Ducati Multistrada 950 με 0% επιτόκιο

Ακόμη πιο προσιτή
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/10/2018

Η Kosmocar, επίσημος αντιπρόσωπος της Ducati στην Ελλάδα, ανακοίνωσε με το ακόλουθο δελτίου τύπου το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα που κάνει την απόκτηση της Multistrada 950 ακόμη πιο εύκολη:

 

Δελτίο τύπου

 

"Η απόκτηση μίας εμβληματικής Ducati Multistrada 950 γίνεται πλέον πιο εύκολη και προσιτή από ποτέ. Η Kosmocar-Ducati παρουσίασε ένα νέο, άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το οποίο προσφέρεται μέσω της Ducati Financial Services. Με το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει την προκαταβολή που τον εξυπηρετεί και η οποία ξεκινάει από το 30% της αξίας της μοτοσυκλέτας και εξόφληση σε περίοδο που κυμαίνεται από 12 έως και 48 μήνες, σε ισόποσες μηνιαίες δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο.

Στον πίνακα που ακολουθεί παρουσιάζονται πιο αναλυτικά τα οικονομοτεχνικά μεγέθη του προγράμματος για τις Multistrada 950 Red και Multistrada 950 Star White Silk, τις δύο εκδόσεις που αφορά το πρόγραμμα.

 
MULTISTRADA 950 Red
MULTISTRADA 950 Star White Silk
Ελάχιστη προκαταβολή
30%
40%
Διάρκεια
36 μήνες
48 μήνες
Προκαταβολή
4.350 €
5.880 €
Ενδεικτική τελική τιμή
14.500 €
14.700 €
Χρηματοδοτούμενο ποσό
10.150 €
8.820 €
Μηνιαία δόση
297,11 €
194,74 €

 

Το άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών και έως και την εξάντληση του αποθέματος. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων Ducati της Kosmocar."

 

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες