Ducati: Εξαρτήματα MotoGP για δώρα!

Άγωνιστικά έργα τέχνης για του Ducatisti
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/12/2019

Στο κλίμα των εορτών φαίνεται πως μπήκε το εργοστάσιο του Borgo Panigale, καθώς δημιούργησε μια ξεχωριστή σειρά από δώρα, η οποία από τις αρχές του μήνα είναι ήδη διαθέσιμη. Δώρα που προορίζονται για τους φανατικούς της εταιρείας, αφού δεν είναι άλλα από διάφορα εξαρτήματα από τους κινητήρες των MotoGP και Superbike μοτοσυκλετών της! Η Ducati κάνει μια εξαιρετική πρόταση απ’ την πλευρά της, δίνοντας λύση σε αυτούς που θέλουν να κάνουν έναν Ducatista ευτυχισμένο.

Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν από εκκεντροφόρους, έμβολα, μπιέλες, μέχρι και στροφάλους(!), ενώ βρίσκονται κλεισμένα σε ένα γυάλινο κουτάκι. Η Ducati για να τα κάνει ακόμη πιο ξεχωριστά, έχει σημειώσει είτε πάνω τους είτε στη βάση του κουτιού, από ποια μοτοσυκλέτα προέρχονται, ενώ το πακέτο για να γίνει ακόμη πιο premium συνοδεύεται από ένα έγγραφο που πιστοποιεί την αυθεντικότητά τους, υπογεγραμμένο απ’ τους Claudio Domeicali και Gigi Dall’Igna.

Σε αυτό επίσης αναγράφονται τα τεχνικά του στοιχεία, πληροφορίες για τον αναβάτη που χρησιμοποίησε τη μοτοσυκλέτα που ανήκε και τη πορεία της Ducati στο πρωτάθλημα εκείνης τη χρονιάς. Σχετικά με την τιμή τους… δεν υπάρχει κάποια αναφορά, ενώ ο αριθμός των αντικειμένων είναι περιορισμένος.

Το ερώτημα που δημιουργείται είναι αν η λίστα των δώρων περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα ενός κινητήρα… γιατί όπως και να έχει ένας κινητήρας της Desmosedici GP14 θα στόλιζε όμορφα το σαλόνι κάθε Ducatista…

Ετικέτες

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες