Distinguished Gentleman’s Ride 2022 - Σημείωσε ρεκόρ φιλανθρωπικών εσόδων

Κομψοί αναβάτες κάνουν βόλτα για καλό σκοπό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/6/2022
Μετά από διετές διάλειμμα λόγω Κορωνοιού, στα τέλη Μαΐου του 2022 έλαβε χώρα η γνωστή φιλανθρωπική εκδήλωση Distinguished Gentleman’ s Ride, που βοηθά την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη, ενώ παράλληλα ευαισθητοποιεί το κοινό για την ανδρική ψυχική υγεία.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Triumph που είναι ο μεγάλος χορηγός της DGR:
 
“Στις 22 Μαΐου 2022, μετά από δύο χρόνια με κοινωνικές αποστάσεις και solo οδήγηση, το Distinguished Gentleman’s Ride έλαβε χώρα σε παγκόσμια κλίμακα με τη μορφή που είχε πριν την επιδημία της COVID-19, καταφέρνοντας να σπάσει όλα τα προηγούμενα ρεκόρ της διοργάνωσης στη συγκέντρωση χρημάτων.
 
Την Κυριακή 5 Ιουνίου, όταν και έκλεισε ο έρανος, δημιουργήθηκε νέο ρεκόρ συγκέντρωσης χρημάτων για το Distinguished Gentleman’ s Ride: 93.456 αναβάτες σε 802 πόλεις, από 104 χώρες, ντύθηκαν κομψά και οδήγησαν τις κλασσικές τους μοτοσυκλέτες, συγκεντρώνοντας κοντά στα 6 εκ. αμερικάνικα δολάρια προκειμένου να υποστηρίξουν την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη και την ψυχική υγεία των αντρών.
 
Σε σύγκριση με την τελευταία προ-covid εκδήλωση το 2019, το DGR 2022 συγκέντρωσε 4% περισσότερα χρήματα ενώ, συγκριτικά με την εκδήλωση του 2018, η συγκέντρωση χρημάτων ήταν κατά 47% υψηλότερη.
Από τότε που έγινε η πρώτη εκδήλωση το 2012, το γεγονός έχει συγκεντρώσει περισσότερους από 400.000 αναβάτες κλασσικών και κλασικού ύφους μοτοσυκλετών από 114 χώρες ανά τον κόσμο, και έχει συγκεντρώσει περισσότερα από 37 εκ. αμερικανικά δολάρια για την υγεία των ανδρών.
 
Η Triumph υποστηρίζει με υπερηφάνεια τις τελευταίες εννέα εκδόσεις του ‘The Distinguished Gentleman’ s Ride’ και για το 2022 έχει ενώσει τις δυνάμεις της με την Gibson Guitars, προκειμένου να παρέχουν απίστευτα βραβεία, ανάμεσα στα οποία μία μοναδική Τ120 Gibson edition που θα δοθεί στον τυχερό που θα κάνει την μεγαλύτερη φιλανθρωπική προσφορά, μαζί με μία κιθάρα Les Paul Standard Reissue του 1959 που έχει εξατομικευθεί από την Triumph.
 
Η εκδήλωση της επόμενης χρονιάς θα σηματοδοτήσει την 10η επέτειο υποστήριξης της Triumph στην ‘The Distinguished Gentleman’ s Ride’ ως κύριος συνεργάτης και χορηγός, και η Triumph και οι θαυμαστές του DGR μπορούν να περιμένουν κάτι συνταρακτικό για την περίσταση.
Mark Hawwa, ιδρυτής του DGR: Τι φανταστική επιστροφή στην ομαδική οδήγηση! Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το να βλέπω δεκάδες χιλιάδες κομψούς αναβάτες να χαμογελούν και να χαιρετούν τον κόσμο στους δρόμους της πόλης, υποστηρίζοντας την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη και την ψυχική υγεία των ανδρών. Είναι κάτι που μας είχε λείψει τα τελευταία δύο χρόνια. 
Η κοινότητά μας επέστρεψε δυνατά φέτος με τους τρεις κορυφαίους υποστηρικτές της εκδήλωσης να συγκεντρώνουν περισσότερα από κάθε άλλη φορά. Είμαστε περήφανοι που τους ανταμείβουμε με την υποστήριξη του παγκόσμιου συνεργάτη μας, της Triumph Motorcycles. Μην χάσετε την DGR του 2023, καθώς εκεί θα γιορτάσουμε τα 10 χρόνια μαζί με την Triumph με εντυπωσιακό ενδυματολογικό στιλ!»
 
Paul Stroud, Εμπορικός Διευθυντής της Triumph: Είναι μεγάλη τιμή να υποστηρίζουμε το “The Distinguished Gentleman’s Ride και να συνεισφέρουμε στο απίστευτο αποτέλεσμα αυτής της χρονιάς, υποστηρίζοντας την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη και την ψυχική υγεία των ανδρών. Η επόμενη χρονιά θα σηματοδοτήσει την 10η επέτειο της Triumph ως βασική χορηγός του DGR και εργαζόμαστε σε κάτι πολύ ιδιαίτερο για να γιορτάσουμε αυτό το σημαντικό γεγονός.”

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Suzuki RG500 του Barry Sheene στο σφυρί

Η μοτοσυκλέτα του δεύτερου και τελευταίου Παγκοσμίου Τίτλου του Βρετανού θρύλου
Suzuki RG500 Gamma Barry Sheene
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Η Suzuki RG500 XR14 με την οποία ο Βρετανός θρύλος των αγώνων μοτοσυκλέτας Barry Sheene κατέκτησε τον δεύτερο Παγκόσμιο τίτλο του το 1977, βγαίνει σε δημοπρασία στις 26 Απριλίου από τον Οίκο Bonhams στο Spring Stafford Sale, σε τιμή… λογική θα λέγαμε για τη συλλεκτική της αξία.

Η μοτοσυκλέτα του τίτλου του Sheene ήταν σχεδόν άφαντη όσον αφορά στην αγορά συλλεκτικών μοντέλων για σχεδόν 40 χρόνια, καθώς βρίσκεται στην ιδιοκτησία του τρέχοντος συλλέκτη από το 1987. Η μοτοσυκλέτα δίδεται σε “as last raced” κατάσταση, που σημαίνει πως χρήζει ριζικής αναπαλαίωσης αν ο νέος της ιδιοκτήτης θελήσει να τη δει να βγάζει και πάλι λευκό καπνό από τα 4 τελικά της.

“Η πώληση της RG500 του Barry Sheene είναι μια πραγματικά μοναδική ευκαιρία”, δήλωσε ο Ben Walker, Διευθυντής Διεθνούς Τμήματος Συλλεκτικών Μοτοσυκλετών της Bonhams. “Μοτοσυκλέτες αυτού του επιπέδου σπάνια εμφανίζονται, πόσο μάλλον μια που ανήκε στον αείμνηστο μεγάλο Barry Sheene.”

Sheene

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον αριθμό πλαισίου 1201 και τον κινητήρα RR1202RG500, επιβεβαιώνοντας την αυθεντικότητα της ως μοτοσυκλέτα του 1977. Τα σωζόμενα σύγχρονα εργοστασιακά αρχεία αγώνων της Suzuki καταγράφουν μόνο δύο πλαίσια XR14 που χρησιμοποιήθηκαν από τον Sheene εκείνη τη σεζόν: τα πλαίσια 1201 και 1202, με τρεις κινητήρες -1201, 1202 και 1204.

Barry Sheene

Καβάλα στη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ο Sheene ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στη σεζόν του 1977, αντιμετωπίζοντας την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha με τους έτερους θρύλους Giacomo Agostini, Johnny Cecotto και Steve Baker.

Κατά τη διάρκεια εκείνης της χρονιάς, ο Sheene κέρδισε 6 από τους 11 γύρους, τερμάτισε δεύτερος και έκτος σε άλλους δύο, και στέφθηκε για 2η -και τελευταία- φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ο Βρετανός κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τερματίζοντας με μεγάλη βαθμολογική διαφορά μπροστά από τον δεύτερο στην κατάταξη, Baker.

Barry Sheene

Επιπλέον, η νίκη του Sheene στο Βελγικό GP του 1977 κατεγράφη ως το ταχύτερο Grand Prix στην ιστορία, με τη μέση ταχύτητα αγώνα του αναβάτη του RG να βρίσκεται στα… 217,369 χλμ/ώρα! Την επόμενη χρονιά, η διαδρομή στο Spa-Francorchamps αντικαταστάθηκε από μια μικρότερη και ασφαλέστερη πίστα, γεγονός που σημαίνει ότι το ρεκόρ του Sheene θα παρέμενε ακατάρριπτο!

Barry Sheene

Πέρα από τις αγωνιστικές του δάφνες και την εκρηκτική του προσωπικότητα, ο Sheene ξεχώρισε και για έναν διαφορετικό αγώνα που έδωσε, για την αυξημένη ασφάλεια των αναβατών. Στον δεύτερο γύρο της σεζόν του 1977, που διεξήχθη στην πίστα Salzburgring, σημειώθηκε ένα σοβαρό δυστύχημα στον αγώνα των 350 κ.εκ., με τον Hans Stadelmann να χάνει τη ζωή του, και με τους  Johnny Cecotto, Dieter Braun και Patrick Fernandez να τη γλιτώνουν με σοβαρούς τραυματισμούς. Η έλλειψη ιατρικών εγκαταστάσεων στον χώρο επιδείνωσε την κατάσταση και αποκάλυψε την αδιαφορία και την ψυχρότητα των διοργανωτών απέναντι στην ασφάλεια των ανταγωνιστών. Ο Sheene και οι περισσότεροι αναβάτες της κατηγορίας 500 αρνήθηκαν να αγωνιστούν, παρά την προσφορά των διοργανωτών να πληρωθούν διπλάσια από την κανονική αμοιβή εκκίνησης. Για τις ενέργειές του, η FIM εξέδωσε επίσημες προειδοποιήσεις ειδικά προς τον Sheene αλλά και προς άλλους αναβάτες.

Barry Sheene

Η RG500 που θα βγει στο σφυρί στη δημοπρασία του βρετανικού οίκου διατηρεί την εμβληματική κόκκινη, κίτρινη και λευκή βαφή της Suzuki, μαζί με τον κίτρινο-μαύρο αριθμό 7, τον τυχερό αριθμό του Sheene. Με τον εμβληματικό square four κινητήρα και τέσσερις εξατμίσεις, συμβατικό πιρούνι, ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο και δυο δίσκους στα φρένα μπροστά με… μονοπίστονες (!) δαγκάνες, η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας παραμένει πιστή στην αυθεντική αγωνιστική της μορφή. Κομπλέ με τους χορηγούς στο φαίρινγκ: Texaco-Heron, Champion, Forward Trust, Michelin, Brut, Faberge στην ουρά, και με τα αυτοκόλλητα Team Titan, Hamamatsu.

Και μιας και πιάσαμε τους χορηγούς απολαύστε την σουρεαλιστική τηλεοπτική διαφήμιση που είχε γυρίσει τότε ο Barry Sheene, προωθώντας την κολόνια Brut, κάνοντας… ντους με αυτήν!

RG 500

Η μοτοσυκλέτα προσφέρεται χωρίς όριο τιμής και σύμφωνα με Βρετανούς εκτιμητές αναμένεται να φτάσει περίπου στις 160.000–200.000 βρετανικές λίρες, δηλαδή κοντά στα 184.000–230.000 ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία. Γνώμη μας είναι πως μια τέτοια μοτοσυκλέτα θα έπρεπε να πωληθεί σε πολύ υψηλότερη τιμή, ενώ αναμένουμε να δούμε αν και οι συλλέκτες θα έχουν την ίδια άποψη.

Sheene

Σημειώστε τέλος πως φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του Sheene το 1976, και οι εορτασμοί περιλαμβάνουν μοναδικά γεγονότα στο Goodwood, όπου δεκάδες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες από την καριέρα του Βρετανού Πρωταθλητή θα εμφανιστούν ζωντανά στην πίστα.