Διαγωνισμός με δώρο κράνος KABUTO από την MOTOCERT!

Μεγάλο δώρο από την MOTOCERT
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2020

Η MOTOCERT είναι πλέον συνυφασμένη με την ασφάλεια του αναβάτη, ελέγχοντας τις μοτοσυκλέτες μετά από πτώση ή ατύχημα με τρόπο άμεσο και ακρίβεια πρωτόγνωρη που δεν χωρά αμφισβήτηση. Επενδύει όμως και στην παθητική ασφάλεια του αναβάτη, δημιουργώντας έναν διαγωνισμό με έπαθλο ένα επώνυμο κράνος KABUTO AEROBLADE 5. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της εταιρείας

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η MOTOCERT έχοντας ως  βασικό της μέλημα την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών, έχει διοργανώσει έως τώρα αρκετούς διαγωνισμούς  κληρώνοντας και χαρίζοντας στους συμμετέχοντες εξοπλισμό ασφαλείας από επώνυμους κατασκευαστές.

Άλλος ένας τέτοιος διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη αυτό το διάστημα με τον κωδικό covid 19 και θα χαρίσει έπειτα από κλήρωση στους συμμετέχοντες ένα κράνος NEW AEROBLADE 5 της Ιαπωνικής KABUTO αξίας 310,00 €.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν το site  της εταιρείας https://motocert.gr, το facebook site https://www.facebook.com/pg/motocert/posts/, ή το απευθείας link του διαγωνισμού https://motocert.gr/covid19 για να δηλώσουν την συμμετοχή τους.

Προσοχή αυξήστε την πιθανότητα να είστε εσείς ο/η τυχερός/ή ακολουθώντας τις ενέργειες και την διαδικασία που αναγράφονται στη σελίδα του διαγωνισμού κερδίζοντας πολύ περισσότερες από 1 συμμετοχές.

 

 

Με εκτίμηση

 

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες