ΕΛ.ΑΣ. - 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023

Πρώτη παράβαση η υπερβολική ταχύτητα, δεύτερη η στέρηση άδειας οδήγησης με αλκοόλ και μη χρήση κράνους να ακολουθούν κατά πόδας
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης, με την υπερβολική ταχύτητα να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023, με τα αρμόδια συνεργεία να διενεργούν 36.605 ελέγχους σε οδηγούς στον Νομό Θεσσαλονίκης, με σκοπό τη διευκόλυνση και προστασία πεζών και οδηγών, την τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 βεβαιώθηκαν παραβάσεις που αφορούν σε:

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Υπερβολική ταχύτητα

3.822

3.396

4.773

Αντικανονικό προσπέρασμα

8

84

29

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

67

37

70

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

69

78

64

Παραβίαση προτεραιότητας

0

10

7

Οδήγηση χωρίς κράνος

177

215

94

Στέρηση άδειας οδήγησης

392

331

297

Έλλειψη ή μη χρήση ζώνης

114

114

139

Χρήση κινητού τηλεφώνου

150

95

53

ΣΥΝΟΛΟ

4.799

4.360

5.526

 

 

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

ΑΛΚΟΤΕΣΤ

190

187

209

Ελεγχθέντες οδηγοί

11.221

12.203

13.181

Με μέθη

165

167

161

Επιπλέον, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 σημειώθηκαν:

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Θανατηφόρα

1

6

1

Σοβαρά

8

6

2

Ελαφρά

181

182

145

ΣΥΝΟΛΟ

145

194

148

 

 

 

 

ΠΑΘΟΝΤΕΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Νεκροί

1

6

1

Βαριά τραυματίες

8

8

2

Ελαφρά τραυματίες

221

222

186

ΣΥΝΟΛΟ

230

236

189

Μια Ducati Panigale V2 Final Edition για το σαλόνι σας από την Pocher

Ένα εντυπωσιακό kit μοντελισμού κλίμακας 1:4 της αποτίει φόρο τιμής στον θρυλικό δικύλινδρο κινητήρα των Ιταλών
Porcher Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η εποχή του υπερτετράγωνου (εξ ου και το όνομα άλλωστε) Superquadro V2 κινητήρα της Ducati μπορεί να φτάνει στο τέλος της, όμως η Pocher προσφέρει στους λάτρεις του ένα εξαιρετικά λεπτομερές αντίγραφο. Το μοντέλο σε κλίμακα 1:4 της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελεί έναν πιο προσιτό τρόπο να αποκτήσει κανείς τις τελευταίες μοτοσυκλέτες που θα τον φέρουν.

Με τη Ducati να στρέφεται σε κινητήρες νέας γενιάς, η Panigale V2 Superquadro Final Edition σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός μεγάλου κεφαλαίου για έναν εμβληματικό κινητήρα της εταιρείας. Επειδή όμως η απόκτηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας αποτελεί για τους περισσότερους ένα άπιαστο όνειρο, η Pocher παρουσίασε μια εναλλακτική που μπορεί να μεταφέρει την αύρα της Ducati απευθείας στο σαλόνι σας. Το συγκεκριμένο kit είναι επίσημα αδειοδοτημένο από το Borgo Panigale και έχει σχεδιαστεί με τέτοια ακρίβεια που αναδεικνύει κάθε μηχανολογική λεπτομέρεια της μοτοσυκλέτας.

Η Pocher, γνωστή για τα κορυφαίας ποιότητας μοντέλα της, δεν δημιούργησε ένα απλό παιχνίδι, αλλά ένα απαιτητικό project για υπομονετικούς λάτρεις του μοντελισμού. Το kit της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελείται από περισσότερα από 700 εξαρτήματα, συνδυάζοντας χυτό μέταλλο (die-cast) με λεπτομερή πλαστικά μέρη, και εκτιμάται ότι απαιτούνται πάνω από 30 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Η λεπτομέρεια είναι καθηλωτική, από τους διακόπτες στο τιμόνι και την οθόνη, μέχρι την πιστή αναπαράσταση του Superquadro κινητήρα, των αναρτήσεων και της αλυσίδας κίνησης. Ακόμα και οι επιθετικές γραμμές της μοτοσυκλέτας και η αεροδυναμική της στάση έχουν μεταφερθεί αναλλοίωτες στη μικρογραφία. To κόστος του βέβαια δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί και από τίποτα λιγότερο, καθώς στις £789.99, δηλαδή λίγο πάνω από τα 900€, δεν το λες και ακριβώς ευκαιρία.

Porcher Ducati

Για όσους έχουν μια προτίμηση στο μηχανολογικό σκέλος σε σχέση με το σχεδιαστικό ή για όσους θεωρούν το κόστος του πλήρους kit αλμυρό, η εταιρεία προσφέρει και μια ακόμη επιλογή μοντέλου της ίδιας κλίμακας, που εστιάζει αποκλειστικά στον V2 κινητήρα.

Μπορεί ένα στατικό μοντέλο να μην αντικαθιστά την αίσθηση της οδήγησης ενός δικύλινδρου Ducati, όμως σε μια εποχή που οι V2 κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται όλο και πιο σπάνιοι, τα συγκεκριμένα μοντέλα θυμίζουν μια εποχή που φτάνει στο τέλος της, έναν σπουδαίο κινητήρα αλλά και τις μοτοσυκλέτες (Panigale, Streetfighter) που έπλασαν την Ducati που σήμερα γνωρίζουμε.