ΕΛ.ΑΣ. – 217 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας στις 22 Φεβρουαρίου

Αστυνομικές δράσεις σε πέντε νομούς της Στερεάς Ελλάδας μέσα σε μία μέρα
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 217 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας στις 22 Φεβρουαρίου, με την υπερβολική ταχύτητα να κρατά τα σκήπτρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Στερεάς Ελλάδας προχώρησε σε αστυνομικές επιχειρήσεις στις 22 Φεβρουαρίου στους Νομούς Βοιωτίας, Ευβοίας, Ευρυτανίας, Φθιώτιδας και Φωκίδας, με τις αρμόδιες αρχές να ελέγχουν 1.134 άτομα και 905 οχήματα, ενώ προσήχθησαν 26 άτομα και βεβαιώθηκαν 217 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ακινητοποιήθηκαν 9 οχήματα.

Οι οργανωμένες αυτές επιχειρήσεις, οι οποίες αποσκοπούν στην ενίσχυση της εμφανούς αστυνόμευσης, στην εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών, καθώς και στην πρόληψη και καταστολή της εγκληματικότητας, θα συνεχιστούν σε όλο το εύρος της εδαφικής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας.

Στο πλαίσιο των επιχειρήσεων, προέκυψαν τα ακόλουθα αποτελέσματα:

  • Ελέγχθησαν: 1.134 άτομα, εκ των οποίων 822 ημεδαποί και 312 αλλοδαποί, καθώς και 905 οχήματα
  • Βεβαιώθηκαν συνολικά: 217 παραβάσεις περί Κ.Ο.Κ. ήτοι: 35 για υπερβολική ταχύτητα, 2 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 1 για ΚΤΕΟ και 179 λοιπές παραβάσεις
  • Ακινητοποιήθηκαν: 9 οχήματα
  • Προσήχθησαν: 26 άτομα, εκ των οποίων 23 ημεδαποί και 3 αλλοδαποί

Συνελήφθησαν: 18 άτομα, εκ των οποίων 17 ημεδαποί και 1 αλλοδαποί και συγκεκριμένα:

  • 5 ημεδαποί, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών
  • 1 ημεδαπός, σε βάρος του οποίου εκκρεμούσε καταδικαστική Απόφαση
  • 6 ημεδαποί και 1 αλλοδαπός, για παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • 2 ημεδαποί, για παραβάσεις σε καταστήματα υγειονομικού κανονισμού.
  • 1 ημεδαπός, για παραεμπόριο
  • 2 ημεδαποί, για λοιπά ποινικά αδικήματα

Ειδικότερα συνελήφθησαν:

  • 9 άτομα στη Βοιωτία
  • 3 άτομα στην Εύβοια
  • 3 άτομα στη Φθιώτιδα
  • 2 άτομα στην Ευρυτανία
  • 1 άτομα στη Φωκίδα

Κατασχέθηκαν:

  • Μικροποσότητες ακατέργαστης κάνναβης και βουπρενορφίνης, καθώς και ναρκωτικά δισκία
  • Είδη παραεμπορίου

MotoGP: Εξετάζεται πλαφόν προϋπολογισμού στα πρότυπα της Formula 1

Ο Carlos Ezpeleta επιβεβαιώνει ότι εξετάζεται η εφαρμογή ανώτατου ορίου δαπανών για τους κατασκευαστές
Budget
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/8/2026

Η Dorna θέλει να περιορίσει το κόστος συμμετοχής και να δημιουργήσει ένα πιο βιώσιμο οικονομικό μοντέλο για τους κατασκευαστές, χωρίς όμως να θεωρεί ότι υπάρχει σήμερα πρόβλημα ανταγωνισμού στην πίστα.

Ο Carlos Ezpeleta, sporting director του MotoGP, επιβεβαίωσε ότι το θέμα βρίσκεται υπό εξέταση, τονίζοντας ωστόσο ότι πρόκειται για ιδιαίτερα σύνθετη διαδικασία, καθώς οι κατασκευαστές έχουν διαφορετική δομή, οικονομικά μεγέθη και τρόπο λειτουργίας.

"Είναι ένας πολύ φιλόδοξος στόχος, επειδή οι κατασκευαστές των MotoGP προέρχονται από διαφορετικές εταιρείες, διαφορετικά περιβάλλοντα και είναι οργανωμένοι με διαφορετικό τρόπο. Πρέπει να μελετηθεί, αλλά αν υπάρχει η θέληση, υπάρχει και ο τρόπος", δήλωσε ο Ezpeleta.

Το μοντέλο της Formula 1 εφαρμόζεται από το 2021 και θέτει ανώτατο όριο στις δαπάνες που σχετίζονται με την εξέλιξη και την απόδοση των μονοθεσίων. Μισθοί οδηγών, οι τρεις πιο ακριβοπληρωμένοι εργαζόμενοι, marketing και ταξιδιωτικά έξοδα εξαιρούνται από τον υπολογισμό.

Στο MotoGP πάντως η ανάγκη για ένα τέτοιο μέτρο δεν προκύπτει από έλλειψη ανταγωνισμού. Ο Ezpeleta τόνισε ότι η φετινή σεζόν δείχνει πως οι μεγαλύτεροι προϋπολογισμοί δεν εγγυώνται καλύτερα αποτελέσματα, με την Aprilia να ανταγωνίζεται και να κερδίζει κατασκευαστές με σημαντικά μεγαλύτερους πόρους.

budgeting

"Δεν έχουμε πρόβλημα στην πίστα. Αυτό είναι πολύ σημαντικό να τονιστεί. Βλέπουμε ότι κάποιοι κατασκευαστές αποδίδουν καλύτερα από εκείνους που έχουν μεγαλύτερους προϋπολογισμούς."

Ο στόχος, σύμφωνα με τον Ezpeleta, είναι να δημιουργηθεί ένα πιο λογικό και βιώσιμο οικονομικό πλαίσιο, καθώς υπάρχουν κατασκευαστές που θα μπορούσαν να μειώσουν σημαντικά τις δαπάνες τους.

"Είναι σημαντικό να υπάρχει μια λογική στο πώς και γιατί το κάνουμε αυτό. Έχουμε μια ευκαιρία μπροστά μας. Πιστεύω ότι κάποιοι κατασκευαστές έχουν σημαντικά περιθώρια να μειώσουν τους προϋπολογισμούς τους."

Την ιδέα στηρίζει και ο Guenther Steiner, πρώην επικεφαλής της Haas στη Formula 1 και πλέον επικεφαλής της Tech3 KTM. Ο Steiner είχε αναφερθεί στο θέμα όταν είχε εκφράσει την αντίθεσή του στην πρόταση για υποχρεωτική χρήση μίας μοτοσυκλέτας.

"Αν θέλεις να εξοικονομήσεις χρήματα, υπάρχει μια πολύ απλή λύση: το πλαφόν στον προϋπολογισμό. Όλοι γνωρίζουμε ότι στη Formula 1 έχει λειτουργήσει με πολύ καλά αποτελέσματα."

Η εφαρμογή ενός αντίστοιχου συστήματος στο MotoGP θα απαιτούσε πάντως σημαντική προετοιμασία, καθώς θα πρέπει να καθοριστεί ποιες δαπάνες θα περιλαμβάνονται και πώς θα ελέγχονται μεταξύ κατασκευαστών με διαφορετικές εταιρικές δομές.