Ducati Panigale V4: Επετειακή έκδοση "916"

Σε μόλις 500 κομμάτια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/7/2019

Το 2019 σηματοδοτεί την 25η επέτειο απ’ τη δημιουργία της θρυλικής 916, η οποία παραμένει μέχρι και σήμερα αντικειμενικά, μια απ’ τις ομορφότερες μοτοσυκλέτες που έχουν φτιαχτεί ποτέ. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 1994, ενώ το 1998 έκλεισε τον κύκλο του και αντικαταστάθηκε απ’ την 996.  Η Ducati για να γιορτάσει την επέτειο της 916 αποφάσισε να βγάλει μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση της νέας πανίσχυρης Panigale V4 σε 500 αριθμημένα αντίτυπα. Η περιορισμένη έκδοση ξεχωρίζει απ’ την διχρωμία της (κόκκινο άσπρο, όπως ήταν τα αγωνιστικά χρώματα της εποχής) καθώς και τον αριθμό "1" μπροστά στο φαίρινγκ της, τον οποίο έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει μόνο ο πρωταθλητής της περσινής χρονιάς στο εκάστοτε πρωτάθλημα. Ο λόγος που το έκανε αυτό η Ducati ήταν για να τιμήσει μαζί με την 916 και τον Carl Fogarty που πήρε τέσσερις τίτλους στο WSBK, τη δεκαετία του ’90 μαζί της. Επίσης, όπως συμβαίνει σχεδόν σε όλες τις περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες, η πάνω πλάκα του πιρουνιού της V4 αναγράφει τον αύξοντα αριθμό του μοντέλου μαζί με το όνομα της έκδοσης, χαραγμένο με λέιζερ.

Στον επερχόμενο γύρο του φετινού πρωταθλήματος, που θα πραγματοποιηθεί στην ιστορική Leguna Seca, η Ducati θα παρουσιάσει την Panigale V4 25ο Anniversario 916, παρέα με τον Carl Fogarty και τους εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας, Alvaro Bautista και Chaz Davies. Οι μοτοσυκλέτες τους δε, θα έχουν και αυτές τα γραφικά της επετειακής έκδοσης. Δυστυχώς για μας, στο δελτίο τύπου της Ducati υπάρχουν μόνο δύο φωτογραφίες της έκδοσης, με την εταιρεία απ’ το Bolognia να εντείνει περισσότερο την ανυπομονησία των θαυμαστών της, μέχρι τα αποκαλυπτήριά της στο αγωνιστικό τριήμερο.

Ετικέτες

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες