνυμα στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected] ή να καλέσετε στα τηλέφωνα στην κεντρική αντιπροσωπεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.:

210 6293-526 Γ.Δρακάκης, Product Manager Μoto ΥΑΜΑΗΑ
210 6293-596 Μ.Δογάνη, Υπεύθυνη Επικοινωνίας & P.R. ΥΑΜΑΗΑ

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.