Διακρίσεις για την Απόλλων Insurance Broker

Κατάκτηση 2 βραβείων στα Filippos Morakis Insurance Awards 2025
Apollon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Διπλή διάκριση απέσπασε η Απόλλων Insurance Broker, μέλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, στα 31α Filippos Morakis Insurance Awards 2025, έναν θεσμό της ασφαλιστικής αγοράς που ξεκίνησε το 1994 και αναβίωσε τα τελευταία έτη από τη Morax Media.

Συγκεκριμένα, η Απόλλων Insurance Broker κατέκτησε:

1η θέση στην κατηγορία Customer Centricity, βραβείο που απονέμεται για την ανθρωποκεντρική προσέγγιση, με έμφαση στις εξατομικευμένες ασφαλιστικές λύσεις και την ανθρώπινη διάσταση της ασφάλισης.

3η θέση στην κατηγορία High Quality, διάκριση που αφορά τη συνολική ποιότητα υπηρεσιών και αποδίδεται στην καθημερινή προσπάθεια των στελεχών της εταιρείας, με οδηγούς την ακεραιότητα και την υψηλή επαγγελματική κατάρτιση.

Apollon

Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, παρουσία περισσότερων από 400 εκπροσώπων της κυβέρνησης, θεσμικών φορέων, του επιχειρηματικού κόσμου και της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης.

Apollon

Τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη και την Απόλλων Insurance Broker εκπροσώπησαν, μεταξύ άλλων, ο Managing Director του Ομίλου Αλέξανδρος Δ. Σαρακάκης, ανώτατα διοικητικά στελέχη του Ομίλου και η διοικητική ομάδα της Απόλλων Insurance Broker.

Η διαδικασία αξιολόγησης των Filippos Morakis Insurance Awards 2025 πραγματοποιήθηκε με ανεξάρτητη εποπτεία από τη Grant Thornton, ενώ η εγκυρότητα διασφαλίστηκε από επταμελή επιτροπή με στελέχη υψηλού κύρους από τον ασφαλιστικό, επιχειρηματικό και δημοσιογραφικό χώρο.

Apollon

 

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες