Ducati - Online configurator για δημιουργία της μοτοσυκλέτας των ονείρων σας

Προσθήκη αξεσουάρ Ducati, εκτύπωση, παραγγελία της μοτοσυκλέτας ακόμη και διαμόρφωση του περιβάλλοντος έχει το μενού
motomag Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

H Ducati μέσα από την ιστοσελίδα της παρέχει πλέον στους φίλους της εταιρείας τη δυνατότητα περεταίρω παραμετροποίησης των μοντέλων της, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να επιλέξουν να προσθέσουν όποιο αξεσουάρ της εταιρείας επιθυμούν, να δουν το τελικό αποτέλεσμα καθώς και να προχωρήσουν σε αίτημα απόκτησης της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας.

Ο νέος configurator -διαμορφωτής- της Ducati δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την MHP - A Porsche Company, εταιρεία συμβούλων με έδρα το Ludwigsburg της Γερμανίας, η οποία ειδικεύεται στη συμβουλευτική πληροφορικής και διαδικασιών στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, με σκοπό να φέρει τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας πιο κοντά στην εταιρεία. Μέσω του configurator ο εκάστοτε χρήστης μπορεί να παραμετροποιήσει οποιαδήποτε μοντέλο της Ducati επιθυμεί. Ο επισκέπτης έχει τη δυνατότητα να περιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, να εστιάσει σε οποιοδήποτε σημείο επιθυμεί, ενώ μπορεί να προσθέσει περισσότερα από 400 αξεσουάρ Ducati Performance και να δει το οπτικό αποτέλεσμα.

Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο

Αν το επιθυμούν μπορούν επίσης να αλλάξουν το φόντο στο οποίο βρίσκεται η μοτοσυκλέτα σε ανάλυση 4Κ, με τους χρήστες να έχουν τη δυνατότητα επιλογής δύο στιγμών της ημέρας (πρωινές ώρες και ηλιοβασίλεμα). Οπότε αν θέλετε η Ducati σας, μπορεί να βρίσκεται στην Piazza Naggiore στην Μπολόνια, στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού της πίστας του Mugello, σε μία εκτός δρόμου διαδρομή στην Τοσκάνη ή αν είστε λάτρεις του απλού τότε μπορείτε να έχετε το ταπεινό λευκό φόντο ενός studio. Η Ducati επιπρόσθετα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε υποψήφιο αγοραστή να στείλει τη μοτοσυκλέτα που έχει δημιουργήσει μέσω του configurator στον αντιπρόσωπο της αρεσκείας του ώστε να λάβει προσφορά και να προχωρήσει στο επόμενο βήμα που είναι η παραγγελία της. Ο χρήστης πριν φτάσει στο τελικό στάδιο της απόκτησης οποιασδήποτε Ducati μπορεί να αποθηκεύσει την εικόνα της μοτοσυκλέτας που έχει δημιουργήσει, και στη συνέχεια να την χρησιμοποιήσει είτε στον υπολογιστή του είτε στο κινητό του τηλέφωνο. Εμείς δοκιμάσαμε το configurator, και διαπιστώσαμε πως αν προσθέσεις πολλά αξεσουάρ, υπάρχει η πιθανότητα κολλήματος στη φόρμα -τουλάχιστον για την ώρα-, τεχνικό θέμα που ελπίζουμε να διορθωθεί σύντομα.

Ετικέτες

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.