Διπλή, full/open face, πιστοποίηση για το κράνος Shark Evojet

Χάρη στον ξεχωριστό του συνδυασμό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/9/2020

Τα κράνη παίρνουν την ευρωπαϊκή ομολογκασιόν ανάλογα με την κατηγορία που ανήκουν, όπως για παράδειγμα αν είναι full face, open face ή jet. Η Shark όμως, χάρη στην ιδιαίτερη σχεδίαση του νέου της κράνους Evojet, κατάφερε να πάρει πιστοποίηση και ως full face αλλά και ως open face κράνος.

Από την πρώτη ματιά, δεν φαίνεται να είναι κάτι διαφορετικό από τα open face κράνη που κυκλοφορούν ευρέως στην αγορά, αλλά ο μελετημένος σχεδιασμός του κρύβει μια έκπληξη για τον ιδιοκτήτη του. Ο μηχανισμός που ανοίγει το μπροστινό μέρος του Evojet βρίσκεται μπροστά στο πηγούνι, στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αλλά όταν ανοίγει ανασηκώνεται μόνο το μεσαίο τμήμα του πηγουνιού. Τα δύο πλαϊνά τμήματα παραμένουν σταθερά και "αγκαλιάζουν" το κεφάλι εκατέρωθεν της γνάθου, προσφέροντας περισσότερη ασφάλεια από τα υπόλοιπα open face κράνη, χωρίς όμως να χάνεται η αίσθηση αυτής της κατηγορίας των κρανών.

Το Evojet διαθέτει επίσης εσωτερικό φιμέ ζελατινάκι για τον ήλιο, αρκετούς και μεγάλους αεραγωγούς, σύστημα ταχείας απασφάλισης για το λουράκι και αφαιρούμενη (και πλενόμενη) αντιμικροβιακή εσωτερική επένδυση. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστική ρητίνη με δύο διαστάσεις για μεγέθη από XS ως XL. Διατίθεται επίσης σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς αλλά και ως μονόχρωμο, με ανάλογες διαφορές και στο κόστος, το οποίο μέχρι στιγμής έχει ανακοινωθεί μόνο στην Αμερική και κυμαίνεται από 220 έως 255 ευρώ.

Ανάκληση KTM Duke και Husqvarna Pilen 2024 στις Η.Π.Α.

Για διαρροή καυσίμου από την τάπα του ρεζερβουάρ
Ανάκληση KTM Duke και Husqvarna Pilen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, η KTM ανακαλεί συγκεκριμένα Duke / Svartpilen / Vitpilen, για πιθανή διαρροή καυσίμου από την τάπα του ρεζερβουάρ.

Η ανάκληση αφορά στα εξής μοντέλα:

  • 2024 Husqvarna Svartpilen 401
  • 2024 Husqvarna Vitpilen 401
  • 2024 KTM 990 DUKE
  • 2024 KTM 390 DUKE
  • 2024 KTM 250 DUKE

Όπως αναφέρει ο NHTSA, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες, η στεγανοποίηση της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, διαρροή που από τη μεριά της ενέχει κίνδυνο ανάφλεξης και πυρκαγιάς. Οι επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες θα πρέπει να προσέλθουν στους dealer σε Η.Π.Α. και Καναδά για να γίνει έλεγχος και εάν είναι απαραίτητο, αντικατάσταση της στεγανοποίησης της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Αναμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση έρθει και στην Ευρώπη.

Ετικέτες