Ducati: WeRideAsOne 2026 - Παρέλαση στις 9 Μαΐου για τα 100 χρόνια της εταιρείας

Μια γιορτή, με δράσεις ανά τον κόσμο για όλη την κοινότητα των Ducatisti
We Ride As One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Η Ducati ενώνει ξανά τους Ducatisti σε κάθε γωνιά του πλανήτη, με το #WeRideAsOne 2026 να αποκτά ξεχωριστή σημασία καθώς εντάσσεται στους εορτασμούς των 100 χρόνων της ιταλικής εταιρείας.

Η Ducati ανακοινώνει την επιστροφή του #WeRideAsOne για το 2026. Το ραντεβού αυτό έχει οριστεί για το Σάββατο 9 Μαΐου, όταν Ducatisti από κάθε γωνιά του κόσμου θα ανέβουν στις μοτοσυκλέτες τους για να γιορτάσουν μαζί το κοινό τους πάθος.

We Ride As One

Από το Borgo Panigale, την έδρα της Ducati, μέχρι μεγαλύτερες ή και μικρότερες πόλεις του κόσμου, η ιταλική εταιρεία καλεί τους αναβάτες της να γεμίσουν τους δρόμους με μοτοσυκλέτες της. Οι συμμετέχοντες θα κινηθούν σε επιλεγμένες, γραφικές διαδρομές μέσα στις πόλεις, μετατρέποντας την καθημερινότητα σε μια γιορτή της Μοτοσυκλέτας.

We Ride As One

Η φετινή διοργάνωση αποτελεί μέρος των εορτασμών για τα 100 χρόνια ιστορίας της Ducati. Το #WeRideAsOne 2026 είναι η πρώτη εκδήλωση αυτής της επετειακής χρονιάς, πριν από το World Ducati Week 2026, που θα συγκεντρώσει φίλους της εταιρείας από 3 έως 5 Ιουλίου στο Misano και την πίστα Marco Simoncelli.

We Ride As One

Στα πλαίσια του #WeRideAsOne περιλαμβάνονται παρελάσεις, ομαδικές μοτοσυκλετιστικές διαδρομές, μουσικά δρώμενα και ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Καθοριστικό ρόλο στη διοργάνωση να παίζουν οι συνεργάτες της Ducati και τα ανά τον κόσμο clubs φίλων της εταιρείας, τα οποίοι ετοιμάζουν τα προγράμματα για κάθε πόλη ξεχωριστά.

We Ride As One

Ούτε φέτος θα λείψει η καθιερωμένη μεγάλη παρέλαση με μοντέλα Ducati σε συγκεκριμένα σημεία σε όλο τον κόσμο.

We Ride As One

Για τη συμμετοχή στο #WeRideAsOne 2026 και την ενημέρωση σχετικά με τις τοπικές δράσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Ducati ή να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.

Στην Ελλάδα η ημέρα θα συνδυαστεί με μια βόλτα που θα ξεκινήσει από το κεντρικό κατάστημα Ducati Athens στην οδό Καλλιρρόης 9 προς την Παραλιακή Ριβιέρα με τελικό προορισμό το Λαύριο - περισσότερες πληροφορίες εδώ.

We Ride As One

 

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες