ΕΛ.ΑΣ. - 1.652 κλήσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους το διάστημα 3-9 Ιουλίου 2022

108.619 τροχονομικοί έλεγχοι και 22.516 παραβάσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/7/2022
Το διάστημα από 3 έως 9 Ιουλίου 2022 σε όλη την ελληνική επικράτεια, διενεργήθηκαν από την ΕΛ.ΑΣ. 108.619 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 22.516 παραβάσεις. Μέσα σε αυτές βεβαιώθηκαν και 1.652 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.
 
Αξίζει να σημειωθεί πως το 69% των παραβάσεων αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας
 
Ακολουθούν οι παραβάσεις ανά περιφέρεια:
 
3.716 στην Αττική, 
2.788 στην Κρήτη,
2.600 στη Θεσσαλία,
2.025 στη Δυτική Ελλάδα,
1.735 στην Κεντρική Μακεδονία,
1.475 στη Στερεά Ελλάδα,
1.399 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
1.339 στην Πελοπόννησο,
1.292 στη Θεσσαλονίκη,
1.181 στην Ήπειρο,
1.131 στο Νότιο Αιγαίο, 
   840 στα Ιόνια Νησιά,
   611 στο Βόρειο Αιγαίο και
   384 στη Δυτική Μακεδονία. 
 
Οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:
 
6.844 για παράνομη στάθμευση,
4.761 για υπερβολική ταχύτητα,
1.652 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
1.406 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
   890 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
   563 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
   486 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
   429 ανασφάλιστα οχήματα,
   340 για αντικανονικό προσπέρασμα,
   286 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
   257 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
   246 για παραβίαση σηματοδότη,
   169 για αντικανονικούς ελιγμούς,
   156 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
   125  για φθαρμένα ελαστικά,
     64 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
     48 για απόσπαση προσοχής οδηγού,      
     46 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
     44 για αντικανονική χρήση φώτων
     23 για παραβίαση προτεραιότητας,
     18 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας και 
3.663 λοιπές παραβάσεις.

Dainese: Τελικά άλλαξε χέρια για... 1 ευρώ η ιταλική εταιρεία!

Στα χέρια των πιστωτών της πλέον - Συμφωνία ανταλλαγής μετοχικού κεφαλαίου για αποπληρωμή οφειλών
Dainese Sold
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Για το συμβολικό ποσό του ενός (1) ευρώ η Dainese άλλαξε χέρια με τις Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners να είναι πλέον οι νέοι ιδιοκτήτες των Ιταλών.

Πίσω από το γεγονός "κρύβεται" μια συμφωνία ανταλλαγής χρέους με μετοχικό κεφάλαιο (“debt-for-equity takeover”). Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγούμενη εξαγορά από την επενδυτική εταιρεία Carlyle, στην οποία άνηκε μέχρι χτες η Dainese, πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο του 2022, με την αξία της συμφωνίας τότε να ανέρχεται στα 630 εκατομμύρια ευρώ. Τρία χρόνια αργότερα, αυτή η επένδυση ουσιαστικά εξανεμίστηκε. Σύμφωνα με ανθρώπους της Carlyle, πρόκειται για μία από τις πιο ζημιογόνες επενδυτικές κινήσεις του fund.

Οι οικονομικές καταστάσεις των τελευταίων ετών δείχνουν τρία συνεχόμενα έτη με ζημίες, με αποκορύφωμα το έλλειμμα των 120 εκατομμυρίων ευρώ που προέκυψε το 2024.

Dainese Sold

Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont Asset Management και HPS Investment Partners (πρόσφατα εξαγορασμένη από την Black Rock), ήταν ήδη δανειστές της Dainese, με το συνολικό ύψος του χρέους να εκτιμάται κοντά στα 300 εκατομμύρια ευρώ.

Στόχος της συναλλαγής είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής διάρθρωσης της Dainese και η βελτίωση της χρηματοοικονομικής της ευελιξίας, μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην αγορά, διαβεβαιώνει η εταιρεία. "Η διαδικασία αυτή δεν θα έχει καμία επίπτωση στη συνήθη λειτουργία, στους εργαζόμενους, στους προμηθευτές ή στους πελάτες".

Οι νέοι ιδιοκτήτες, Arcmont και HPS, είναι περισσότερο γνωστοί στον χώρο του χρηματοοικονομικού δανεισμού, παρά της μακροχρόνιας επένδυσης και ανάπτυξης εταιρειών. Ωστόσο, η ένεση ρευστότητας ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ που διέθεσαν για τη συνέχιση των λειτουργιών δείχνει πρόθεση στήριξης της Dainese σε αυτή την κρίσιμη φάση.

Dainese Sold

Οι εξελίξεις προκαλούν ερωτηματικά  για το μέλλον του ιταλικού brand. Είναι πιθανό πως Arcmont και HPS ήδη αναζητούν τον επόμενο αγοραστή για να περιορίσουν τις απώλειές τους. Δεν θα ήταν απίθανο να υπάρξει ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες στον χώρο του εξοπλισμού μοτοσυκλέτας.

Αρκετοί σχολιαστές και φαν της Dainese εκφράζουν την άποψη ότι η παρακμή της εταιρείας ξεκίνησε όταν το πάθος και η αυθεντικότητα έδωσαν τη θέση τους σε στρατηγικές επικεντρωμένες αποκλειστικά στην απόδοση και τα περιθώρια κέρδους, μια συνήθης εξέλιξη όταν εισάγονται επενδυτικές εταιρείες με κινητήρια δύναμη τις οικονομικές βλέψεις και όχι την αγάπη για τους δύο τροχούς και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Dainese Sold

Η Dainese είναι ένα ιστορικό brand με βαριά κληρονομιά και ευρύ κοινό. Εάν εν τέλει οι νέοι ιδιοκτήτες της αξιοποιήσουν αυτά τα δύο χαρακτηριστικά, ίσως καταφέρει να επιστρέψει στη θέση που της αξίζει.