Drakos Engineering Moto Division: Νέο κατάστημα ανταλλακτικών & αξεσουάρ στην Καλλιρρόης!

Το πρώην «No Limits» άλλαξε

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2019

Στο κέντρο του εμπορικού κόσμου της μοτοσυκλέτας, στην Καλλιρρόης, εγκαινιάστηκε ένα νέο κατάστημα με αξεσουάρ. Η εταιρία Drakos Engineering, με πολυετή θέση στην αγορά της μοτοσυκλέτας, πραγματοποίησε το επόμενο βήμα με νέες αντιπροσωπεύσεις και νέο, πολυτελές κατάστημα.

Στο περιοδικό έχουμε μία συναισθηματική δέσμευση με τον συγκεκριμένο αριθμό της οδού Καλλιρρόης, από την εποχή που άνοιξε το No Limits για πρώτη φορά, έπειτα άλλαξε χέρια και μετά την μεταφορά του σε νέα διεύθυνση ο χώρος ήταν κενός. Με μία ριζική ανακαίνιση και στοχεύοντας σε κάτι δύσκολο, να κάνει το διαφορετικό σε μία τόσο ανταγωνιστική αγορά, η Drakos Engineering κατάφερε τελικά να δημιουργήσει ένα νέο κατάστημα, πολυτελές από κάθε πλευρά και να το εξοπλίσει με νέα προϊόντα!

Στα εγκαίνια του νέου καταστήματος, η Drakos Engineering υποδέχτηκε το κοινό με κάθε επισημότητα και όλη την ομάδα και το προσωπικό σε ετοιμότητα. Οι τσάντες της Ogio δέσποζαν από την είσοδο ακόμη, όμορφα παρατεταγμένες με την γκάμα σε άμεση πρόσβαση, ενώ ο casual και MX ρουχισμός των εταιριών FXR RACING και TROY LEE DESIGNS βρισκόταν επίσης σε πλήρη ανάπτυξη. Κράνη και εξοπλισμός για αναβάτες μοτοσυκλέτας αλλά και ποδηλάτου, προστατευτικά, μάσκες, μπότες γεμίζουν τον καλαίσθητο χώρο.

Παράλληλα η Drakos Engineering έχει πλέον και ακόμη ένα σημείο πώλησης για τον πλούσιο κατάλογο ανταλλακτικών και τις υπόλοιπες επίσημες αντιπροσωπείες που έχει στην Ελλάδα, περισσότερες από δέκα! Με εμπορική και τεχνική σταδιοδρομία από το 1963 εισάγει πιστόνια, μπιέλες, στροφάλους, μέταλλα κινητήρα, εκκεντροφόρους, βαλβίδες- ωστήρια – ρυθμιζόμενα γρανάζια, retainers, ιμάντες εκκεντροφόρου, μπουζώνια και βίδες, φλάντζες, κιτ αυξήσεως κυβισμού κ.α. ενώ η εμπλοκή της στους αγώνες μοτοσυκλέτας είναι αδιάληπτη όλες αυτές τις δεκαετίες με σημαντικές χορηγίες και μεγάλη υποστήριξη στους Έλληνες αναβάτες!

Έχοντας περάσει τον μισό αιώνα καταξιωμένης εμπορικής παρουσίας και με την τρίτη γενιά να έχει πλέον ενεργό ρόλο, το νέο κατάστημα είναι μονάχα ένα επιστέγασμα προς την μελλοντική της πορεία!

Μείναμε ευχαριστημένοι από την σύγχρονη, μοντέρνα και καλαίσθητη εικόνα του καταστήματος, την ευγένεια και την προθυμότητα του προσωπικού και το γεγονός πως ο Έλληνας καταναλωτής έχει ένα ακόμη σημείο πώλησης και την ισχυρή αντιπροσώπευση ορισμένων πολύ γνωστών εταιριών! Τους ευχόμαστε καλές δουλειές και να συνεχίσουν να κάνουν αυτό για το οποίο ξεχωρίζουν, φέρνοντας τον πελάτη στο επίκεντρο, επιδεικνύοντας κάθε σεβασμό!

Για να δείτε το ηλεκτρονικό κατάστημα και την γκάμα των προϊόντων, επισκεφτείτε τον παρακάτω σύνδεσμο:  https://moto.drakosengineering.com/

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.