Δυστύχημα στο Rally Σαρδηνίας για την Sara Lenzi - Δήλωση Petrucci

Ο Danilo Petrucci έπαιρνε μέρος με KTM 450 για προπόνηση

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/12/2020

Η δεκαοχτάχρονη Sara Lenzi έχασε την ζωή της ενώ βρισκόταν μεταξύ δύο ειδικών διαδρομών σε δημόσιο δρόμο, τηρώντας σύμφωνα με τους μάρτυρες το όριο ταχύτητας. Ωστόσο σε ένα πολύ στενό κατηφορικό δρόμο δεν μπόρεσε να αποφύγει την μετωπική σύγκρουση με ένα SUV που ανέβαινε εκείνη την στιγμή. Η βοήθεια έφτασε γρήγορα αλλά ήταν μάταιη, καθώς ο θάνατος ήταν ακαριαίος.

Ο κακός καιρός και η ολισθηρότητα του δρόμου έπαιξαν βασικό ρόλο στο δυστύχημα. Εκείνη την στιγμή η Sara ήταν δεύτερη στην κατηγορία γυναικών, ενώ αποτελούσε ένα από τα φαβορί του Ιταλικού Enduro και είχε γίνει πρόσφατα μέλος της ομάδας Beta Dirt Racing.

Το δυστύχημα έγινε στην περιοχή Alà dei Sardi στις 14:00 τοπική ώρα την Κυριακή, με τις τοπικές εφημερίδες να μεταδίδουν πως έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας φρενάροντας μπροστά από το αυτοκίνητο και το κράνος της χτύπησε στον προφυλακτήρα βρίσκοντας ακαριαίο θάνατο.

Η ιταλική ομοσπονδία μοτοσυκλέτας και οι διοργανωτές του Motorally εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια της νεαρής αναβάτριας με τον πρόεδρο της ομοσπονδίας να λέει χαρακτηριστικά: «Είμαι πολύ κοντά στην οικογένεια της Sara που η απώλεια που νιώθουν μας αγγίζουν όλους μας βαθιά. Στους γονείς της Sara, τους αγαπημένους της και τους φίλους της, στέλνω τα θερμά μου συλλυπητήρια όπως και ολόκληρης της ιταλικής ομοσπονδίας».

Ο Danillo Petrucci έπαιρνε μέρος στο Rally Σαρδηνίας για προπόνηση και διατήρηση της φυσικής του κατάστασης χωρίς να έχει τους ίδιους κινδύνους όπως στο motocross όπως δήλωσε τις προηγούμενες ημέρες στους συμμετέχοντες. Στα κοινωνικά δίκτυα δήλωσε συντετριμμένος για την απώλεια της Sara.

Σήμερα το Rally διακόπτει την πορεία του σε ένδειξη πένθους για την Σάρα. Θα συνεχίσει με την τελευταία ημέρα την Τρίτη, αφιερώνοντάς την στην μνήμη της Sara Lenzi.

Ετικέτες

δυστύχημα

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Στο κόκκινο τα βενζινάδικα στη Βουλγαρία – Κλείνουν τα παραμεθόρια οι Έλληνες!

Πάνω από 0,50 Ευρώ το λίτρο η διαφορά!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/9/2025

Από την πρώτη στιγμή που μπήκε το 2025, από την Πρωτοχρονιά του νέου έτους που σταμάτησαν οι συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας, αυξήθηκε και η κίνηση στα πρώτα βενζινάδικα που συναντά κανείς μπαίνοντας στην γειτονική χώρα.

Πάντα περνούσαν οι Έλληνες τα σύνορα για φθηνότερη βενζίνη και αγορές και όπως ήταν αναμενόμενο μόλις η διαδικασία αλλαγής συνόρων έγινε πολύ πιο απλή διαδικασία, αυξήθηκε και η κίνηση.

Κι ενώ όλα αυτά ήταν αναμενόμενα, κανείς από την Πολιτεία δεν πήρε μέτρα για τους βενζινοπώλες στην παραμεθόριο και έτσι 8 μήνες μετά αρχίζουν να φαίνονται και τα πρώτα λουκέτα. Σε λίγο η επιλογή να διασχίσεις τα σύνορα για ανεφοδιασμό θα είναι και η μόνη επιλογή που θα υπάρχει για τους κατοίκους περιοχών του Έβρου, Ροδόπης, Ξάνθης, Δράμας και Σερρών, που συνορεύουν με την Βουλγαρία.

Στην Ελλάδα βρισκόμαστε στην κορυφή της Ευρώπης σε κόστος καυσίμου με σχεδόν 70% καπέλο που προκύπτει από την υψηλότατη φορολογία σε ΦΠΑ και Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης. Στην Βουλγαρία ο ΕΦΚ είναι λιγότερο από το μισό της Ελλάδας με το ΦΠΑ τους να ανέρχεται στο 20% κι έτσι η μέση τιμή ανά λίτρο με στοιχεία 2ας Σεπτεμβρίου δεν ξεπερνά το 1,220 Ευρώ.

Αντίστοιχα η φθηνότερη τιμή ανά λίτρο στην ελληνική παραμεθόριο επικράτεια είναι 1,670 Ευρώ αυτή την περίοδο όταν στην Αττική η χαμηλότερη ήταν 1,515 Ευρώ.

Αυτό δείχνει την μεγάλη διαφορά τιμών με τα σύνορα της χώρας και έπειτα με την γειτονική Βουλγαρία όπου η βενζίνη σταθερά κοστίζει 30% φθηνότερα και πολλές φορές υπερβαίνει το 0,50 Ευρώ το λίτρο.

Η αρχική πρόταση των βενζινοπωλών να μειωθεί ο ΕΦΚ στους νομούς που συνορεύουν με την Βουλγαρία όχι μόνο βρήκε άρνηση, αλλά ακόμη περισσότερο έπεσε στο κενό και δεν εξετάστηκε ποτέ ως ενδεχόμενο. Κανονικά θα έπρεπε να υπήρχε πρόβλεψη πριν ανοίξουν τα σύνορα, τώρα είμαστε 8 μήνες μετά και συζητάμε για το αν θα υπάρξουν μέτρα.

Ο κάτοικος της περιοχής έχει το πρόσθετο κίνητρο να περάσει τα σύνορα από την αρχή του έτους, ενώ είχε ήδη το κίνητρο για να κάνει τα έξτρα χιλιόμετρα. Τώρα λοιπόν που έχει διπλό το τυράκι, θα μπει στην διαδικασία και δεν θα σταματήσει μόνο στον ανεφοδιασμό, θα πραγματοποιήσει και άλλες αγορές επωφελούμενος από την διαφορά τιμών, επηρεάζοντας έτσι ακόμη μεγαλύτερο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας. Η διαφορά τιμών είναι τόση, που συμφέρει ακόμη και με μοτοσυκλέτα να κάνει κάποιος τα πρόσθετα χιλιόμετρα όταν μένει κοντά στα σύνορα και όχι μόνο για τα ΙΧ αυτοκίνητα από μεγαλύτερα χωριά που βρίσκονται πιο μέσα στη χώρα μας.