ΕΛ.ΑΣ. - 6.230 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. σε όλη την επικράτεια το τριήμερο 12-14 Μαΐου

Με τη Βόρεια Ελλάδα να έχει τη μερίδα του λέοντος στις παραβάσεις
motomag ΕΛ.ΑΣ. - 6.230 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. σε όλη την επικράτεια το τριήμερο 12-14 Μαΐου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/5/2024

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις σε όλη την επικράτεια πραγματοποιήθηκαν το τριήμερο 12 έως 14 Μαΐου, με τα αρμόδια κλιμάκια να ελέγχουν 24.079 οχήματα και 31.166 άτομα, ενώ η πρώτη περιοχή της Ελλάδας στις παραβάσεις ήταν με διαφορά η Βόρεια Ελλάδα.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρων δράσεων το τριήμερο 12-14 Μαΐου σε όλη τη χώρα σημειώθηκαν:

  • 6.230 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • 1.264 προσαγωγές
  • 105 κατασχέσεις
  • 121 ακινητοποιήσεις οχημάτων
  • 23 παραβάσεις αντικαπνιστικής νομοθεσίας

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε σε περιοχές με αυξημένα περιστατικά παραβατικότητας, όπως στη Βόρεια Ελλάδα όπου:

  • ελέγχθησαν 27.026 άτομα και 21.302 οχήματα
  • προσήχθησαν 901 άτομα
  • συνελήφθησαν 307 άτομα
  • βεβαιώθηκαν 5.518 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.

Σε περιοχές της Αχαΐας, Αργολίδας, Κορινθίας και Μεσσηνίας:

  • ελέγχθησαν 2.617 άτομα και 1.479 οχήματα
  • προσήχθησαν 318 άτομα
  • συνελήφθησαν 77 άτομα
  • βεβαιώθηκαν 310 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.
  • ακινητοποιήθηκαν 40 οχήματα
  • κατασχέθηκαν 3 οχήματα ενώ
  • βεβαιώθηκαν 23 παραβάσεις της αντικαπνιστικής νομοθεσίας

Στο Λευκοχώρι Ηλείας:

  • πραγματοποιήθηκαν 464 έλεγχοι ατόμων
  • προσήχθησαν 14 άτομα
  • βεβαιώθηκαν 56 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.
  • Σε Βραχάτι και Εξαμίλια Κορινθίας:
  • πραγματοποιήθηκαν 76 έλεγχοι ατόμων,
  • προσήχθησαν 27 άτομα,
  • βεβαιώθηκαν 5 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.

Σε περιοχές της Δυτικής Αττικής, και συγκεκριμένα στην Αγία Βαρβάρα, Μενίδι και Ζεφύρι πραγματοποιήθηκαν:

  • 1.117 έλεγχοι ατόμων και 466 οχημάτων
  • 156 προσαγωγές
  • βεβαιώθηκαν 86 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • ακινητοποιήθηκαν 9 οχήματα

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους