EICMA 2021: Νέος δίχρονος κινητήρας με ψεκασμό από την Minarelli

Στην παραγωγή από το 2024 για off-road
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2021

Η Minarelli Motori έχει εμπειρία 70 χρόνων στην κατασκευή μονοκύλινδρων δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων και ήταν επί δεκαετίες ο βασικός προμηθευτής της Yamaha/Belgarda. Σήμερα αποτελεί εταιρεία της Yamaha Europe και συνεχίζει να κατασκευάζει μια πλήρη γκάμα μονοκύλινδρων κινητήρων από 50cc έως και 400cc για μικρές μοτοσυκλέτες και scooter. Ταυτόχρονα, η Yamaha εδώ και δύο χρόνια αποφάσισε να σταματήσει την εξέλιξη των enduro μοντέλων της για την ευρωπαϊκή αγορά και να συνεργαστεί με την Fantic, ακολουθώντας το παράδειγμα της Honda που ανέθεσε την παραγωγή των enduro μοντέλων της για την ευρωπαϊκή αγορά στις ιταλικές βιοτεχνίες HM και Red Moto.

Γιατί τα λέμε όλα αυτά; Διότι στην έκθεση της EICMA η Minarelli Motori είχε έναν πρωτότυπο δίχρονο κινητήρα 300 κυβικών με ψεκασμό. Κρατήστε τη λέξη “πρωτότυπο” διότι η παραγωγή του έχει προγραμματιστεί για το 2024… αν όλα πάνε καλά! Ο ίδιος ο κινητήρας είναι της Yamaha και η Minarelli έχει προσαρμόσει ένα σώμα ψεκασμού της Dellorto, όμοιο με εκείνο που έχουν τα δίχρονα enduro της ΚΤΜ.

Πέρα από τον ψεκασμό, ο κινητήρας έχει μίζα και χειροκίνητο αποσυμπιεστή για εύκολες εκκινήσεις, ενώ οι άνθρωποι της ιταλικής εταιρείας ξεκαθαρίζουν πως προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση σε μοτοσυκλέτες on-road. Στόχος τους είναι να επιτύχουν “εκρηκτικές επιδόσεις στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χάρη σε μια πρωτοποριακής σχεδίασης βαλβίδα στο σύστημα εξαγωγής” όπως λένε οι ίδιοι.

Αν “όλα πάνε καλά”, δηλαδή αν δεν αλλάξει κάτι δραματικά στους κανονισμούς των αγώνων off-road, πολύ πιθανόν να δούμε κάποια δίχρονα μοντέλα της Fantic από το 2024 και μετά.

Royal Enfield Guerrilla 450 - Η απόλυτη μεταμόρφωση σε supermoto από τα 90s!

Με νοσταλγική διάθεση και όμορφες λεπτομέρειες στα γραφικά - Από τους Ryan “Roadkill” Quickfall και Sticky’s Speed Shop
Custom Royal Enfield Urban Guerilla
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/6/2025

Η SM450 Urban Guerrilla δημιουργήθηκε έπειτα από συνεργασία εικονογράφου Ryan “RoadkillQuickfall και του garage custom μοτοσυκλετών  Sticky’s Speed Shop, και θα εκτίθεται σε μια σειρά από δημοφιλείς εκδηλώσεις μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Με έντονο το στοιχείο από τη δεκαετία του '90 η ζωηρή χρωματικά supermoto βασίζεται στο Guerrilla 450 της Royal Enfield, το οποίο κυκλοφόρησε το 2024 και κινείται από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 452cc, τον ίδιο που χρησιμοποιείται και στη Himalayan 450, την adventure μοτοσυκλέτα της εταιρείας.

Στην δημιουργία αυτή, ο κινητήρας έχει βαφτεί πλήρως σε μαύρο χρώμα, τονίζοντας την αντίθεση με το λευκό πλαίσιο, ενώ έντονες ροζ πινελιές διακοσμούν το ανάγλυφο λογότυπο της Royal Enfield.

Custom Royal Enfield Urban Guerilla

Ο κινητήρας έχει τροποποιηθεί με νέο σύστημα εισαγωγής και σώμα πεταλούδας από την βρετανική Jenvey, ενώ το τελικό της εξάτμισης που βγαίνει ψηλά από τον λαιμό, καλύπτεται από το πίσω πλαϊνό πλαστικό που φέρει αριθμό και θυμίζει number plate, αποτελώντας μία ακόμα αναφορά στα supermoto των ‘90s.

Την αποθήκευση του καυσίμου αναλαμβάνει ένα χειροποίητο ρεζερβουάρ κατασκευασμένο από αλουμίνιο, το οποίο εναρμονίζεται πλήρως με την σέλα σε σχεδιαστικό και χρωματικό επίπεδο.

Ολοκληρωμένη σε έναν εντυπωσιακό συνδυασμό λευκού, ροζ και μοβ, η SM450 έχει υποστεί σειρά σημαντικών μετατροπών και στο πλαίσιο.

Το πίσω τμήμα της μοτοσυκλέτας άλλαξε και αντικαταστάθηκε με ένα τροποποιημένο υποπλαίσιο από YZ125 του 1987 επιτρέποντας την χρήση μιας άνω βάσης αμορτισέρ από το ίδιο Yamaha και τροποποιημένης σέλας από YZ. Το ψαλίδι είναι επίσης μια εξολοκλήρου νέα billet ειδική κατασκευή, ενώ το αμορτισέρ προέρχεται από την Öhlins. Η τοποθέτησή του έγινε δυνατή χάρη στο επανασχεδιασμένο κάτω σύνδεσμο (dogbone) του μοχλικού που επιτρέπει αλλαγές στο ύψος τις πίσω ανάρτησης.

Μπροστά υπάρχουν συμβατικά τοποθετημένα καλάμια της WP, στηριγμένα σε μοβ τιμονόπλακες και προστατευμένα από ροζ λαστιχένιες φυσούνες. Το σύνολο συμπληρώνουν τροχοί Excel supermoto 17” με κέντρα Talon, όλα σε μοβ χρώμα ενώ τα φρένα έρχονται από την επίσης βρετανική Hel.

Custom Royal Enfield Urban Guerilla

Τα ελαστικά επιλογές είναι τα Michelin Supermoto Rain με το έντονο τακούνι, ολοκληρώνοντας έτσι τη ρετρό εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.